（三）市政条件
湖南三和医药物流中心项目建设市政配套外部环境良好。项目地800 米处是湘潭市100KV 变电中心站，物流中心生产、配送、生活用电供电线路短，且能满足用电需求。项目周边已形成环状城市供水主管，且用地范围内可供井水和池塘水，能满足项目施工及营运要求。 （四）规划条件
该项目自2003 年筹建以来，湘潭市委、市政府主要领导同志曾多次召集相关部门负责人对三和医药物流中心建设协调部署。2005 年7 月1 日，就“三和”建设用地、征地、拆迁、税收等问题，市政府召开专门会议，形成了会议纪要，确定了一系列的优惠政策。市国土局、市规划局、物流办公室等职能部门多次现场办公。目前，项目推进顺利。 （五）交通条件
湘潭处于长株潭金三角地区，为湖南省的经济文化中心，也是长江以南中心城市上海、重庆、武汉、广州的唯一地理中心。三和医药物流中心座落在长株潭核心圆点之内，交通极为便利。
公路—项目场址与京珠、上瑞高速直接相通，与107 国道和320 国道相连。
铁路—项目旁即为湘黔线，直接贯通京广线。铁路货运条件成熟。 水运—与长江直接相通的千吨级泊位港口距项目地4 公里，航运便利。 航空—项目地距黄花国际机场仅需30 分钟车程。
因此，湖南三和医药物流中心是一个既能贯穿东南西北，又可以进行海陆空运输的医药物流优势项目。 （六）环境保护
项目建在湘潭市高新区茶园村、岳塘区西塘村，用地范围以丘林为主，用地范围及周边无工厂，环境状况良好。项目已被湘潭市环境保护局批准。
1.设计规划绿化率达30.5%，有利于当地植被恢复和加强。除道路外空隙地的绿化，花草、花坛的布置，有美化环境的作用。
2.项目无有害废水和气体产生，不会对水质（含地下水）和大气造成污染。
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3.项目声、热污染源主要是中央空调系统及生活锅炉。设计过程已充分考虑安装和排气口的位置，以减少热污染；空调及锅炉配置，拟采用符合GB12348-1990《工业企业厂界标准》Ⅱ类标准的设备，并采取隔音降噪措施，以保证外部环境噪声低于60DB（A）。 （七）技术设备条件
医药物流必须有良好的技术设备作保障，才能为顾客提供最好的服务。目前，三和医药物流中心已进入技术设备选型、定型阶段。 1.软件
三和医药物流服务涉及上游、下游客户；业务涉及药品营销、药品配送、中药加工、餐饮酒店等，需要采用先进、合理、可靠和快捷的信息技术和流程。拟外购、定制的相关软件为：
①企业资源计划系统（ERP）：ERP 是一个有效地组织、计划和实施企业人、财、物管理系统。它通过IT 技术，以现实企业在人、财、物管理上的集成、实时和统一。它将企业内部各业务流程划分为几个相互协同作业的支持子系统，如市场营销、运输配送、质量管理、储存保管、加工处理、工程技术等环节形成为一个紧密的供应链，经供应方暂定的金蝶、SAP 两家电子数据库处理后，快捷地提供相关资料和解决方案。金蝶国际软件集团有限公司是中国软件产业的领导厂商，也是全球软件市场中成长最快的独立软件厂商之一。金蝶国际软件集团有限公司目前已通过CMM4 级认证，也是中国首获ISO9001 国际质量体系认证的企业应用软件供应商，有多个研究中心，在中国拥有39 家以营销与服务为主的分支机构和750 余家咨询、技术、实施服务、分销等合作伙伴。合作伙伴网络遍及华东、华南、华北、华中、西南、西北、东北七大区域的220 余个城市和地区，目前产品用户总量达到52 万个，总安装点19 万个，总客户数量17 万家。
SAP 是全球最大的企业管理和协同电子解决方案供应商。通过mySAP.com 协同化电子商务平台，可以改善与客户、伙伴的关系，优化企业运作，并在其供应链管理中获得显著效应。SAP 在中国已有350 多家用户，主要包括中国石化、红塔集团等大型企业，药业有太太药业等。
②物流专项服务软件：位于上海市的上海博科咨询股份有限公司所开发
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物流管理软件为首选对象。博科在全国拥有以营销、服务为主的分支机构23 家、代理商320 家。公司的管理软件实施成功率、物流软件市场占有率都居同行业首位，是中国管理软件世界的领导厂商。天运网软件科技（深圳）有限公司所开发的物流软件亦是选择对象之一。该公司所开发的物流货运管理信息系统、仓储管理信息系统等，目前在国内同行是处于领先地位。
③条码管理系统：广州邦尼条码是专注于条码应用领域的专业公司。为客户提供条码软件与系统集成，拥有丰富的条码自动识别不同行业方案的实施经验，能为企业提供健全的条码技术支持与服务，以及为企业提供高效管理的决策信息和条码工具。 2.硬件
