锅炉技术问答(5)

2019-08-31 08:56

火和稳定。着火后的煤粉火炬在炉膛内组成四角切园燃烧。 184、我厂锅炉一、二、三次风的风速风率各是多少? 答:我厂#3、4炉的一、二、三次风的风速风率如下: 一次风 二次风 三次风 风速(m/S) 26.3 47.5 49 风率( % ) 24 52.5 19.5 我厂#5炉的一、二、三次风的风速风率如下: 一次风 二次风 三次风 风速(m/S) 24 53 55 风率( % ) 22 57.77 16.23 185、#5炉一次风喷嘴尺寸是多少?为什么要改进?

答:我厂#3、4炉一次风喷嘴尺寸是357×475(平方毫米),我厂#5 炉一次风喷嘴尺寸是480×584(平方毫米)。我厂锅炉燃烧的煤种主要是以新密贫煤为主,挥发分含量较小,着火热大,煤粉不易着火。经过#3、4炉的运行实践证明原设计煤粉燃烧器不适应我厂实际煤种,所以三台炉的煤粉燃烧器均作了不同程度的改进。#5炉煤粉燃烧器在设计时就作了改进,针对我厂实际煤种,加大了其喷口面积,并在喷嘴内分别加装了船体和钝体,以稳定煤粉的着火和燃烧。

186、给粉机的作用及结构是怎样的?

答:我厂给粉机采用的是叶轮给粉机,给粉机的作用是根据锅炉煤粉需要量均匀地将煤粉送入一次风管,送至煤粉燃烧器。叶轮给粉机主要有电动机、减速器、叶轮轴、搅拌器、上下叶轮和上下叶轮下粉板孔组成。我厂叶轮给粉机的出力是3~9t/h,?给粉机电压是380V,额定电流是5A,给粉机转速是120-1200r/min。 187、给粉机的工作过程是怎样的?

答:给粉机的电机和转动机械之间靠背轮的联接是用木屑联接的。其工作过程是:给粉机的电机经减速器带动给粉机叶轮一起转动,煤粉进入给粉机时,首先由搅拌器叶片拨至左侧,通过固定盘上的下粉孔落入上叶轮,然后由上叶轮拨送至右侧下粉孔,落入下叶轮,最后由下叶轮拨送至左侧,落入一次风管。给粉机采用变频电机调速,主要是靠调节叶轮转速的方法来调节供粉量的。 188、运行当中给粉机易出现哪些问题?

答:锅炉制粉系统磨制出来的煤粉含有一部分杂质,直接送入煤粉仓储存起来。相关的一些检修工作也难免向煤粉仓中漏入一些杂质,再加上煤粉潮湿等因素,使得给粉机机械部分转动阻力矩增加,电机的转动力矩也要增加,电机的电流增加,联接部分木屑承受的剪切力增大,木屑容易被切断。电机电流超过其额定电流时,电机热偶保护动作,电机跳闸。另外,给粉机上下叶轮角度(错180℃)不得变动,否则将会引起给粉机来粉自流,堵塞一次风管等。 189、油枪是怎样起到雾化作用的?

答:我厂油枪采用的是简单机械雾化器,其主要由雾化片、旋流片和分流片三部分组成。油在一定压力下经分流片的小孔汇合到一个环行槽中,然后经过旋流片的切向槽进入旋流片中心的旋涡室,产生高速旋转运动,油经中心孔喷出后在离心力的作用下克服了表面张力,被破碎成细小油滴,并形成具有一定雾化角的园锥雾化炬,从而实现燃油的雾化。简单机械雾化器的调节,是依靠改变进油压力来调节喷油量的。 190、我厂燃油点火装置是怎样点火的?

答:我厂燃油点火装置采用的是电火花点火装置,与大油枪布置在一起,直接点燃大油枪的燃油。电火花点火是借助于1万伏的高电压(小电流),通电后在电极间产生火花,把着火点很低的燃油点着的。 191、锅炉油枪布置在什么位置?

答:我厂锅炉每台炉共有12只油枪,其中有8只大油枪,4只小油枪。?供油压力2.94MPa,大油枪出力是1200Kg/h,小油枪出力是600Kg/h。大油枪及油点火装置布置在锅炉第一层和第四层二次风喷嘴当中,作启动炉时点火用。小油枪布置在第一层一次风喷嘴的船体中,紧急情况下作助燃用。 192、锅炉燃油操作台布置哪些主要装置?

