液管后再打压，或者适当延长稳压时间。
⑥冻结管安装完毕后，截去露出隧道管片的孔口管，并用堵漏材料密封冻结管与孔口管的间隙。测温孔施工方法与冻结管相同。
⑦在冻结管内下入供液管。供液管底端连接0.2m长的支架。然后安装去、回路羊角和冻结管端盖。
⑧冻结孔成孔后立即进行孔口注浆，然后拆卸孔口密封装置。 7.4.3 冻结站系统及检测系统安装调试 （1）冻结制冷设备选型与管路设计
①选用YSLGF-300型冷冻机组1套，当盐水温度为-29℃，冷却水温度32℃时，其最大制冷量约为93KW。冷冻机组电机总功率为102.2 KW。
②选用IS150-125-400盐水循环泵2台（其中1台备用），流量187m3/h，扬程44m，电机功率37kw。
③选用IS125-100-250冷却水循环泵1台，流量100m3/h，扬程20m，电机总功率11kw；DBNL3-50型冷却塔2台，电机总功率4kw。
④设盐水箱一个，容积6m3。
⑤盐水干管和集配液管均选用6″焊管，集、配液管与羊角连接选用1.5\高压胶管。
⑥冷却水管用5″焊管。冷冻板用40㎜管加工。
⑦在冷冻机进出水管上安装温度传感器，在去、回路盐水管路上安装压力、温度传感器和控制阀门。在盐水管出口安装流量计。在盐水箱安装液面传感器。
⑧在配液圈与冻结器之间安装阀门二个，以便控制冻结器盐水流量。在盐水管路的高处安装放气阀。在去路盐水干管上安装单向阀。
⑨盐水和清水管路耐压分别为0.7MPa和0.3MPa。冻结施工冷却水用量为15 m3/h，最大总用电量约171kW。
⑩其它
a.冷冻机油：选用N40冷冻机油。 b.制冷剂：选用R22制冷剂。
c.冷媒剂：用氯化钙溶液作为冷冻循环盐水。盐水比重为1.260～1.265。 冻结站布置与冻结系统见图4-2-3。
图4-2-3 冻结站平面布置图
（2）冻结站布置与设备安装
冻结站设在联络通道附近隧道内。用盾构施工的轨面搭建长约30m的冻结设备安装平台，上铺厚6cm、长2～3m的木板。
站内设备主要包括配电柜、冷冻机组、盐水箱、盐水泵、清水泵、冷却塔及清水池等。设备安装按设备使用说明书的要求进行。安装两台7.5kW的轴流风机，用于隧道通风。
（3）管路连接、保温与测试仪表安装
盐水和冷却水管路用法兰连接，并用管架架设在施工平台上或隧道管片上。盐水管路要离地面安装，避免浸水和高低起伏。回路盐水干管上要做“∩字形弯起。盐水管路经试漏、清洗后用聚苯乙烯泡沫塑料保温，保温层厚度为50mm，保温层的外面用塑料薄膜包扎。集配液圈与冻结管的连接用高压胶管，联络通道四周的主冻结孔每两个一串联，其它冻结孔每三个一串联，串联尽量应间隔进行。
在对侧隧洞管片内侧冻结加固范围内敷设冷冻板，敷设方法为用膨胀螺栓和压板直接固定在管片上。冷冻板与穿透冻结孔之间用胶管连接。
在上铺设5cm厚的聚苯乙烯泡沫塑胶保温板。
冷冻机组的蒸发器及低温管路保温用软质泡沫塑料。盐水箱、盐水干管和冷冻板表面用50mm厚的聚苯乙烯泡沫板保温。
温度计、压力表和流量计安装要按有关规范进行。 （4）溶解氯化钙和机组充氟、加油
先在盐水箱内注入约1/4的清水，然后，泵启动并逐步加入固体氯化钙，直至盐水浓度达到设计要求。溶解氯化钙时要除去杂质。盐水箱内的盐水不能灌得
太满，以免高于盐水箱口的冻结管盐水回流时溢出盐水箱。
机组充氟和冷冻机加油按照设备使用说明书的要求进行。首先进行制冷系统的检漏和氮气冲洗，在确保系统无渗漏后，再充氟加油。
设备安装完毕后进行调试和试运转。在试运转时，要随时调节压力、温度等各状态参数，使机组在有关工艺规程和设备要求的技术参数条件下运行。
7.4.4 积极冻结与维护冻结 （1）冻结系统试运转与积极冻结
设备安装完毕后进行调试和试运转。在试运转时，要随时调节压力、温度等各状态参数，
使机组在有关工艺规程和设计要求的技术参数条件下运行。在冻结过程中，定时检测盐水温度、盐水流量和冻土帷幕扩展情况，必要时调整冻结系统运行参数。冻结系统运转正常后进入积极冻结。要求8天内盐水温度降至-20℃以下。3#联络通道泵房的冷冻加固管路安装同联络通道一起进行，积极冷冻在联络通道开挖开始后开始。
（2）探孔与维护冻结
实测冻土帷幕温度和厚度达到设计值后，打开泄压孔确认无泥水涌出，掘进过程中，根据暴露冻土帷幕的稳定性，可进入维护冻结，但盐水温度不宜高于-20℃。
（3）停止冻结和强制化冻融
