多，无机物少，不发达国家无机物多，有机物少；南方城市较北方城市有机物多、无机物少。
根据云阳镇垃圾成分现状及相关因素（如城市气候、居民消费水平等）和社会经济的发展，参考国内同类城市垃圾性质的变化情况，预测云阳镇镇区垃圾将会产生如下变化趋势：
（1）、随着燃气率的提高，垃圾中无机成分将有所下降，有机物含量相应提高，并逐渐趋向于稳定，将会有利于生活垃圾的综合处理；
（2）、纸张、塑料、织物、废电池和金属类将会呈逐年上升趋势； （3）、含水率在相当长的一段时间内会逐年提高，并逐渐趋向于稳定，而后再出现逐年减少的现象；
（4）、垃圾容重将会逐年下降，并趋向于稳定；
（5）、由于镇区居民生活水平的提高，商品需求量的增长，包装材料的使用亦越来越多，这些包装材料大都是难以消解的高分子合成材料，即使采用卫生填埋也难以完全消化分解，在垃圾总产量增长的同时，其体积也不断增大，密度减少，热值将会大大提高，为下一步垃圾资源化打下一个良好的基础。
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第四章：垃圾消纳方式及转运站作业方式研究
第一节：垃圾消纳方式 1. 区域位置概况
云阳镇位于泾阳县城以北，八百里秦川腹地，南靠泾河和渭河，属咸阳市辖县，素有“关中白菜心”之美称。处在国务院印发的《西部大开发“十一五”规划》中提出的三个重点经济区之一“关中——天水经济区”，第四个国家级新区“西咸新区”，“西安一小时交通圈”、和“西安大都市圈”的范围内。镇域绿色蔬菜资源及良好的自然环境，为云阳发展自身的农业和农副业提供了相当有利的条件。
云阳镇地形西北高，东南低，西北部属塬区，地势较高，南部、东部和中部地势平坦。该地区土壤肥沃，水利条件优越，自古农业发达；属于非常典型的温带大陆性气候，年平均气温12.3℃，极端气温最高39.5℃，最低气温-20.3℃。年平均降雨量553mm。常年主导风向东北风和东风，最大冻土深度24cm，地震烈度8度。地下水主要是浅层水，靠大气降水或渠渗透，冶峪河渗透等补给。浅层水位于地下30m左右的亚粘土和细砂层之间，上覆亚粘土，水深1.5～15m范围内。
2.桥底镇官苗沟垃圾填埋场概况
泾阳县垃圾填埋场位于泾阳县桥底镇官苗村官苗沟，东南距泾阳县城23km，南距泾河4km，东距泾淳公路300m。场地为北—南走向的冲沟，呈北高南低之势，另有部分沟壑，地势坡度较陡。地貌单元属黄土台塬沟壑地貌，为一典型黄土冲沟。该沟断面形态呈“U”型，近南北走向，切割深度约30m。主沟长约1000m，沟床比降11‰，沟深30～50m，沟底宽约50m，沟顶宽70～80m，沟横断面形状为狭长形。
填埋场设计总库容180万m3，服务年限15年，处理垃圾量140t/d，总用地面积9.92hm2（148.84亩）。
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3. 垃圾消纳方式确定
云阳镇距垃圾填埋场为15km，距离较远，所以本报告拟对城区产出的生活垃圾进行收集，经压缩后送入官苗沟垃圾填埋场进行消纳，能有效的利用城市现有资源。
第二节：垃圾转运站运行方式研究与比选 1. 设计原则及指导思想 1.1 设计原则
1）、满足环境卫生的要求，收集运输保证满足日产日清； 2）、在满足国家规定的各项卫生指标的条件下，力求降低运输费用；
3）、满足服务区内居民清送垃圾方便，收集清运车辆运输线路不对城市、小区环境产生影响；