答:锅炉燃油操作台布置在十米平台锅炉后墙处,油枪点火操作程控盘布置在各角喷燃器处。燃油操作台主要

有供油管路和回油管路。回油管路上主要布置的有回油调整门、回油调整门前后手动门及旁路门;回油萝茨流量计、回油萝茨流量计前后手动门及旁路门。供油管路主要布置有供油萝茨流量计、供油萝茨流量计前后手动门及旁路门;燃油速断阀;供油电动门等。锅炉在投入和解除燃油循环时,要注意以上各门的作用,严格按照规程规定执行。锅炉的点火操作也要严格按规程锅炉点火操作程序执行。 193、投入油枪时油压将会降低多少?

答:锅炉出现燃烧不稳投油时,油压降低的数值是很重要的,司炉可以通过该值的变化判断油枪喷油情况是否良好,油枪枪头是否堵塞或枪头是否掉等,以利于司炉更好地调整燃烧。投入一只大油枪油压一般要降低0.12MPa左右,投入一组小油枪时油压一般要降低0.1MPa左右。 194、空气预热器的作用有哪些?

答:空气预热器的作用主要由三个方面:(1)吸收锅炉烟气余热,降低排烟温度,进一步提高锅炉效率。(2)提高锅炉用空气温度,使锅炉燃烧稳定,强化燃烧,降低机械和化学未完全燃烧热损失,减少过剩空气系数。从而降低排烟热损失和风机电耗。(3)提高锅炉风温,使燃烧室温度升高,强化辐射传热。 195、我厂空气预热器的形式是什么?

答:我厂空气预热器为立管式空气预热器,采用单级布置,空气预热器沿高度分为上、中、下三级管箱,每层有16个管箱,管数共有1709×16根。我厂空气预热器布置在省煤器后的尾部烟道内,空气预热器出口烟气直接进入电除尘。目前由于烟道振动等原因,使得空气预热器内部管子泄漏量较大,直接影响送引风量,风机电耗和电除尘的除尘效率,司炉在调整中要引起足够的重视。 196、锅炉低温腐蚀是怎样怎样形成的?

答:锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)烟气和管壁温度较低,在这些受热面上产生的硫酸腐蚀称为低温腐蚀。燃料中的硫燃烧生成二氧化硫,二氧化硫进一步氧化生成三氧化硫,三氧化硫与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽。硫酸蒸汽的存在使得烟气的露点显著升高。由于空预器内空气温度较低,空预器区烟气温度不高,使得空预器管壁温度较低,壁温常低于烟气露点温度,硫酸蒸汽会凝结在空预器受热面上,从而形成硫酸腐蚀。低温腐蚀常发生在空预器上,有时也发生在省煤器上。

197、送、引风机的作用各是什么?哪个产生风量大?

答:送风机的作用是用于产生风压,来克服空气预热器的流动阻力,使空气离开燃烧器时具有较高的速度。引风机用来保持炉膛负压,并克服烟气侧的流动阻力,将烟气排出炉外。送风机只需送入锅炉最大蒸发量时能完全燃烧所需的空气量即可。引风机除了将这部分燃烧所需空气量全部抽走外,还要将漏入炉膛、尾部烟道及空预器的漏风抽走。另外,送风机抽吸的空气温度一般在20℃左右,?而引风机抽吸的烟气温度在140℃左右,烟气的阻力要比空气大,所以,引风机的风量比送风机的风量大,一般大50%。 198、送、引风机的工作原理是怎样的?

答:我厂送、引风机的形式均是离心式风机,其工作原理是这样的:风机叶片中的空气与叶轮一块旋转,由于空气有一定的质量而产生离心力。空气从入口沿着叶片流向出口,入口形成真空,空气在大气压力作用下进入风机,在叶轮中获得能量后源源不断地从风机出口排出。送、引风机风量的调节均是通过改变其入口或出口挡板开度实现的,这种调节方式节流损失较大,尤其在低负荷时,风机效率较低。 199、反转的风机为什么不易启动?怎样启动?

