《高速铁路无砟轨道施工测量暂行标准》报批稿1(6)

2019-08-20 18:18

8 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工测量

8.1 工作流程

8.1.1 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工测量流程如图8.1.1所示。

图 8.1.1 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工测量流程

8.2 混凝土底座及支承层施工测量

8.2.1 测量前,应仔细核对设计数据,包括平面、纵断面、竖曲线、超高和控制点数据。 8.2.2 混凝土底座及支承层施工前,应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站的三维定位测量方法进行模板和引导线控制桩放样。高程定位也可采用水准测量方法进行并应起闭于相邻的CPⅢ控制点。

8.2.3测量使用的全站仪应满足本标准第5.2.1条的规定,其它仪器设备应满足标准第4.1.12条的相关规定。

8.2.4 全站仪自由设站应满足本标准第5.2节的规定。

8.2.5 当采用摊铺机施工时,引导线控制点放设应满足下列要求:

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1 引导线控制点纵向间距直线段不应大于10m,曲线段一般为5~7m。 2 引导线控制点定位允许偏差:平面±5mm,高程±3mm。

3 引导线张拉到位后,相对于引导线控制点的允许偏差:平面5mm,高程2mm。 8.2.6 采用模筑法施工时,模板定位允许偏差:平面10mm,高程5mm。

8.2.7完成混凝土底座、支承层施工后,应采用与模板或引导线控制点放样相同的方法和精度进行竣工测量。断面间距一般为5m。

8.3 工具轨排粗调测量

8.3.1 轨排粗调测量应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站配合水准仪进行,也可采用全站仪自由设站配合轨道几何状态测量仪或粗调机进行。

8.3.2 测量使用的仪器设备及配件应符合本标准第4.1.12的规定。

8.3.3 轨排组装前,应先依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站方法放设道床模板及线路中线控制点或外移控制点,并满足下列要求:

1 全站仪自由设站应满足本标准第5.2节的规定。 2 道床模板和中线控制点的纵向放样间距不应大于10m。

3 中线放样允许偏差5mm。模板放样允许偏差:平面2mm,高程5mm。 4 每一设站放样距离不应大于90m。

5 更换测站后,应检测上一测站的1~3个放样点。检测限差不应大于上述允许偏差的2倍。 8.3.4 轨枕横向位置应根据道床模板线确定,纵向间距可用钢尺或定长量距控制。安装工具轨后,应在工具轨上划线,并用方尺校正轨枕,轨枕间距误差不应大于5mm。

8.3.5 当采用全站仪自由设站配合水准仪或轨道几何状态测量仪进行轨排粗调测量时,应满足下列要求:

1 全站仪自由设站应满足本标准第5.3节的规定。 2 每一设站测量的距离不应大于70m。

3 轨排粗调应通过安放在轨排下部的千斤顶以及横向调整装置进行。 4 更换测站后,应检测已调整的最后一组轨排,检测较差不应大于2mm。

8.3.6 当采用全站仪自由设站配合粗调机进行轨排粗调测量时,应通过测量每个粗调单元机顶部棱镜的三维坐标,计算轨排的方向、高低、水平和中心线位置偏差,通过粗调机自动调整轨排。 8.3.8 轨排粗调后的允许偏差:中线2mm,高程0?5mm。

8.4 工具轨排精调测量

8.4.1 轨排精调测量应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪配合轨道几何状态测量仪进行。 8.4.2 轨排精调测量使用的测量仪器及配件应满足本标准第4.1.12条的要求。 8.4.3 全站仪自由设站应满足本标准第5.3节的规定。

8.4.4 轨排精调测量时,轨道几何状态测量仪应放置于轨排支撑架位置,测量步长为支撑螺杆间距。 8.4.5 通过测量轨排的轨距、水平、轨向、轨面高程和中线位置,计算实测与设计数据的偏差值,作为轨排精调的依据。

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8.4.6 测量过程中,轨道几何状态测量仪应由远及近靠近全站仪。每一测站测量的距离宜为5~55m。 8.4.7 完成当前工作区域精调测量后,轨道几何状态测量仪应停于当前区域最后一对支撑螺杆调节器位置,并宜将其偏差调整到0,以此消除两站误差。更换测站后,应重复测量上一区域不少于5~10根轨枕。重复测量偏差不应大于2mm,交叠补偿量可参照1mm/10m的比例换算。施工测量时的补偿宜在下一测站测量区间进行。

8.4.8 完成轨排精调后,轨道几何尺寸应满足下列要求:

1轨顶高程与设计高程允许偏差:0?2mm;

2轨道中线与设计中线允许偏差:±2mm;紧靠站台为:0~+2mm; 3轨道静态平顺度标准应满足表8.4.8的规定。

表8.4.8 无砟轨道静态平顺度允许偏差(mm)

