《行规》(7)

2019-08-30 16:41

线由所属产权单位与子公司在代管、代维协议中明确。

新建或改建车站的照明灯具应采用节能环保设备,既有照明灯具应有计划逐步改造。

第39条 车站行车室(信号楼)行车备品(《技规》第236条,《运规》第104条)

各种备品除按第9表规定配备和在固定地点对号保管外,必须保持常备状态,用后及时补齐。

第9表 名 称 技规 运规 行规 站细 接标 调标 人标 事规 电气安全规则 路票 行车日志 出站(跟踪)调车通知书 调度命令 调度命令登记簿 车站行车室、助理值班员室备品配备表 数 量 单位 册 册 册 册 册 册 册 册 册 张 册 册 册 册 常用 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 23

备用 分方向50-200 1 1 1 1 1 1 ※○ ※○ ※○ ※○ ※○ ※○ ※○ ※○ ※○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 附 注 电气化铁路 常用数量根据需要自定 常用数量根据需要自定 行车设备检查登记簿 册 行车设备施工登记簿 册 手摇把(钥匙)使用登记簿 册 隔离开关使用登记簿 册 数 量 名 称 交接班簿 岗位责任制、工作标准 行车表示牌 手信号灯 手信号灯 手信号旗 钟表 临时照明设备(应急灯、蜡烛等) 防溜铁鞋 风管胶皮圈 电动转辙机手摇把 勾锁器 行车标示板 制动效能证明书 红色许可证 绿色许可证 书面通知 半自动闭塞发车进路通知书 单位 册 块 个 盏 盏 面 块 个 个 个 把 把 块 本 册 册 册 常用 1 1 1 3 1 1 1 备用 1 2 6 2 4 5 1 1 1 1 ※○ ※○ ○ ※ ※ ※ ※○ ※○ ※ ※ ○ ※ ○※ ○ ○ ○ ○ 附 注 分工种配备 分工种配备 车站根据需要自定 红、绿、白显示 红、黄、白显示 红、黄、绿各3面 备用为应急台灯 按本规则规定数量 按《站细》规定数量 分界站配备 自动闭塞区段设置 自动闭塞区段设置 半自动闭塞区段设有册 1 ○ 发车进路信号机的车站设置 注:行车室与助理值班员室分设的车站,需设在助理值班室的备品见附注栏“※”;需设在行车室的备品见附注栏“○”。未设助理值班员室的车站,本表所列各项行车室内均应设置。

第40条 行车主要台帐的保管期限(《运规》105条)

一、红色许可证、绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、书面通知、出站调车通知书、作为行车凭证的调度命令自下月起保管3个月。调车作业通知单,保管3个月。

二、各工种交接班簿保管6个月。

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三、《调度命令登记簿》、《行车设备施工登记簿》和《行车设备检查登记簿》均应保管1年。

四、机车周转图、列车运行图、调度命令、货运调度作业表、车站班计划表、技术作业图表,逐日整理,自次月起,保管1年。

五、《铁路货车统计规则》规定的各种月、季、年报长期保存;其他原始记录保管2年,《列车编组顺序表》保管1年。

六、电子版列车编组顺序表保管3年,其他电子类资料保管期限按以上规定期限执行。

第41条 行车设备施工、检查登记簿的设置(《运规》106条)

一、调度指挥中心、车站行车室、机务运转室、CTC中心控制站均设《行车设备施工登记簿》(运统—46施工)、《行车设备检查登记簿》(运统—46)。

二、《行车设备施工登记簿》按工务、电务、供电三个单元分别设置装订成册。施工、设备管理单位在相应的单元簿册内登记。

三、《行车设备检查登记簿》按车站、电务、工务、供电、运输服务分公司、行车设备联合检查六个单元分别设置装订成册,车站、设备管理单位在相应的单元簿册内登记。《行车设备联合检查登记簿》由车站组织填记。