答:当一台风机运行一台备用时,备用风机的挡板一般都不严密,由于风机出口是联接在一起的,而且运行风机的出口是正压,烟气或空气就有可能漏入备用风机中,反向流经叶轮,造成备用风机的反转。由于异步电动机的启动电流很大,而启动力矩很小,风机的惯性较大,风机从启动到正常运行所需时间较长。我厂风机启动时间整定为20s。当风机反转时,由于叶轮的转动方向与电动机定子旋转磁场方向相反,叶轮的惰性较静止时大得多,使风机启动时间延长超过20s,使风机保护动作,造成启动失败,因而无法使反转的风机启动。要使反转的风机启动起来,必须用外力使反转的风机叶轮静止下来,然后再启动。 200、风机装设有哪些轴承?各加入什么润滑剂?

答:我厂送、引风机均安装有四个轴承,即电机前后轴承和机械前后轴承。电机前后轴承为滑动轴承,机械前后轴承为滚动轴承。其中滑动轴承轴与瓦之间的润滑是靠油环带的油起作用的,弹子盘中没有油环。我厂风机所用

机械轴承中均加入#68机械油,电机轴承加入的油分为两种:湘潭电机厂生产的电机加入的是透平油,哈尔滨电机厂生产的电机加入的是#68机械油。各风机值班工在加油时要注意油号,不能加错油。 201、风机启停时要注意些什么?

答:我厂送、引风机均是离心式风机,其功率是随负荷的增加而增加的,在空负荷时所需功率最低。另外异步电动机启动力矩小,启动电流大。所以,风机启动时,一定要将风机挡板关严后,方可启动。风机启动时间不可大于20秒,若超过20秒电流仍不返回,应立即停止其运行。风机冷态只准启动二次,热态只准启动一次。风机停运时也要首先关闭其入口挡板,再停运风机。 202、运行中的风机维护要注意些什么?

答:运行中的风机维护要注意以下几个方面:1)经常检查各轴承温度,滑动和滚动轴承温度均不得超过80℃。轴承无磨擦,振动、串轴在规定范围内。2)经常检查和监视各部螺丝无松动,安全罩牢固,现场清洁无障碍物。风机风管出现漏风时,要及时填写缺陷。3)保持风机冷却水畅通,定期对冷却水管进行反冲。保持各轴承油量不低于油面镜的1/3,否则要及时加油。发现油质变坏时,要及时更换新油。4)送引风机风管出现漏风时,要及时填写缺陷或通知检修人员及时处理。5)风机运行中出现危及设备和人身安全时,运行人员要立即按附近的事故按钮强行停运风机,按事故按钮时间不得少于30秒,以防止司炉强行重合闸。 203、什么是理论空气量和过剩空气量?

答:根据燃料中碳和氢元素的含量和化学方程式,计算出来的1Kg燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气量。理论空气量是在完全理想的情况下,即燃烧时间足够长,燃料与空气充分混合的情况下的空气量。而在炉膛内实际燃烧时,肯定会出现有些地方空气量不足,有些地方空气量过剩的情况。为了保证燃料充分燃烧,?按每Kg燃料实际送入炉内的空气量,称为实际空气量。 204、什么是最佳过剩空气系数?

答:实际空气量与理论空气量之比称为过剩空气系数。当锅炉的各项热损失之和为最小,即锅炉热效率最高时的过剩空气系数称为最佳过剩空气系数。在不同负荷下过剩空气系数不同,随着负荷的降低而略有升高,但在150~200MW负荷下,最佳过剩空气系数不变。我厂锅炉最佳过剩空气系数为1.25. 205、过剩空气系数与氧量值的关系是怎样的?

答:锅炉所测氧量值是指锅炉燃烧后烟气中存留氧气量的大小。司炉监盘时通过氧量值改变可以判断出过剩空气系数的变化情况。过剩空气系数与氧量值的关系(经验公式)是: 21 Q=----- 21-氧量值

例如:我厂锅炉烟气含氧量规定在3~5%,对应的过剩空气系数为:1.17~1.31. 206、我厂锅炉氧量表有几个?氧量测点在就地什么位置?

答:氧量表是司炉判断燃烧工况的重要表计之一,在司炉盘上布置有氧量显示表和微机氧量显示。在司炉立盘上布置有氧量记录表。司炉在监盘时要结合这些氧量表来综合判断氧量的变化情况和炉内配风工况是否合适。氧量测点布置在锅炉尾部烟道省煤器出口处,在就地28米的高度。甲侧接在主烟道内,乙侧接在旁通烟道内。值班人员巡回检查时要注意对氧量测点的检查,发现测点位置漏风影响氧量的准确性时,要及时通知检修人员处理。 207、盘上氧量表显示的氧量与炉膛出口处是否有偏差?

