上海铁路局高铁实训基地工程 临近营业线专项方案 10.1.1 施工准备
（1）、施工前做好充分准备，施工过程中严格执行技术标准、工艺流程和安全规章制度。施工负责人统一指挥，严禁超范围施工，杜绝违章蛮干，经常与防护员联系，确保施工安全。 (2)、施工场地采用硬隔离围栏围起，严禁非工作人员入内。 (3)、在工地醒目位置设置安全警示牌、线路边设置作业标志。
(4)、防护员须经路局专门培训合格后方能上岗。技术人员、施工负责人等管理人员应具备较强的责任心和业务能力。
（5）、路基开挖、排水沟施工等有大型机械参与的施工内容，事先应通知车站、工务、通讯信号等设备管理单位派员现场看护。 10.1.2 施工注意事项
（1） 施工人员作业时穿越铁路，造成人身安全事故 （2）材料、工具侵入线路，造成红光带，影响运输安全。 （3）大型机械侵入限界，影响运输安全。
（4）损坏、堵塞排水设施，造成路基积水，影响路基稳定。 10.1.3 安全措施
（1）大型机械一机一人专职防护。特殊工种持证上岗 （2）吊车、混凝土泵车的投影不得侵入铁路限界 （3）严格遵守起重机“十不吊”操作规程。
（4）没有进行书面的安全技术交底，不准施工；三证（合格证、检验合格证、操作证）不齐不准进场施工；防护员不到位不准施工；没有探明地下管线、光缆等设备不准施工； 10.1.4 施工安排
（1）现场设置专职防护员2名，驻站联络员1名。防护人员须经路局培训合格并持证上岗。 （2）施工需在施工负责人的监督下方可施工。
（3）防护人员坚守岗位，一旦发生危险，必须采取“先停车，后防护”原则，确保行车安全。 （4）对讲机不得随意更换频道，上班前，要调试对讲机，确保无误后方可上岗。 （5）项目部成立领导小组，处理突发事件及全面指挥施工。 领导小组组长：施卫国
成员：李志席、蒋文余、马星、计龙兴、张永国
16
上海铁路局高铁实训基地工程 临近营业线专项方案 10.1.5 安全控制 安全领导小组
领导小组组长：施卫国 13162477164 技术负责人：李志席 18616958263 施工负责人：蒋文余
安 全 员：何勇
后 勤 保 障：马星、计龙兴、张永国 10.2 路基施工安全措施
邻近营业线路基施工时，施工主要以机械为主。路基施工时有挖机、运土车、压路机、平地机等大型机械，施工时做好安全防护工作，严禁侵限。主要措施有以下几点：
1、大型机械一机一人专人防护，机械进场需有报验单并检验合格，确保设备性能完好，操作人员须有上岗操作证，并经铁路施工安全教育培训。
2、大型机械投影面不得侵入铁路限界
3、路基要碾压充分，确保工程质量。对于与营业线结合处路基碾压需辅以小型打夯机等配合，以免损坏既有线路路基。路基开挖土方严禁堆放于既有线路一侧，应及时外运。
4、当接到现场防护员来车通知后，立即停止一切作业，待列车驶过，并经现场防护员允许后，才可开始作业。
5、遇有地下管线线、缆及其他设施应立即通知设备管理单位和项目部，及时联系，弄清情况，做好保护工作，并在设备管理单位现场派员看护下方可施工。 10.3 盖板排水沟施工安全措施
邻近营业线范围（DK0+000~DK0+171.28)内排水沟共计200米，走行线北侧为28米，走行线南侧为172米。排水沟开挖平均深度为1.2米，宽度为3.6米。水沟开挖前，在设备管理单位的监护下，探挖电缆线及管线，如果触碰到管线，立即与设备管理单位联系搬迁，并签订安全协议，方可施工。排水沟开挖使用挖机施工辅以人工开挖，施工时既有线路侧设好防护及作业标，挖机一机一人专职防护。 10.4 硬隔离围护安全措施
为确保施工时不影响动车段内的正常安全生产，施工场地采用彩钢板或钢丝绿网硬隔离围护。措施如下：
1、凡进场施工人员不得随意攀爬硬隔离围墙，不得向围墙外乱扔杂物。 2、进场施工人员不得随意打开围墙，施工需要时，立即向项目部汇报。
17
上海铁路局高铁实训基地工程 临近营业线专项方案 3、项目部接到施工架子队需要打开围墙的通知后，研究打开围墙的具体方法，并向动车段内取得联系，经同意后打开围墙。 具体围护布置如图示：
10.5 曲线处轨距控制措施
本工程内自里程DK0+151~DK0+284范围为R=250的圆曲线，自DK0+020~DK0+055处为R=300的圆曲线，根据（铁路线路修理细则）,R≦350以下曲线时，在曲线段要安装轨距拉杆。本工程内两段曲线处应安装规矩拉杆，标准为每根钢轨（本工程采用25m/根长钢轨）安装10根。
10.6、施工作业安全交底制度
各施工作业队将每日施工计划次日17点前将次日作业地段、作业项目、作业内容、机械使用、作业负责人、安全防护等相关情况报项目部，同时告知工务段、电务段、铁通等各相关管理单位。