四、调度指挥中心设置的行车设备检查登记簿,用于CTC、TDCS、通讯设备、系统及网络通道故障时登记。CTC中心控制站施工、维修及设备故障处理登销记仍在车站进行,由应急值守人员负责签认,办理施工作业有关手续。

第42条 行车人员交接班的规定

一、行车人员在交接班时,应检查有关行车设备和备品,了解列车运行和装卸车计划、调度命令和重点注意事项及计数器号码使用情况等。

二、下列情况不准进行交接班:

1.接车时,自列车接近至进站停妥、通过列车整列出站前; 2.发车时,自出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前; 3.调车作业一批未完时; 4.列车技术检查作业未完时。

列车密度较大,执行上述规定有困难时,交接班办法可在《站细》中规定。 三、车站行车室(含分设助理值班员室)、机务运转室、扳道房应建立交接班登记簿。

第43条 行车标示的规定

车站行车室利用主控显示器、带有站场示意图的标示板和表示牌进行行车标示,并须符合下列规定:

一、接触网故障停电时,有供电专业驻站人员的车站,由供电人员在站场示

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意图上标示出停电范围,并注明“接触网单元停电行车限制卡”号;无供电人员驻站时,由车站人员在站场示意图上标示并注明“接触网单元停电行车限制卡”号。

二、区间封锁时,揭挂“区间封锁”表示牌,越出站界调车、使用电话闭塞法行车办好闭塞时标示“区间占用”表示牌。

三、无联锁情况下,需要占用场联线路时,须揭挂“占用”表示牌。 四、设有集中联锁设备的机务(折返所)比照上述规定执行。标示板、表示牌的设置及其他应揭示的情况,由各子分公司规定。

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第三章 编组列车

第44条 单机挂车的补充规定(《技规》第258条)

一、管内单机挂车辆数,以10辆为限。在限制区段,总重不得超过该区段的牵引定数。

二、单机已挂故障机车时,不得再附挂货车。 三、禁挂乘坐旅客的车辆。

四、单机挂车不准在区间内进行装、卸作业。

第45条 编组列车的补充规定(《技规》第247、250条)

一、固定车底循环运输的列车编入其它货车时,只准许在原编组的两端编挂。 二、在编组摘挂、小运转列车时,应按站顺成组编组,不能按站顺成组编组时,须经列车调度员同意。中间站进行摘挂作业时,按列车调度员指定的摘挂位置作业。

三、列车及调车作业的车辆编组隔离,按《铁路危险货物运输管理暂行规定》中车辆编组隔离表规定执行。

四、C70、C80、KM98单元列车不得混编组合万吨列车。车体一端有标示线(黄标)的,编组中车列标示线(黄标)朝向必须一致。分界站接入国铁C70、C80列车标示线不一致的,经管内作业返回分界站后,由邻局下达调度命令交出。

第46条 货物列车的重量和长度的补充规定(《技规》第247条,《运规》第256条)

一、列车牵引定数和换长按列车运行图规定执行。列车牵引定数的允许波动尾数根据《铁路机车运用管理规程》,结合集团公司所辖铁路各区段具体情况确定,按列车运行图资料中公布的各区段波动尾数执行。

二、列车长度超过运行图规定的本区段列车换算长度时,即为超长列车。 三、编组超长、超重列车时,须经列车调度员准许,并纳入日(班)计划或阶段计划。跨及邻局(公司)时,须征得对方同意。

四、摘挂、路用、小运转列车准许欠轴开行,直通、区段货物列车始发欠轴时,始发站须征得列车调度员的准许。

五、编组超长列车时,禁止编入装载超限货物和限速运行的机车、车辆。 第47条 机车重联及使用补机的补充规定(《技规》第256条) 一、机车重联运行时不得超过三台,三台机车重联运行时,至少有一台机车不带载。

二、列车编组超过规定的牵引定数需加挂补机时,固定加挂补机的区段及补机加挂位置在列车运行图中规定,临时加挂时加挂位置及运行区段由列车调度员

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