答:我厂锅炉最佳过剩空气系数规定为1.25,该值指的是锅炉炉膛出口处的过剩空气系数。而氧量测点在锅炉尾部烟道28米处,在省煤器出口的位置,该处测得的过剩空气系数包含炉膛、各过热器、再热器、省煤器等处的漏风系数,比炉膛出口处过剩空气系数要大。一般情况下各处漏风系数值如下:炉膛:0.05 过、再热器:0.03 省煤器:0.02 这样总漏风系数值是0.1。假使锅炉测得的氧量值是3%,对应的过剩空气系数是1.17,炉膛出口处过剩空气系数是1.17-0.1=1.07。司炉在调整中一定要重视锅炉漏风对过剩空气系数的影响。 208、锅炉运行中负压监视的意义是什么?

答:我厂锅炉正常运行中负压应保持在-20~40Pa范围内,炉膛负压变小或变正时,炉膛高温烟气和火苗将从一些孔门和不严密处外喷,危及人身安全,影响环境卫生,另外还可能烧坏喷燃器、钢性梁和炉墙等,还会造成燃

烧不稳定及燃烧不完全,降低热效率。而炉膛负压过大,将增加炉膛和烟道内的漏风,降低炉膛温度,影响燃烧稳定,并且使得烟气量增加,加剧尾部受热面磨损和增加风机电耗,降低锅炉效率。所以炉膛负压一定要监视和控制在-20~40Pa范围内。

209、影响炉膛负压变化的原因有哪些?

答:锅炉正常运行时,炉膛负压表上的指针经常在控制值左右轻微晃动,有时甚至出现大幅度的剧烈晃动。主要原因是:1)燃料燃烧产生的烟气量与排出的烟气量不平衡。2)燃烧工况的变化使得炉膛负压总是波动。3)燃烧不稳时,炉膛负压产生剧烈波动,往往是灭火的前兆或现象之一。4)烟道内的受热面堵灰或烟道漏风增加,也使得炉膛负压发生变化。5)送引风机投自动时,自动失灵。 210、司炉盘上有哪些负压表计?就地测点在哪里?

答:锅炉负压测点布置在司炉盘上,主要有左、右侧负压显示仪表、负压数字和负压超限记录显示仪表、负压记录仪表、微机负压显示等。 锅炉负压测点主要在锅炉炉膛甲、乙两侧墙上(#5炉有一个负压测点在前墙35米处),要引起注意的是这些负压测点当中有3个是灭火保护负压控制柜所用的炉膛压力测点,锅炉灭火保护锅炉炉膛压力超过极限时,三个压力测点信号均出现灭火保护才会动作,这些测点一旦出现堵塞、泄漏等情况,将直接影响灭火保护炉压高、低动作条件的可靠性。所以,司炉在巡回检查当中要切实注意负压测点处的设备可靠性,并协助热工做好负压测点的吹扫工作。

211、运行当中司炉通过氧量保持火焰稳定的原则是什么?

答:运行中司炉要保证一次风、二次风及三次风配比合理,满足燃料完全燃烧的需要,保持炉膛出口氧量在3~5%范围内变化。若氧量较高,炉膛火焰光亮眩目发白时,表示过剩空气量较多,应适当减少进入燃烧室的空气量;若氧量值较低,火焰尖端呈暗黄色时,表示空气量不足,应适当增加进入燃烧室的空气量;若氧量值较高,而烟气呈黑色,飞灰可燃物含量增加,表示烟气中一氧化碳含量增加,煤粉与空气混合不良,使得炉膛温度过低,应适当调整一次风与二次风的配比,以改善燃烧状况。 212、运行中监视一次风动压表的作用是什么?

答:锅炉一次风动压表显示的是对应一次风管的动压值,通过动压值的变化可反映出对应一次风喷口处的风速的变化。正常运行中,车间通过锅炉冷态动力场试验和就地热态时观察来粉状况,已将各一次风管动压值作了标定,作为司炉参考用。运行中,若一次风动压值降低,表明该一次风管有阻塞的象征,要及时进行处理。若一次风动压升高,表明该管泄漏或给粉机不下粉等,应查明原因,进行处理。 213、运行中为什么要调整好火焰中心?

