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故障现象 原因分析 排除方法 更换线圈； 消除间隙； 调整弹簧； 更换线圈并保持清洁。 1. 线圈额定电压与线路不符； 接触器、1. 2. 线圈暂载率与实际不符； 继电器和2. 3. 磁流通过的固定部分与活动部分之间制动电磁3. 存在间隙； 线圈 4. 4. 制动器或接触器弹簧没调好； 过热 5. 线圈擦伤或有导电尘埃而有短路现象。 磁路系统 1. 线圈过载； 1. 调整弹簧压力； 的噪音增2. 磁流通路工作表面脏污； 2. 清除污垢； 大 3. 磁路倾斜，装配不好。 3. 调整。 1. 触头压力不足； 1. 调整弹簧； 触头 2. 触头上有氧化膜或油污； 2. 消除或更换触头； 熔结 3. 触头开断次数过多。 3. 更新。 1. 空气潮湿，含有腐蚀性气体； 1. 更换线圈，必要时换用特殊绝缘线圈 2. 机械方面碰坏。 漆处理的线圈； 损坏 2. 整修或更新。 1. 修理、更新；
1. 线圈断线或烧坏； 衔铁 2. 排除障碍物；
2. 可动部分被卡住； 吸不上 3. 去锈上油，更换配件。 3. 机械部分转轴生锈或歪斜。 4..电网电压过低，调整供电电压 1. 触头间弹簧压力过小； 1. 调整弹簧压力； 2. 衔铁或机械部分被卡住； 2. 清除障碍物；
断电时衔 3. 垫片磨损或太薄； 3. 更换或加厚；
铁不落下 4. 触头熔结在一起； 4. 更换触头； 5. 铁芯剩磁过大。 5. 去磁或更换。 1. 开关未合上； 1. 接通电源；
主接触器 2. 控制器手柄未放零位； 2. 置手柄于零位；
不能接触 3. 线路无电。 3. 检查线路有无电压。 1. 调整触头压力； 1. 触头压力不足； 2. 更换新件；
运行中接 2. 触头烧坏； 3. 清洗；
触器掉闸 3. 触头脏污； 4. 修整轨道。 4. 轨道不平，影响滑触线接触。 4..电网电压过低，调整供电电压 控制器工1. 定位机构有毛病或凸轮卡住； 1. 修理定位机构，排除卡滞故障；
作时卡2. 触头撑于弧形分支中； 2. 调整触头位置；
塞、冲击3. 触头烧结。 3. 修整或更新。 和扳不动 限位开关 1. 接触系统没调好； 1. 调整； 不起作用 2. 接限位开关的导线短路或断路。 2. 检修。
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故障现象 原因分析 1. 油泵空吸滤油器堵塞； 2. 油温太低或粘度过高； 3. 油箱不透气； 4. 油路堵塞； 5. 阀类零件配合不好，动作失灵； 6. 油中带泡沫； 7. 油泵轴密封或吸油管路中接头漏气。 排除方法
噪 音 大 1. 2. 3. 4. 5. 6. 更换滤油器； 加温或更换液压油； 清洗或更换空气滤清器； 检修油路； 修复后更换阀类零件; 油箱油面过低加油检修及拧紧接头等。 油 温 过 高 1. 2. 3. 4. 5. 油箱内油面太低； 油的粘度不当； 系统压力过高； 油箱表面太脏，影响散热； 油泵内部损坏。 1. 2. 3. 4. 5. 加油到适当高度； 选用适宜的液压油； 调整压力到规定值； 擦洗油箱表面，保持清洁； 检修或更换零件。 压力 不足 或无 压力 1. 油泵转向不对或零件损坏； 2. 油泵过度发热，油管吸入空气，油的粘度过低，冷却不良； 3. 联轴节有故障； 4. 从高压侧到回油侧的泄漏；压力调整不当，安全阀失灵；油缸内壁，活塞杆或密封环损坏。 1. 调整转向，修换零件； 2. 紧固管路，更换液压油，使油冷却 ； 3. 检查零部件，进行修理、更换； 4. 调整压力； 5. 清洗、修理或更换安全阀以及油缸内损坏的零件。 1. 检查原因，排出空气； 2. 检查和修正各运动部件的精度； 3. 消除泄漏； 4. 检查管路并修整并调整平衡阀； 5. 清洗或换新油。 1. 系统中进入空气； 2. 油缸中相对运动部件摩擦阻力油缸爬行过大或阻力变化； 运动或对3. 两油缸泄漏不等； 称油缸不4. 两对称油缸阻力不一，油量不相同步 等； 5. 油液太脏，运动表面有污物杂质。
表4：控制电气部分常见故障及处理
