(4)填筑期间，路基的稳定性应通过监控单位根据重点断面和普通断面的数据综合分析来判断，从而合理地安排路基填土速率，达到安全、快速填筑的目的。合理的划分网格，按规定厚度填筑，强化验收标准和程序，确保施工质量。每填筑2m高，边坡进行刷坡修整理。刷坡前，准确测设边桩桩位，打桩并洒灰线。坡度用自制坡比尺，配水准尺控制。
(5)路基填筑过程要根据总沉降量计算，控制路基填筑宽度和填土压实度，避免路基交验宽度不足或路基顶部压实度不足；路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
(6)高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1:2。高填方路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法按第 章有关内容处理。
(7)鱼塘路段填土和鱼塘排水过程要严密监测，出现异常情况应立即停止填土，同时向监理及业主代表汇报，及时商讨处理措施。
(8)路基填筑到位后，由监理马上组织有业主参加的联测，验收路基标高、宽度、桥台桩号等。
4.1.4施工质量参见3.1.4，3.2.4。 4.2 填石路堤 4.2.1施工准备
(1)填料应符合以下规定：膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。路堤填料不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。
(2)填石路堤不适用于路床区，土石混填路堤不适用于路基填筑。特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。
(3)填石路堤基底处理同 4.1.1(1)、(2)、(3)，承载力应滿足设计要求。在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
(4)配备大功率推土机及重型压实机具，做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。压实质量标准见表4.2.1-1。
表4.2.1-1 石料压实质量控制标准表 石质 分区 上路堤 下路堤 上路堤 下路堤 上路堤 下路堤 路面底面以下深度(cm) 80～150 >150 80～150 >150 80～150 >150 摊铺层厚(mm) ≤400 ≤600 ≤400 ≤500 ≤300 ≤400 -9- 最大粒径(mm) 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚 小于层厚 压实干容重(KN/m3) 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 孔隙率(%) ≤23 ≤25 ≤23 ≤25 ≤20 ≤22 硬质石料 中硬石料 软质石料
(5)填石路基开工报告(含试验段总结)得到批准。进行施工测量放样工作，用白灰洒好边线。
4.2.2 施工工序见图4.2.2 路基基底碾压 不合格
4.2.3 施工技术
(1)填石路基第一层施工前应完成与层厚相对应高度的码砌边坡；边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5～12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。
(2)用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。
(3)应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径见表4.2.1-1。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设土工布作为隔离层。
(4)填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
4.2.4 施工工艺
(1)填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。
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上料、推土机推平 重型压路机分层碾压 人工用细石块、石屑找平不平处 试验检测 填报质量检验报告单 监理检查 进行下道工序
(2)当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
(3)人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。
(4)填石路堤压实时应先两侧(即靠路肩部分)后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。
4.2.5 施工质量 (1)参见3.1.4，3.2.4。
(2)填石路堤的质量检测应采用施工参数与压实质量检测联合控制。压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测，采用压实沉降差：18T振动压路机压实两遍无轮迹，可判定为密实。采用孔隙率检测应用水袋法进行，指标见表4.2.1-1。其余见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-2004。
4.3 填挖交界(纵横)地段路基 4.3.1 施工准备
(1)填挖交界地段清表及原地面处理工作要求同4.1.1节的有关要求。 (2)挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑。 (3)有关的试验段报告及开工报告得到批准。 4.3.2 施工工序见图4.3.2 4.3.3 施工技术
(1)路基填挖交界部位和陡坡基底处理必须严格按施工图、施工规范要求开挖台阶并分层填筑，分层碾压。地形条件允许时，应在路基填筑前做好台阶开挖。填筑时，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
图4.3.2填挖交界处施工流程图
不合格
进行下道工序 -11-
基底清表处理 挖台阶 填方、摊铺整平 振动压路机碾压（分层）
(2)半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面的原地面处理好并经检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。
(3)横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内的原状土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。
(4)若图纸半填半挖路基填方区每层均应在填挖交界处挖出临时排水沟，保持排水畅通，避免雨水涌人已填路基内。
(5)对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。
4.3.4 施工工艺
如属填土路堤，应符合4.1.4节有关要求；如属填石路堤，应符合4.2.4节有关要求。
4.3.5施工质量参见3.1.4，3.2.4 4.4结构物处回填 4.4.1施工准备
(1)结构物混凝土强度或浆砌砂浆强度达到图纸或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。
(2)符合要求的回填材料已准备。除设计文件另有规定外，应采用内摩擦角较大的砾(角砾)类土和砂类土填筑。当采用非透水性土时，应增加外掺剂如石灰、水泥等，并应得到监理批准。
(3)准备好回填所需的小型夯实机械。 4.4.2 施工工序见图4.9.2 4.4.3施工技术
(1)桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。 图4.9.2 结构物处回填施工流程图 不合格
下一工序 -12- 隐蔽工程验收 分层、对称上料 分层压实
(2)结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层松铺厚度不宜超过150mm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米，每层台阶高度不超过50cm，回填边坡为1：1(或按设计文件中规定)。
(3)台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后，涵洞应在盖板安装或浇筑后，在两侧平衡地进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行；桥头锥坡应在引道地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡开裂变形。
(4)涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。 4.4.4 施工工艺
(1)结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。检查频率每50m2检测1点，不足50m2时至少检测1点，每点都应合格，其压实度不小于96%。
(2)涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。
(3)在台背回填过程中，要严格控制填筑速度，防止路堤沉降差过大。 (4)填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。 (5)在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。 4.4.5 施工质量
结构物处的压实度要求从填方基底或涵顶部至路床顶面均为96%，要求点点合格。 5.特殊路基处理 5.1软土地基处理 5.1.1施工准备
(1)已取得有关软土地基处理试验路段的资料和总结报告。 (2)沉降所需的观测和测试仪具已落实到位。
(3)清淤方案必须经业主和监理同意才能实施。分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。
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