项目部每日向施工作业队要求做到：“四交清”“三落实”，交清当日施工作业项目、内容和方案；交清安全关键注意事项；交清施工机械的性能、安全状况以及专人管理；交清当日作业的安全防护。三落实：施工作业安全责任落实到人；安全防护员落实到专人、到岗；施工机械操作、管理落实到人。
各施工作业负责人每日向全体作业人员必须做到：“六明确”“三布置”：明确当日工作内容、工作流程、人员分工；明确工作质量要求；明确作业过程中安全控制重点；明确安全专人
18
上海铁路局高铁实训基地工程 临近营业线专项方案 防护；明确施工机械持证操作；明确工作结合部管理要求；三布置：布置安全重点注意事项；布置施工作业关键环节；布置人身安全控防措施。 10.7、施工作业安全防护制度
各施工作业队凡在既有线或邻近既有线（铁路安全保护区内）各类施工作业，必须实施安全防护，并要专人进行防护，安全防护人员必须经具有资格的部门考试合格的职工担任，安全生产领导小组，每月召开一次安全生产分析评价会议，对下一阶段安全工作提出具体的要求和措施。每周召开安全分析会，查找安全生产中的薄弱环节，采取有效的控制措施，消灭安全隐患。各级安全组织的安全活动都必须有台帐记录。
凡在既有线或邻近既有线（铁路安全保护区内）各类施工作业，必须遵守带班员不到岗不施工的原则。 10.8、工地防护员设置
? 每一台大型施工机械（挖机、吊机、混凝土泵等）设置1名防护员。 ? 临近既有线施工段设置2名防护员。
? 封锁施工时设置驻站联络员1名，显示移动停车手信号的防护员2名，作业现场防护员1
名。 10.9、夜间施工
应具备足够的照明设备。夜间照明灯光不能影响行车瞭望。灯光不能与线路平行照射，灯光照射应向下，且背对既有线。施工由施工负责人统一指挥。 10.10、防触电事故
临时施工用电必须规范，实行三相五线制，一箱一机一闸一漏，插座漏电保护断路器灵敏可靠，皮线绝缘应保持良好，雨天尽量暂停室外施工。工地的配电盒（箱）加门加锁并不得在箱（盒）内放物品。施工用电电源线原则上要架空，因条件局限不能架空的，采取其它有效保护措施。
严禁冒雨在室外使用发电机、电钻、电砂轮、连接电源的插座等，外接电源必须加保安器，严禁雷电时带电作业。
维修电器设备持证操作，按规定穿戴好劳动保护用品。禁止使用未安装触电保安器移动式手持式电器设备机具。严禁使用其他金属丝代替保险丝，不准把电线头直接插入插座内；不准乱拉乱接。电工持证操作。电工上班作业按规定，带绝缘防护用品。禁止使用破损、漏电的电气器具及裸体电线。
19
上海铁路局高铁实训基地工程 临近营业线专项方案 10.11 雨、冬季施工措施 10.11.1 雨季施工
加强组织领导，有针对性的进行安全教育，提高广大职工的防台防汛意识和警觉性。 及时收集气象信息，并向各架子队发布信息。坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。 雨季施工技术措施
雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。
随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。
雨季路基施工采用短区段、快循环。做到当天挖运，当天填筑碾实、当天检验合格，防止填料含水量超标，路基施工的每个工作面均要做不小于4%向外倾斜的排水坡。
对于路基施工，为防止晾晒土被雨淋，在雨季来临前备足防雨塑料布，并沿施工段安放，下雨时及时覆盖，防止被晾晒土增加含水量，影响施工工期。
雨季施工期间准备必要排水和防雨设施，主要原材料、半成品、拌和机械进库入棚。必须连续不间断施工的工程用蓬布遮盖。雨停后及时排除场地积水。 10.11.2 冬季施工
冬期施工，为防气温突然下降，免使工程遭受冻害，在施工前后时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施。
冬期混凝土施工配料，宜优先选用硅酸盐水泥、普通水泥，水泥标号不宜低于325号，水灰比不宜大于0.6，水泥用量一般不宜少于300kg/m3。
冬季混凝土应注意保养工作。用蒸汽养护时，宜优先选用矿碴水泥。
冬季浇筑的混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂等加加剂，以提高混凝土的抗冻性。 10.12信号光、电缆施工安全措施
本工程I期为新线改造工程，开挖光、电缆沟时，施工人员之间要按规定保持一定间距，以免镐脱落伤人。挖沟时的弃土和石块要堆放在斜坡下方，以防滚落沟中，砸伤施工人员和光、电缆。
回填时要层层夯实，要遵守边挖沟，边放缆，边回填的原则。
在影响行人时，沟坑要当日填平，必须过夜时，应设防护（如防护绳、红灯等）。电缆径路要尽量避开地下设施，施工时要在产权单位配合人员的监督下进行施工，并要做到当挖当填，
20