为4C，跑道长2400m。跑道主降方向西南端为固定端，次降方向为发展端。
b. 排水系统
场区地势较高，排水方便。排水方向为飞行区东南面的舞江，原场区坡地边缘外侧及飞行区东北端外侧各有一条排水渠流向舞江，可作为整个机场的雨水出水口。由于机场雨水汇集后流量增大，原有水渠需适当加宽改造，总长约2860m。累计浆砌片石明沟长度为6017m，盖板明沟长度180m，箱涵长度58m。
c. 飞行区环场路
飞行区环场路宽3.5m，长5333m。 d. 飞行区围界
飞行区围界拟采用钢栅栏，高度为2.2m，长度为7670m。 3.2.2.2 航站区工程
新建综合航站楼建筑面积为2400m2，停车场面积3000m2。设计进场道路为2车道，本期场内主干道宽12m，次干道宽7m，考虑将来发展需要，预留道路规划用地。 3.2.2.3货运区工程
货运站建设规模为300m2，其中库房面积200m2，经营及配套用房面积100m2，同时考虑车辆停放及货物堆放场6000m2。 3.2.2.4航管工程
1）导航工程
导航工程主要包括：北航向台天线阵，机房面积30m2；南下滑台天线铁塔，机房面积30m2；全向信标/测距台，机房面积30m2。
2）通信工程
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a. 有线通信
本期机场电话站设程控总机200门，从芷江市话局埋设光缆至航管楼，距离约三公里。
b. 无线通信
指挥塔台设有塔台波道，救援波道和备用波道。塔台安装2套PAE收发信机，4套KY-97甚高频收发信机。
3）航管工程 a. 塔台
塔台总高度为26.6m，指挥室面积50m2。 b. 航管楼
航管楼与塔台合建，分别设置有：航管设备机房、导航监控室、气象设备机房、气象预报室、电话站机房、业务用房、低压配电间、会议室和卫生间等，共750m2。 3.2.2.5气象工程
1)气象观测场，设置16×16m常规气象观测场，配置常规气象观测仪器。 2)气象卫星接收系统一套。
3)以计算机网络为基础的气象综合服务系统。 4)在航管楼上与管制员同一平面设立气象观测室。 3.2.2.6助航灯光工程 3.2.2.7供电工程
(1) 场外供电
电源引自芷江110kV中心变电站，从不同的变压器引两条10kV线路作为独立电源。
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(2) 场内供电
本期在机场内内新建一座10kV中心变电站，内设两台630kVA变压器和一台作为备用电源的320kW柴油发电机。另在航管楼内设一台50kW的柴油发电机，在中心变电站不能供电时自动投入使用。 3.2.2.8供水工程
(l) 用水量
该项目预可研报告预测，机场目标年2010年旅客吞吐量21万人，最高日旅客人数为863人，机场工作人员68人。根据与该机场规模相近的福建连城机场资料：连城机场最大日总用水量为255m3，类比得出芷江机场最大日用水量为206m3。
(2) 水源
机场用水可由自来水公司供给，场内供水采用全自动气压消防设备供水，水泵房建筑面积200m2，场内蓄水池蓄水量200m3。 3.2.2.9供油工程
使用油库、航空加油站、汽车加油站合建，统称为湖南芷江机场油料供应站。本期工程的航空煤油总容量150m3，建三座50m3的卧式油罐，预留3个200m3立式锥底罐的位置，满足远期用油量的需要，此外建1座10m3高架卧式油罐作为航煤污油罐。油料供应站主要建筑包括：综合楼、油泵棚、消防泵房、化验室、计量室、变配电间、器材库、修理间、车库等，建筑面积共500m2。 3.2.2.10排污工程
1）排水
机场排水采用雨、污分流制。
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雨水在原有的排水系统基础上排入附近水库。
机场将建污水处理站一座，对生产、生活废水进行处理。生活污水经化粪池处理、生产废水经隔油池处理后，再排入污水处理站进一步处理，达到GB 8978-1996《污水综合排放标准》中一级排放标准后，排入舞水河。
2）固体废弃物处理
机场建一座垃圾站。生活垃圾、航空垃圾在垃圾站集中后，和污水处理站的污泥一起送至芷江环保局统一指定的垃圾填埋场处理。 3.2.2.11消防、救援工程
(1) 消防工程
由于该机场为支线机场，离县城距离很近，而该县目前有专职的消防中队，负责全县的消防工作。所以机场消防站配置主力泡沫车一辆和火场照明车一辆，人员为8人。
(2) 救援工程
救援中心配置民航急救医疗作业车及相应的设施，另外，急救中心必须有专线与机场指挥中心连接，与救护车有良好的无线联系；有急救车库及车辆回转场地和室外救援训练场等配套设施，建筑面积100m2。 3.2.2.12 场区供热、供冷、燃气系统
(1) 场区供热、供冷采用冷暖分体式空调。
(2) 机场燃气需求主要为餐饮业，燃气需求量不大，因此机场液化气供应采用罐装液化气，芷江县城有三家灌装液化气经营点，能满足机场的需要。 3.2.2.13 机场辅助生产设施
(1) 维修生产用房与场务用房、普通和特种车库合建，总建筑面积为600m2。另外场务用房还需设置200m2的露天堆场。
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(2) 机关办公用房与公安、二级公司、设备用房合建为一座综合办公大楼。总建筑面积为1200 m2。室外绿化及停车场面积共计300m2。 3.2.2.14 生活服务设施
(1) 职工活动室建筑面积50m2，与单身宿舍合建在一起，室外绿化及停车场面积共计100m2。
(2) 单身宿舍建筑面积300m2。
(3) 职工餐厅主要服务于机场职工，同时也对外营业。本期修建职工餐厅400m2（含浴室、锅炉房）。 3.2.2.15 总图工程
(1) 场区围界及隔离围界
隔离围界主要是设置飞行区围界，飞行区围界的总长度为7670m，采用钢筋围墙为界，高度为2.2m。场区围界主要是航站区围界，航站区围界总长为1500m，另外飞行区和航站区之间设置高2.2m的金属隔离围栏。
(2) 进场道路和场内道路工程
机场进场道路规划有两条，一条从320国道和原有旧机场道路结合处接入，另一条从场区北侧的320国道接入。进场道路总长度为4.4km（场外3.9km）。
场内道路分为航站区道路和工作区道路，航站区道路主要为进出机场的旅客服务，设计为单向两车道，路面宽7m，并在航站楼前布置一个小型交通性广场。工作区道路设计为：主干道宽10m，次干道宽7m。场内道路的布置结合绿化考虑。
(3) 场区绿化
芷江机场地处湘西，并且是少数民族聚居区，当地的植物、建筑和环境
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