浇筑完混凝土内衬后即可停止冻结，可在冻结孔中循环热水，加快隧道底面的冻土融化，以配合地层注浆，改善补偿地层融沉的效果。
（4）冻结孔密封
截去露出隧道管片的孔口管和冻结管，然后在孔口管管口焊接8mm厚的钢板。
7.4.5 冻结系统拆除
在联络通道施工完成且砼达到设定强度时可在泄压后，向冻结管注入水泥浆，封堵管口，泄压孔和测温孔不再使用后同样不拆除管子，向管注入水泥浆封堵管口。
在联络通道冻结孔和泄压孔封堵后，拆除冻结系统。 7.5 联络通道结构施工
经钻设探孔确认冻土帷幕交圈并达到设计厚度后即可进行通道的开挖构筑施工。开挖构筑施工从左线盾构隧道向右线盾构隧道进行施工。
（1）联络通道开挖构筑施工流程
积极冻结同时进行开挖构筑施工准备→探孔试挖打开钢管片→通道掘进及临时支护→防水层施工→钢筋混凝土结构施工→停止冻结→冻结孔封堵→壁后注浆。
（2）泵站开挖构筑施工流程
积极冻结同时进行泵站开挖构筑施工准备→探孔试挖打、冷冻效果分析→泵站临时支护→防水层施工→钢筋混凝土结构施工→停止冻结→冻结孔封堵→壁后注浆。
7.5.1 施工准备 （1）水电准备
①供水：将水管接送至施工场地，水量为5m3/h。 ②供电：150kW电量接送至施工场地。 （2）隧道内工作平台搭设
按联络通道出口尺寸及施工需要，工作平台由上下两层平台和一个斜坡道构成。在联络通道开口处的隧道支撑架底梁上表面搭设中间工作平台，主要作为联络通道材料运输手推车换向之用，面积约为1.5m×3.5m=5.75m2。在联络通道运输侧，搭设斜坡道与中间平台相连接，斜坡道高端宽约1.5m，坡长约9m，坡度以方便手推车运输为原则可以适当调整。在中间平台的另一侧搭设材料设备平台，为节省材料，平台面可低于中间平台0.3m，面积为1.5m×6=9m2。平台梁用长4.5m，间距为2m的16#槽钢，直接搭在混凝土管片上，台面用50mm厚木板铺盖而成。
（4）拆除洞口钢管片，联络通道开口
钢管片可以用千斤顶及手拉葫芦拉开。开管片时，准备2台32t千斤顶，5t和2 t手拉葫芦各一个。两台千斤顶架在被开管片两侧，中间用一根横梁同钢管片直接相连，通过顶推横梁向外推拉钢管片，5t葫芦作为主拉拔管片用，一端钩住欲拆管片，一端套挂在对面隧道管片上，水平方向加力向外（隧道内）拉拔管片。2t葫芦悬吊在欲拆管片上方管片上，一端钩住欲拆管片，以防管片拉出时突然砸落在工作平台上。在用千斤顶及5t葫芦拉拔期间要注意观察管片外移
情况，并随时注意调整2t葫芦拉紧程度和方向。因管片锈蚀拉出困难时，应用大锤锤振管片，减小拔出拉力。
（5）通风排水系统
①通风：采取用压入式通风系统，用5.5KW局部扇风机连接Φ400 mm胶质风带，把横通道内混浊气体排送到隧道远端。
②排水：从通道口到渣土调出井区间布置一条排水管路，水泵设在联络通道口附近，形成排水系统，以备联络通道端口处集水、开挖构筑中产生的出水或涌水排放之用。
7.5.2 联络通道开挖
土方开挖是按照前面提到的施工工序进行。由于土体采取冻结法加固，冻土强度较高（4～6MPa），冻结壁承载能力大，因而开挖时（除喇叭口侧墙和拱顶外）可以采用全断面一次开挖，开挖步距视土体加固情况，一般控制在0.5m。人工开挖的工具根据土体强度，可用风镐或手镐。由于通道中冻土温度较低，风镐中空气中的水凝结成冰屑经常积集 在管子的接头或进风口处，堵塞管路。这就要采取措施，一方面把风管悬吊起来，另外每隔1～2小时向风管内注入酒精，防止冰屑的出现，保证施工的顺利进行。开挖断面严格按照施工图进行，尽量避免超挖。
7.5.3 碴土和材料运输
开挖过程中碴土首先利用人工装入放置在管片运输车上的料斗内，电瓶车牵引运至渣土调出井，用井口行走吊机吊至地面废碴池，汽车外运指定地点排放。施工上下材料的运输亦采用行吊和电瓶车运输。
7.5.4 初期支护
土方开挖过程中，要对暴露段的土体及时施加临时支护， 它一方面对冻结壁起到保温和隔热的作用， 另一方面能承受冻土压力和控制冻结壁的位移。临时支护采用型钢支架，外侧挂钢丝网，钢丝网搭接不小于15cm，并用16＃铁丝扎紧。型钢支架为全封闭支护结构，为防止通道底板底鼓，支架加有底梁。支架间距为0.3~0.5m， 为增加支架的稳定性，相临两排支架间必须用支撑杆相互连接。集水井的临时型钢支架为矩形且上下支架间用Ф16圆钢吊挂，支架间距为0.5m。立好金属支架后施工20cm喷射混凝土。喷射混凝土应分层施工，每层厚度不大于5cm。如采用钢支撑加木背板的临时支护方式，则在钢支撑后加木背板，