广州市轨道交通八号线北延段工程【施工6标】土建工程 预制混凝土盾构管片生产施工方案 聚龙站~平沙站区间，左线起讫里程ZCK23+427.200~ ZCK23+675.600（左线长链0.645m），左线长249.045m；右线起讫里程YCK23+427.200~ YCK23+675.600，右线长248.400m。
平沙站~小坪站区间，左线起讫里程ZCK23+906.600～ZCK25+008.745（短链3.484m），左线长1098.661m；右线起讫里程YCK23+906.600～YCK25+008.745，右线长1102.145m。区间设置2个联络通道，1号联络通道中心里程YDK24+400.000，2号联络通道中心里程YDK24+750.000。
2.2管片设计情况
盾构隧道的断面形式为圆形断面，其结构型式为装配式钢筋混凝土单层衬砌，具体为平板型管片，管片衬砌的主要设计参数为：
（1）管片衬砌结构尺寸：管片衬砌环内径5400mm，外径6000mm；管片衬砌厚度300mm；管片衬砌环宽度1500mm，管片混凝土强度等级：C50，抗渗级别：P12； （2）管片衬砌环分块：6块（1封顶块+2邻接块+3标准块）； （3）管片衬砌环拼装方式：错缝拼装； （4）管片衬砌环类型：直线环+转弯环；
（5）管片连接方式：弯螺栓连接（每个环缝采用10根M24纵向螺栓连接；每环纵缝采用12根M24环向螺栓连接）；
（6）管片接缝构造：管片接缝设弹性密封垫槽和嵌缝槽； （7）管片衬砌环楔形量：单面楔形，楔形量38mm。
2.3 管片要求情况
广东水电二局股份有限公司为区间隧道盾构的总承包方。 广州安德建筑构件有限公司分包管片的生产、储存及交付。
本工程管片需求总数量为1835环，其中直线环1109环，左转弯环331环，右转弯环395环。
本工程计划于2015年12月中旬进行管片试生产，2016年1月上旬开始正式生产。 管片模具共27套，其中标准环16套，左转弯环7套，右转弯环4套。
2.4施工目标
工程质量：产品一次性验收合格率达100%，顾客满意度达到90%以上，努力争创优质产品。
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广州市轨道交通八号线北延段工程【施工6标】土建工程 预制混凝土盾构管片生产施工方案 工程进度：100%确保掘进进度的需要。
安全生产：确保责任事故死亡率为零，确保工程无重大安全事故，工伤频率控制在广州市建筑施工安全管理法规定的指标要求范围内。
文明生产：努力做好规划管理，厂容厂貌创一流水平，确保现场文明施工达到广州市相关规定要求。
2.5管片厂生产能力介绍
2.5.1混凝土生产能力
厂内有混凝土全自动拌和站2台，配备1.5 m混凝土运输斗6个，每小时平均可供料60m3。能满足每天生产70环以上地铁管片对混凝土的需求。
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2.5.2管片成型车间和钢筋笼加工车间
预制钢筋混凝土管片成型车间面积约6000 m2，可放置管片模具36套,钢筋笼加工车间3000 m2，日生产设计能力为70环以上。
2.5.3储存场地
一环1.5m管片内弧向上平放占地面积8m2，一块A型管片立放占地面积2m2，K块立放占地0.5m，一环管片立放占地面积为11m，立式可堆放四层。
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立式堆放管片地基承载力验算
依照《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002的3.0.4条规定，荷载组合选用正常使用极限状态下荷载效应的标准组合。立式堆放取4块标准块作为最大重量组合块，1块标准块体积约为1.611m3,1m3混凝土重量取2.5t，立式堆放面积S为1.074m2，那么：
F总=1.611m3×2.5 t/m3×9.8 KN/t×4=157.88 KN 承载力计算:
当轴心荷载作用时，基础底面的压力，应符合下式要求： pk≤fa
式中pk——相应于荷载效应标准组合时，基础底面处的平均压力值；
fa———修正后的地基承载力特征值。
