3.5 说明
当计算目标为设计时：在其它参数确定的情况下，系统可自动设计： （1）墙顶宽。
（2）扩展台阶宽高。
（3）钢筋混凝土底板的悬挑长度和厚度。
系统的设计过程为：假定墙顶宽最小为0.5米，然后采用变步长的搜索办法增加墙宽，直到找到满足计算条件的最小墙宽为止。
注意：
1. 有时自动设计会失败，这是因为某些给定的条件不合理造成的；
2. 有时自动设计成功后，某些安全系数仍不满足。这是因为本程序自动设计时考虑了多种工况，程序自动设计对各种工况只进行一次，当满足最后一个工况的安全系数时，前面的各个工况有时会出现不满足的情况。在这种情况下，用户可参照程序设计结果手工调整。
3.6 数据和结果文件
数据和结果文件位于用户设定好的工作目录下。滑坡推力计算、抗滑桩、重力式抗滑挡土墙、垂直预应力锚杆式抗滑挡土墙、桩板式抗滑挡土墙的数据文件格式分别为*.hptl、*.khz、*.zlkh、*.yylkh和*.zbkh，图形文件格式*.DXF，计算书格式为*.RTF。
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第四章 编制依据
⑴ 铁道部第一勘测设计院，铁路工程设计技术手册《路基》，中国铁道出版社，1995年第3次印刷；
⑵ 中华人民共和国交通部部标准《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）,人民交通出版社，1990年8月第一版，第一次印刷；
⑶ 中华人民共和国交通行业标准《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）,《公路加筋土工程设计及施工规范汇编》人民交通出版社，1998年10月第1版，第4次印刷； ⑷ 交通部第二公路勘察设计院主编：公路设计手册《路基》，人民交通出版社，1997年6月第2版，第2次印刷。
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第五章 编制原理
理正抗滑桩（挡墙）计算软件可以完成滑坡推力计算，抗滑桩（挡墙）的设计和验算。系统采用两种方法计算土体对抗滑构件的作用力，即剩余下滑力和库仑土压力。
5.1 滑坡计算
5.1.1 基本假定
（1）在顺滑动主轴方向的地质纵断面图上，按滑面的产状和岩土性质划分为若干铅直条块，由后向前计算各条块分界面上的剩余下滑力即是该部位的滑坡推力；
（2）每段滑体的下滑力方向与其所在的条块的滑面平行；
（3）横向按每米宽计算，略去两侧的摩擦阻力不计；
（4）视滑体为连续而无压缩的介质，由后向前传递下滑力做整体滑动，不记滑体内部的局部应力作用；
（5）作用在任一分界面上的推力分布图形，当滑体上层和下层的滑动速度大体一致时，可假定为矩形；对软塑体或流塑体滑坡，底部滑速往往大于其表层，其推力分布图形为三角形；介于上述两种情形之间为梯形。
5.1.2 滑体上的作用力
滑体上的作用力分为基本力系和特殊力系两类（图5.1.2-1）。
图5.1.2-1 剩余下滑力计算示意图
（1）基本力系：滑体自重Wi、自上一条块传递来的剩余下滑力Ei-1、下一条块产生的支撑力Ei、滑床反力Ni、滑面的抗滑力Ti；
（2）特殊作用力（在可能出现的情况下才列入计算）：
① 作用在条块上的外部荷载P
② 动水压力Di（滑体饱水或其下部饱水且与滑带水相连通时考虑） ③ 滑床上产生的浮托力：Ui
④ 裂隙充水的静水压力：pwi、pw(i-1）
⑤ 滑头水系有压头H0的承压时的浮托力S’i ⑥ 地震力：Ehsis
注：
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1. 假定动水压力作用方向平行于滑动面,浮托力作用方向垂直滑动面。在系统中选择“总应力法”时，不考虑水的浮力作用，既令ui=0；
2. 假定地震力作用方向平行于滑动面，抗滑部分不考虑地震力的作用； 3. Ti在图中表示第i滑块滑面的抗滑力（kN），方向平行于滑动面； 4. Ni在图中表示第i滑块滑面的有效法向反力（kN），方向垂直于滑动面。
5.1.3 基本力系作用下的剩余下滑力计算
（5.1.3-1）
（5.1.3-2）
（5.1.3-3）
（5.1.3-4）
（5.1.3-5）
（5.1.3-6）
式中：
，方向指向下滑方向并平行于第i个Ei —— 第i个条块滑体的剩余下滑力（kN/m）
条块滑面；
Ei≤0，在给定的安全系数下，不会发生滑动；
Ei>0，在给定的安全系数下，会发生滑动；
； E1 —— 为本滑块体产生的下滑力（kN/m）
； E2 —— 第i-1块滑体产生的下滑力或上滑力（kN/m）； E3 —— 本滑块体产生的抗滑力（kN/m）
； E4 —— 本滑块体滑面产生的粘聚抗滑力（kN/m）
，方向平行于第i-1个条块滑面； Ei-1 —— 第i-1个条块滑体的剩余下滑力（kN/m）
K —— 抗滑计算时，考虑所需要的安全系数； ； Wi —— 第i个条块滑体的重量（kN/m）； αi —— 第i个条块滑面的倾角（度）； αi-1 —— 第i-1个条块滑面的倾角（度）； θi —— 第i个条块所在滑面上的摩擦角（度）； ci —— 第i个条块所在滑面上的单位粘聚力（kPa）； li —— 第i个条块所在滑面的长度（m）
ψi —— 剩余下滑力传递系数。
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注：系统提供由安全系数反算滑块i的抗剪强度指标c或θ的功能，反算时公式 5.1.3-1式满足Ei＝0。
5.1.4 特殊作用力下的剩余下滑力计算
1．外部荷载作用
（5.1.4-1）
（5.1.4-2）
式中：
，正、负确定：方向向Pxj —— 第i个条块滑体上作用的第j个水平外荷载（kN/m）
左为正，反之为负； ，正、负确定：方向向Pyj —— 第i个条块滑体上作用的第j个竖直外荷载（kN/m） 下为正，反之为负。 Klj —— 抗滑计算时，考虑所需要的安全系数；
当外荷载产生作用的方向与整体滑坡的下滑方向相同时，取Klj=K； 当外荷载产生作用的方向与整体滑坡的下滑方向相反时，取Klj=1； 其它符号同前。
注意：当坡面以上有水的作用，程序是按外荷载作用考虑的，同样分解成竖直和水平两个方向的作用力；竖直作用力值为水的重度乘以坡面外浸水面积（程序积分得到），水平向
作用力直为竖直作用力值乘以第i条滑块的倾角的正切值。
2．动水压力作用
（5.1.4-3）
（5.1.4-4）
（5.1.4-5）
（5.1.4-6）
式中：
K1 —— 抗滑计算时，考虑所需要的安全系数；
当动水压力产生作用的方向与整体滑坡的下滑方向相同时，取K1=K；
当动水压力产生作用的方向与整体滑坡的下滑方向相反时，取K1=1；
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