30m小箱梁采用采用120t架桥机逐孔架设安装就位。 （三）、第三阶段——桥面附属结构施工阶段
桥面附属结构施工涉及桥梁先简支后连续，工序比较繁琐。施工时第2跨、第3跨对高速公路左、右幅均有影响。
桥面附属结构施工交通管制的时间为40天。
交通管制如下：预计以交叉点为中心，长度为以线路方向200米，封闭连霍高速连云港→霍尔果斯方向右半幅车道（采用半幅封闭施工），连
云港→霍尔果斯方向车辆利用中分带开口借道左幅车道行驶，最低限速40公里；施工区周边设置锥筒和防冲沙包墙（高60厘米）隔离；相向各2公里开始设置标志标牌，施工封闭区域两端设红灯闪烁示警。
搭设防护棚架：为避免施工第2跨桥面附属结构时，有物掉落到高速公路，在第二跨架设前，2号墩施工的同时搭设，不另外占用交通管制封锁封锁时间。
防护棚架采用钢管及型钢搭设。 （三）、交通组织设备
本次交通组织所采用的施工设备均符合国家道路施工标准的设备，具体规格见下表 序号 材料 规格 照片 数量 备注 用于车道辅助1 锥筒 高70cm 高度60cm2 隔离墩 长度70cm 防撞导3 头 用于道路封闭4 灯车 交通标5 志 （四）、施工时间安排
本工程施工的具体时间安排见下表：
位置车辆的导向 封闭 施 工 任 务 管线迁移 第一阶段 2#桥墩施工 （50天） 桩基础 立柱、盖梁 第二阶段 箱梁架设（一） （10天） 第二阶段 箱梁架设（二） （10天） 第三阶段 桥面附属结构施工 （50天） 桥面附属结构 架设第3跨 架设第2跨 施工时间 第1天～第5天 第6天～第35天 第36天～第50天 第51天～第60天 工期 5天 30天 15天 交通组织形式 封闭连云港方向右幅车道 封闭连云港方向右幅车道 封闭连云港方向右幅车道 封闭连云港方向左幅车道 10天 第61天～第70天 10天 道封闭连云港方向右幅车道 第71天～第120天 50天 道封闭连云港方向右幅车道 五、施工现场安全管理措施
1、由安全保障部全面负责施工路段安全设施的定位、安置和日常检查及维修
2、在工程施工期间，施工地段设立醒目的交通标志，本项目将配备两名专职安全员，负责对施工过程中安全进行指挥管理，检查查看所有安全措施的实际情况，严防安全事故的发生。同时，为确保施工和行车两不误，在每道口施工点设置交通管理人员，实行不间断值勤，维护交通秩序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故的发生。
3、施工路段两端设置安全警示灯：警示、禁超、限速，车道变更及施工告示牌。双向通行车道采用隔离墩隔离，确保车辆安全通行。
4、对施工段所有路口设置警示牌，禁止所有非施工车辆和施工人员进入施工路段。
5、保证路面清洁，如有杂物应立即清除。
6、对所有参建人员进行安全培训教育，未经培训人员不得进入施工现场。
7、参建人员统一穿反光服装，所有设备、人员严禁进入通车区域，不服从者，立即清理，做到安全施工、规范施工和文明施工。
8、施工机械停放在指定的区域，不准随意移动。
9、选用设备性能良好，各项技术指标符合国家及行业标准的施工机具。
10、小箱梁架设完成后可立即组织人员在小箱梁两侧及下方铺设防落网，防止桥梁上部结构施工时混凝土及其他杂物下落，破损高速公路。