（2） 液压冲头工作
当冲头工作时，由于负载加大，使回路中的油压升高，当超过158bar，二位三通液探阀处于左侧位置。 则：油泵Q1抽出油的行走路线为： Q1→三位四通控制阀→油缸上腔 油泵Q2抽出油的行走路线为： Q2→二位三通液阀→油箱 油缸下腔的油的行走的路线为： 油缸下腔的油→二位三通液控阀→油箱 （3） 液压冲头行程
当液压冲头回程时，二位三通液控阀处于右侧位置，三位四通电磁阀b得电，三位四通电磁b得电，三位四通液压阀处于左侧位置。
则：油泵抽出油的行走路线为： Q1→二位三通液控阀→油缸下腔 油泵Q2中油的行走路线为： Q2→油缸下腔
油缸上腔中的油的行走路线为：
油缸上腔中的油→三位四通液控阀→回油箱 4）主传动液压系统的主要技术参数：
油的型号 美孚MOBIL DTE25 VG46 抗磨液压油。 工作压力 泵1 280 bar 泵2 280 bar 工作流量 泵1 30 l/min 泵2 15 l/min 油温 30到600C 电机功率 11 KW 电机转速 1470 r/min 5）液压系统的维修 （1） 使用前的试验操作
A、 检查管道的各联接处是否良好
B、 给油箱充油至指示油位的最高点向下1/3处。
C、 加油时在加油口使用过滤网。
D、 设定风扇冷却开关至200C，开启油循环电机4小时。 E、 装上专用冲洗阀，开启油泵循环2小时。装回伺服阀。 F、 设定风扇冷却开关至400C。 （2） 液压动力系统的注意事项 A、 不要把高压管与低压管接错
B、 把液压站的位置固定好后，管道不要处在受拉状态 C、 检查油位
D、 出现过滤检报警要换滤网。一年换一次油。 3、自动旋转模具结构（任选部分）
自动旋转模具可以使凸、凹模旋转到任何所需的角度。 模具的旋转是由一台AC伺服电机驱动，旋转工位上的模座结构形式不同于其它工位。
旋转模位与普通模位相比具有如下优点：
（1） 在工件上可很方便的加工各种的孔形。 （2） 同一模具可完成多个模具的工作。 （3） 缩短生产周期。 如图2所示
上、下模具是由同一台AC伺服电机驱动，C销的上、下移动通过气缸来实现，上、下气缸分别带动各自的旋转模接合机构向下和向上移动，直至C销与旋转模座紧密结合，因此电机根据指令，通过同步齿形带及与上、下减速箱以及C销就可带动上、下模座同步旋转，从而加工出工件所需的形状。
从电机到精密齿轮总的传动比为44：1，工作时齿轮箱里的油要定期检查，缺油时要加油，加油部位是位于齿轮箱上。
4、转盘
机器的上、下转盘位于机身的喉口里，由圆锥滚子轴承支撑其旋转。凸模和凹模分别装在上、下转盘上，各定位销孔分布在圆周上。
该部分由AC伺服电机、定位销和定位气缸、减速器等组成。 根据CNC指令，模具要换位时，转盘的定位销退出，AC伺服电机驱动转盘到CNC指令要求的下一个模位，当转到新的指令位置
时，电机停下，转盘定位销插入，保证了模具的精确定位。如图3所示，电机、减速箱及传动轴与床身固定。正常工作时，如果发现链条松动，通过涨紧螺钉使整个垫板移后涨紧。链条要经常用稀油润滑，减速箱的齿轮是通过油池润滑。开始使用600小时后，要把油换掉，并清洗减速箱的内壁，换上新油后，要确保各密封面密封良好。传动轴的支撑座要定时用干油润滑。
转盘及定位销在机器出厂时已经精细的调整，用户在使用过程中不得随意装卸。以免影响机器的加工精度，甚至损坏机器。
定位销定时用稀油集中润滑，转盘支撑轴承是通过转盘支座上的油嘴用干油润滑，转盘上的大小齿轮副用干油稀油润滑。
5、模具 1）模具工位配置
转塔工位配置及类型如下所记 40工位
40工位
表1 类型 A B 32工位 表2 类型 A B 24工位 表3 类型 A 称呼 1 1／4’’ 模具尺寸 Φ1.6-Φ31.7 工位数 20 称呼 1 1／4’’ 3 1／2’’ 模具尺寸 Φ1.6-Φ31.7 Φ31.8-Φ88.9 工位数 28 4 称呼 1 1／4’’ 3 1／2’’ 模具尺寸 Φ1.6-Φ31.7 Φ31.8-Φ88.9 工位数 36 4 3 1／2’’ Φ31.8-Φ88.9 注意：32和24工位模具分布图与40工位模具分布共图 2） 模具类型
（1）Φ1.6-Φ31.7
1上模2导向销3打击4弹簧5套6模套7下模 （3）Φ31.8-Φ88.9
1压料套2上模3套4导向键5模套
6打击头7螺钉8碟簧9罩10导向键11下模 3） 模具的研磨
B 4 模具应尽早重复研磨，这样使用寿命会长些
模具的磨损程度，可从边缘部分判断，边缘部分变圆了或象下了霜一样发白，这时请研磨。该研磨的时候没有研磨，边缘部分急剧磨损
注意：研磨完后，边缘部分要用油石处理并去磁。 （1） 凸凹模的研磨
凸凹模如果在适当的时候研磨，使用寿命可延长3倍，从新模具到需要研磨，其间的冲压次数根据板厚而不同，特厚的约400次，薄板约10000次，厚板的冲孔，凸模的磨损很厉害，必须比凹模多研磨，研磨后的凸凹模的边缘应呈直角，边缘部是冲压材料时承受冲击和压力的部分。冲孔累积到一定次数以后，观察一下边缘的情况，就会发现边缘带圆角，光泽消失等现象，这是由加工引起的金属疲劳，加工硬化，处于这种状态，加工时就需要额处的吨位，这时研磨凸模，边缘会跟新的一样，凹模也是这样，该研磨时没有研磨，因为刀口钝，需要额外的吨位，磨损会更快。 （2） 凸模的寿命与下列因素有关： 板越厚 寿命短 材料硬 寿命短 步冲加工 寿命短
另外把模具往工位里放之前，模具的周围要擦干净，转塔与模具接触的部分也要擦，用喷气枪将垃圾等去掉，清扫完后，往凸模上喷些油，然后插入工位里。凹模可原样放入工位里，模具都放好后，要边让转塔转动，边观察上下转塔间，特别是凹模有没有高低不平及上下方向的一致性，若有高低不平，要仔细检查原因。 4） 模具的间隙
凸模和凹模的间隙，用总差值表示。例如：使用10的凸模和10.3的凹模时，10.3-10=0.3（凹模的孔径－凸模的孔径＝间隙） 间隙为0.3mm。
这个间隙，是冲孔加工最重要的因素之一，如果间隙选择不合适，会使得模具寿命缩短，或出现毛刺，引起二次剪断等，使得切口形状不规则，脱模力增大等，因此正确地选择间隙值非常重要。