①皮带输送机、专用提升机、出入库系统、自动装卸机、仓储货架等拟采用湖州多利物流机械设备有限公司生产的产品。该公司是目前生产物流设备较为齐全的企业，设备质量较佳。
②空调系统、自动喷淋系统、安全监控系统等按设计要求定型采购。 3.其它
GPS 系统：拟采用北京 天鸿科技有限公司开发的GPS 系统。该系统能为用户提供全天候、全天时、具备全国一流品质的卫星导航信息和通信服务。具有车船定位、监控调度、遇险报警、气象监测、水文测报等功能。从以上项目的必要性及项目所具备的建设条件分析，我们认为项目是可行的。
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第二章 市场分析及产品前景
一 物流的概念
物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。社会的一切生产经营活动自始至终都包括着物流活动，任何企业都应该重视对物流活动的管理。
物流管理，是以企业物流活动为对象，为了以最低的成本向客户提供满意的物流服务，对物流活动进行的计划、组织、协调和控制的一个过程。
二 物流在社会经济中的作用
1.连接生成与消费社会经济活动由生产、消费和流通活动所形成，其中流通活动是连接生产和消费不可缺少的重要环节。
我国摆脱短缺经济后，商品生产规模和消费规模迅速扩大。作为连接生产和消费的物流活动的合理化以及流通费用的节减，对于稳定物价、促进生产和消费的协调发展将会起到重要作用。
2.是企业降低成本、提高竞争力最现实的途径
长期以来，我国企业实行的是一种“大而全，小而全”的经营体制，企业自己承揽了几乎全部的物流业务活动，物流成本居高不下。合理的物流活动，通过降低汽车空驶率，提高仓库利用率，解决物流作业效率低等物流问题，将大大降低企业物流成本，从而提高企业的竞争力。
3.促进国民经济整体实力的增强
从国民经济整体来看，物流费用在国民生产总值（GDP）当中所占比重相当高，全社会物流费用支出占GDP 的比重，据专家估计多于20%，而降低一个点的物流成本，可以增加销售利润10%左右。可见我国企业在改善物流管理、降低物流成本方面还有很大的空间。物流活动的合理化，将会对整个社会的经济效益产生积极影响。
三 我国具有广阔的物流市场
我国的物流产业起步晚，目前尚处于初级发展阶段，物流设施、物流方式落
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后，物流意识淡薄，与发达国家相比，我国物流业的总体水平滞后，主要表现在：
成本高：我国的物流总成本大大高于发达国家，尤其在商品成本中，我国占到了60%，而美国和日本分别为36%和25%。
库存大：据统计，我国库存商品沉淀资金近年基本占到GDP 的50%，而发达国家一般不超过1%，发展中国家也不过5%。
效率低：我国每年的物资损耗在3000 亿以上，主要原因是物流活动效率低，一件商品从生产到消费，要经过十几次的搬运、装卸，长时间的储存、保管等。
周转慢：专家分析，国内一般企业资金周转1.3 次，日本可周转8—9 次。 其它在流通方式、物流服务等方面，都大大低于发达国家水平，直接影响了我国国民经济的增长。
发展物流业，已成为国家发展的一个重点。目前，我国的物流已呈现出健康、快速的发展势头。据统计：2005 年一季度，我国全社会货物周转量达15246 亿吨公里，同比增长23%，增速比同期GDP 的增长速度高出13.3 个百分比；当前，我国每一个单位GDP 的物流需求系数（根据同期GDP 总额与物流货物总额计算）由去年一季度的1:2.6 扩大到今年一季度的1:3.03。
与物流需求增长相比，一季度我国物流用投资增长速度比同期全国社会物流货物总额增幅低18.8 个百分点。物流投资占全社会投资总额的比重，则在下降。专家指出，当前国民经济发展中出现的物流成本过大及物流不畅的重要原因，在于我国长期以来物流用投资规模相对较小，滞后于物流需求的增长。
四 物流是降低医药经营成本、调整产业结构的关键
我国的医药市场，在长期的计划经济指导下，导致企业数量多、规模小、秩序乱、管理差、资金小、效益差等等。在向市场经济过渡时期，国家又缺乏宏观调控政策的引导，加上准入条件的限制，市场进入和退出处于两难的境地。到目前为止，我国医药市场过度分散的市场结构竞争状态、医药经营成本过高的状况，在根本上并没有得到改变。
据国家医药商业协会对2003 年参加调查的企业进行统计，平均流通费用率为12.68%，销售净利润为0.6%，其中平均物流成本占销售额的比重达10%以上，远远超过美国、欧盟、日本等医药事业发达国家的物流费用率（美国该项目指标仅为2.6%）。这说明，物流成本的降低，将直接提高企业的经营利润率。同时也
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