项 目 (mm) 设 计 速 度 值 250<v≤350km/h 弦长(m) 幅 高低 2 轨向 2 水平 2 扭曲(基长3m) 3 轨距 ±2 10 m 8.4.9 当轨排精调完成12小时后浇筑混凝土或轨温变化超过±15℃,浇筑混凝土前,应采用与轨排精调相同的方法和精度重新精调轨排。

8.5 工具轨排竣工测量

8.5.1 完成混凝土灌注后,在撤除工具轨排前,应采用与轨排精调测量相同的方法检测轨道线形。测量步长宜为1个轨枕间距。

8.5.2 工具轨排竣工测量应满足表8.5.2的要求。

表8.5.2轨道线形检测要求

序号 1 项 目 轨 距 弦长10 m 2 高 低 弦长30m 弦长300 m 弦长10 m 3 轨 向 弦长30 m 弦长300m 4 5 扭 曲 基长3 m 平顺度允许偏差(mm) ±2 2/10m 2/5m 10/150m 轨道几何状2/10m 态测量仪 2/5m 10/150m 3 2 检测方法 水 平 28

9 CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工测量

9.1工作流程及一般规定

9.1.1 CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工测量流程如图9.1.1所示。

混凝土底座、支承层施工放样 支脚定位测量 测量准备 支脚精确调整 模板(配走行轨)安装测量 道床板砼浇筑前横梁安装检测 道床板混凝土浇筑 轨枕嵌入后框架检测

工后承轨台槽检测

图 9.1.1 CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工测量流程

9.1.2施工测量前,应实测桥梁梁缝、隧道变形缝以及路基沉降缝的里程,通过内业计算确定支脚的里程,建立线路平面、纵断面以及曲线超高等数据库。

9.2 混凝土底座及支承层施工测量

9.2.1 混凝土底座、支承层模板和引导线控制点放样应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站三维定位测量方法。高程测量也可采用水准测量方法。全站仪自由设站应满足本标准第5.2节的规定。 9.2.2测量使用的全站仪应满足本标准第5.2.1条的规定,其它仪器设备应满足标准第4.1.12条的相关规定。

9.2.3 当采用摊铺机施工时,引导线控制点定位应满足本标准第8.2.5条的规定。

9.2.4 当采用模筑法施工时,模板定位允许偏差:平面10mm,高程5mm。

9.2.5 完成混凝土底座、支承层施工后,应采用与模板安装或引导线控制点放样相同的精度进行竣工测量。断面间距一般为5m。

9.3支脚定位测量

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9.3.1完成底座混凝土施工后,应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站极坐标法进行支脚定位测量。全站仪自由设站应符合本标准第5.2节的规定。 9.3.2支脚定位测量应满足下列要求:

1测量使用的全站仪应满足本标准第5.2.1条的规定,其它仪器设备应满足标准第4.1.12条的相关规定。

2每一设站的测量距离不宜大于90m。

3支脚放样的纵向和横向间距应分别为3.27m和3.2m,特殊地段可适当调整纵向间距,但最大调整量不应超过15mm。

4支脚定位平面允许偏差不应大于3mm。

5更换测站后,应检测前一测站放设的2~4对支脚点,检测较差不应大于3mm。 6完成支脚点测设后,应于测点处标注“十”字线后钻孔或打入钢钉。

9.4支脚精调测量

9.4.1支脚精调测量应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站,测量支脚顶部棱镜中心三维坐标的方法进行。

9.4.2支脚精调测量使用的仪器及配件应满足本标准第4.1.12条的规定。 9.4.3支脚精调测量应满足下列要求:

1全站仪应通过专用转接器设于待精调区的固定端支脚上,曲线地段宜设置于超高一侧。 2全站仪自由设站应满足本标准第5.3节的有关规定。

3支脚精调测量应同方向顺序进行,精调测量的距离宜为10m~60m。 4精调后,支脚顶部棱镜中心三维坐标实测与设计值较差均不应大于0.5mm。

5更换测站后,应检测上一测站精调后的支脚点,检测数量不宜少于3个。检测允许偏差:平面2mm,高程2mm。

9.4.4道床板混凝土浇筑前应采用与精调相同的测量方法和精度检测支脚点三维坐标。实测与设计三维坐标较差均不应大于1mm。

9.5专用模板(配走行轨)放样测量

9.5.1专用模板平面定位可依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站极坐标法进行,全站仪自由设站应满足本标准第5.2节的规定。也可依据支脚点配合钢卷尺定位。

9.5.2专用模板高程定位可采用水准测量方法或依据精调后的支脚定位。采用水准测量时应起闭于相邻的CPⅢ控制点。

9.5.3模板定位允许偏差:中线5mm,高程3mm。

9.6横梁及轨枕框架密贴度检测

9.6.1浇筑道床板混凝土前,待横梁安装后,应使用塞尺检查支脚顶端与横梁之间接触点的密贴程度,其间隙不应大于0.2mm。

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