4）、合理设置垃圾清运车辆进场时间，尽大可能利用压缩设备； 根据区域内垃圾的转运量，合理设置清运车辆运送路线，减少运输车辆清运次数； 1.2 设计指导思想
1）、根据《泾阳县云阳镇总体规划》合理选择垃圾转运站的运行方式；
2）、按照可持续发展的原则，制订生活垃圾运转规划，合理布置垃圾转运站布点及处理能力；
3）、按照整洁、卫生、经济、方便、协调原则确定生活垃圾收集方式；
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4）、按照区域的垃圾产出量合理确定压缩式或集装箱式作业方式；
5）、根据经济、协调原则及城市道路基本情况配置垃圾清运车辆； 2. 垃圾收运系统方案比较
根据垃圾收运范围内的垃圾分布实际情况，适合于云阳镇业园区的垃圾收运方式有集装箱式压缩式垃圾转运站、预压块装箱式收运方式。
2.1预压块装箱式转运方式
即各种不同类型垃圾收集车辆到达转运站内,将垃圾卸到垃圾地坑里,地坑内装有推板或钢板带式输送机,将垃圾均匀地推到或输送到垃圾压缩机内,被压成一大整块后,再被整块推进集装箱内,最后由牵引车将集装箱拉到垃圾处理场去。
〖优点〗：
①、无车亦可压缩，装车时间短,垃圾停留时间短,产生气味及蚊蝇的机会少,转运效率高；
②、对车载集装箱的压力较小,可使其重量进一步降低,提高净载率,并且该方式每套系统可省一个集装箱；
③、故障率低,密闭性更好； 〖缺点〗：
①、压滤水产生较多； ②、占地面积大； 2.2集装箱压缩式垃圾转运方式
即各种不同类型的垃圾收集车辆到达转运站内,将垃圾卸倒垃圾地坑里,地坑内装有推板均匀将垃圾推到垃圾压缩机内,通过压缩机边压边进入垃圾集装箱内.装满后,此垃圾与专用集装箱及半挂车,由牵引车拉到垃圾处理场去,本身集装箱半挂车带有液压推板装置;由牵引车提供动力源,将垃圾自行卸于处理场。
〖优点〗：
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①、垃圾经过压缩转运，降低了运行成本；
②、垃圾的压装是再压装设备内完成，作业区干净、卫生； ③、转运站配置消杀设备，换气、通风设备，而且于外部环境相对隔绝，对周围环境的影响程度底，居民接受容易；
④、垃圾的运输是在集装箱内密封进行，不会产生环境的二次污染，不会对运输沿途卫生造成破坏；
〖缺点〗：
①、较之无压缩转运，设备投资较高； ②、需要设置于垃圾产生相对集中的地方； 2.3 预压打包式转运方式
垃圾在转运站被压实打包,以铁丝捆扎码垛,最后由转运车运往处理场.这种形式转运站要求垃圾含水量低,只能处理袋装垃圾。 2.4 传送带式转运方式
即各种不同类型的垃圾车进站后,在坑道型地坑边将垃圾卸于坑底传送带上,垃圾被传送带送至垃圾转运车集装箱内,最后运至处理场。
这种形式的最大不足是运行费用高,故障率高,而且垃圾露天存放,环境污染和蚊蝇,臭气问题较严重。 2.5 开顶直接装载式转运方式
该种形式是直接在集装箱上开顶,垃圾收集车直接在顶上卸料,在一些中,小型中转站有时应用;其主要缺点是垃圾几乎没有压实,运输效益低,不能容许数辆收集车同时卸料,而且装载过程不密封,环境污染和蚊蝇,臭气问题较为严重。 2.6 抓斗直装式转运方式
收集车从三层向二层倾倒下垃圾,由推土机推至转向抓斗附近,再由转向抓斗抓起装入转运车集装箱内.该种形式的最大不足在于二层空间环境极为恶劣,效率也较低。 2.7 机碎式垃圾转运方式
垃圾送到转运站内,经过机械将垃圾搅碎,后运去处理场,这样的
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