表5：机械部分常见故障及处理
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故障现象 原因分析 排除方法 制动器 不能打开 1. 通过电磁铁上的电路中断； 1. 连接中断的电线；
2. 电磁铁线圈烧毁； 2. 更换线圈；
3. 由于制动片的过度磨损而使3. 调整电磁铁行程及更换制电磁铁的行程过大； 动片；
4. 闸瓦胶粘在带污垢的制动轮4. 用煤油清洗制动轮及闸瓦；
上； 5. 消除卡住，加注润滑油；
5. 活动销轴被卡住； 6. 调整弹簧压力。 6. 弹簧压力过大。 1. 更换或检修滑轮处； 2. 调整滑轮的安装位置； 3．换合格的钢丝绳。 挫刮轴承盖或加垫片，保证 轴承紧合适当； 调换轴承； 调紧螺栓； 清洗检查，换合乎规定的新润滑油。 1. 滑轮不转动； 钢丝绳磨损太2. 滑轮偏斜或移位； 快，跳出滑轮槽 3. 钢丝绳型号不对。 工作中轴承发出较大声响或发热 1. 1. 轴承未压紧； 2. 轴承损坏； 2. 3. 轴承盖紧固螺栓松动； 3. 4. 润滑油过多或种类不符合4. 要求，轴承原件有损坏。 滑轮轮槽磨损1．轴上定位件松动； 不均，左右松动2．轴承安装过紧或无润滑油。 及倾斜 开式齿轮工作1．制造不精确，安装不正确； 噪音及磨损不2．由于过大的冲击荷载。 一致，有裂纹 1．润滑油缺乏或过多，齿轮啮减速器噪音大、合不良； 发热、震动、 2．联轴节安装不正确，两轴不漏油 同心； 3．轴径磨损，油封失效。 行走轮轮缘 1 .轨距没有定准； 磨损严重 2. 行走枢轴间隙大。 1. 紧固滑轮轴上定位件； 2. 调整轴承、加润滑油。
1．修理、调整或重新安装； 2．更换新齿轮或修理。 1．调整修理、加油润滑； 2．重新校对中心位置，重新安装； 3．修轴径、换油封。 1. 检查调整； 2. 调整间隙。
表6：结构部件常见故障及处理
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故障现象 原因分析 排除方法 结构焊缝和母材开裂 1. 超载; 2. 环境温度过低,脆断; 3. 操作失误。 1. 严禁超载; 2. 定期检查; 3. 按顺序操作。 螺栓变形、断裂，销轴退出 1. 高强螺栓预紧力不够; 1. 按要求紧固螺栓; 2. 开口销未折弯;销子装2. 按要求安装销子; 配不到位。 3. 定期检查维护; 结构件变形 1. 超载; 2. 拆运中碰撞; 3. 吊装时吊点不正确。 1. 禁止超载; 2. 如已变形应调直。 安装困难 1. 孔不同心,孔内有毛刺; 1. 调整修理; 2. 构件变形。 2. 校正变形。 构件锈蚀 1. 连接件未防腐; 1. 防护处理; 2. 构件表面未及时除锈2. 及时定期除锈涂漆,存涂漆，存放运输未防护。 放运输合理防护。 23
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表7 架桥机各部位润滑周期表
润滑部位 0柱 #润滑剂型号 HL-30 ZG-2H ZG-2H ZG-2H HL-20 HL-30 ZG-2H HL-30 ZG-2H ZG-2H HL-20 ZG-2H HL-20 HL-30 HL-30 HL-30 HL-30 HL-30 HL-30 ZG-2H ZG-2H ZG-2H HL-30 HL-30 ZG-2H HL-20 润滑周期（工作小时） 50 1000 1000 1000 1000 50 1000 50 1000 1000 500 1000 1000 1000 50 100 50 50 50 1000 1000 1000 50 50 1000 1000 柱销及孔 柱身 支撑轮轴承 支重轮轴承 1柱 横移减速机 2#柱 柱销及孔 柱身 3柱 ##注销及孔 柱身 走行轮轴承 起吊卷筒 滑轮轴承 驱动减速机 驱动齿轮 销及销孔 齿条 销孔 销孔 滑动横梁 轴承 缸头销及孔 滑轮轴承 销孔 走行齿轮 车轮轴承 减速机 吊梁行车 机臂 曲梁 电动机 液压油缸 吊梁扁担 运梁车
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