依据堆放场现场地质情况及相关资料，原<1-1>回填土标贯修正击数平均值N=13击/30cm。地基承载力特征值f=118.4Kpa。依照《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
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广州市轨道交通八号线北延段工程【施工6标】土建工程 预制混凝土盾构管片生产施工方案 的5.2.4条，大面积压实填土修正系数为1.5，计算得修正后的地基承载力特征值fa=,177.6 KPa。
pk=F总/S=157.88÷1.074=147KPa 根据施工进度要求，预计本工程管片库存1000环以上，现有立放储存场地2500 m2，平放场地30000 m2，可满足5000环管片的储存量，并且还可根据需要进行增加。 2.5.4养护 蒸汽养护：成型并收好面的管片将进行蒸汽养护至脱模强度后脱模，再按要求移至水池养护场。蒸养升温时间约1.5小时，恒温阶段温度控制在50～60℃（2小时），降温阶段控制降温速度（10～20）℃/ h（约1.5小时）。蒸养完后构件表面温度与环境温度之差应不大于20℃。 后期湿润养护：脱模后管片吊至专用翻片机上拆除手孔配件, 进行90°翻转,并放置在过渡区继续进行降温，待温差小于20℃后，再转运至水池养护区进行14天以上的全天候养护，厂内一共建有9个水养池，可同时养护640环管片。按平均日产30环、14天产量为420环，现有水池面积可满足正常生产和扩产的需要。 2.5.5试验场 管片场内存放三环拼装试验台，检漏试验设备，抗弯试验和抗拔试验设备各一套。 4 广东水电二局股份有限公司 广州市轨道交通八号线北延段工程【施工6标】土建工程 预制混凝土盾构管片生产施工方案 2.6管片生产组织机构 总经理黎振东 管片生产负责人梁冠成 生产部 文涛 质技部 李子祥 设备部 刘榕宝 财务部 周伟红 行政部 韦树忠 钢筋车间 成型车间 生产安全 成品车间 技术 质量 资料 试验室 成机修 劳出纳 汽修 电气 叉车 吊机 本会计 采购 仓库 资培训 文秘 后勤 保安 焊接组 上锅炉 成品车间 内外堆场 搅发货 员工工资 员工培训 下水池 拌站 图2-1 管片生产组织机构图 广东水电二局股份有限公司 食堂 宿舍 5 卫生 广州市轨道交通八号线北延段工程【施工6标】土建工程 预制混凝土盾构管片生产施工方案 2.7项目主要管理人员 表3-1 主要管理人员一览表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 部门 职务 生产部经理 钢筋车间主任 姓 名 文涛 吴显进 冯文明 姜守信 李子祥 张振伟 李春晖 黄伟俊 吴彩兰 刘榕宝 陈浩光 梁日强 刘榕宝 周伟红 蒋春书 韦树忠 李纯 职 称 工程师 助理 工程师 助理 工程师 助理 工程师 工程师 助理 工程师 技术员 助理 工程师 技术员 技师 技师 技师 技师 会计师 助理 工程师 助理 工程师 助理 工程师 联系电话 0757-81198371 0757-81198371 0757-81198371 0757-81198371 0757-81198371 0757-81198373 0757-81198373 0757-81198373 0757-81198373 0757-81198371 0757-81198371 0757-81198371 0757-81198371 020-83266800 0757-81198378 0757-81189375 0757-81189375 生产部 成型车间主任 安全主任 质技部经理 资料主管 质技部 质检员 质检工程师 试验室副主任 设备部主管 电工班长 汽修班长 机修班长 财务部经理 材料部主管 行政部经理 设备部 财务部 材料部 行政部 17 人事主管 三 管片生产计划 3.1生产进度计划 本工程管片生产时使用的27套模具，在完成图纸会审，管片生产用混凝土配合比设计验证，原材料复检合格后开始管片试生产，在管片水平拼装、检漏、抗弯、抗拔试验验收合格后开始管片正式生产。在供应过程中，广东安德建筑构件有限公司将按照总包单位的掘进计划需求进行供货，同时保证有足够的库存量，以保证总包单位在施工高峰期的管片供应。 5 广东水电二局股份有限公司