答:燃料进入炉膛后,一方面由于燃料的燃烧而产生热量使火焰温度不断升高,另一方面由于水冷壁的吸热,使火焰温度降低。当燃料燃烧产生的热量大于水冷壁的吸热量时,火焰温度升高;当燃料燃烧产生的热量等于水冷壁的吸热量时,火焰温度达到最高,炉膛中温度最高的地方称为火焰中心。火焰中心不是固定不变的,而是随着锅炉运行工况的变化而变化的。我厂锅炉火焰中心在18.24米左右。运行当中如果火焰中心偏斜,将使得整个炉膛火焰充满程度恶化,使水冷壁受热不均,有可能破坏正常的水循环。另外,火焰偏斜将会造成炉膛出口左右两侧烟温差增加,导致过热器等受热面过热爆管。因此,运行中,尽量保持各喷燃器出口风速和煤粉量一致,投入给粉机要对角投入,到就地观察燃烧状况,保持火焰中心不偏斜。 214、锅炉共装设有哪些烟温测点?

答:我厂锅炉沿烟气流程装设烟温测点有:41米层高过出口烟温测点2个;38米层低过、低再上组入口烟温测点4个;35米层低过、低再中组入口烟温测点4个;32米层低过、低再下组入口烟温测点4个;28米层省煤器入口烟温测点4个;26米层省煤器出口烟温测点4个;23.5米层空预器入口烟温测点4个;14米层中组入口烟温测点4个;9米层空预器下组入口烟温测点4个;6米层空预器出口烟温测点4个。运行当中司炉要不断注意各烟温的变化情况,以掌握各受热面工作状况。发现泄漏要根据烟道内烟温的变化及时判断出泄漏点的位置,到就地巡视、观察,按照规程要求及时采取措施。

215、提高粉仓温度及定期降粉的目的是什么?

答:锅炉运行中,煤粉仓中部的煤粉是处于流动状态的,粉仓四壁的煤粉是处于相当静止状态的,由于煤粉含有水分和粉仓温度偏低等原因,使得这些静止的煤粉结块,造成粉仓下粉孔处形成通道,使得给粉机来粉不均,直

接影响燃烧的稳定。因此,为了提高煤粉仓中煤粉的流动均匀性,以保证各给粉机来粉正常和燃烧的稳定性,在粉仓温度不超过极限值的情况下尽量提高粉仓温度和对粉仓定期降粉是很必要的。 216、什么是锅炉的蓄热能力?对负荷调整有何影响?

答:当外界负荷变动而锅炉燃烧工况不变时,锅炉工质、受热面和炉墙能够放出或吸入热量的能力叫做锅炉的蓄热能力。锅炉蓄热能力大,当负荷变化时,锅炉工质、受热面等的热量发生变化,自动适应能力较强,使得手动和自动调节有比较充足的时间进行调整,因而汽压波动较小。这是有利的一面。当主动调整锅炉蒸发量以满足负荷的变化时,汽压恢复较慢,这是锅炉蓄热能力大不利的一面。 217、运行当中为什么要控制锅炉汽压的稳定?

答:锅炉过热蒸汽压力是蒸汽质量的重要指标,运行中汽压波动过大会直接影响到锅炉和汽轮机的安全与经济运行。 汽压降低,会减少蒸汽在汽轮机中膨胀作功的焓降,使汽耗增大。汽压过高,机械应力过大,将危及汽轮机和锅炉及蒸汽管道的安全。当安全门动作时,会造成大量的排汽损失。安全门经常动作,阀座磨损增大,甚至会有杂质沉积在阀座上,使得安全阀回座后关闭不严等。因此,运行中应严格监视锅炉的汽压并维持其稳定。 218、影响锅炉汽压变化的因素有哪些?

答:汽压是否稳定是锅炉产汽量与负荷是否平衡的一个标志。如果两者相等则压力不变;如果产汽量小于负荷则汽压下降;反之则汽压上升。平衡是相对的,暂时的。变化和不平衡是绝对的,产汽量和负荷时刻都在变化。 影响汽压变化的主要因素可归纳为两点:1)外扰:指外界负荷的正常增减及事故情况下的大幅度减负荷引起汽压的波动。具体表现是,汽压降低时,蒸汽流量增加;汽压升高时,蒸汽流量减少,汽压与蒸汽流量变化方向总是相反的。2)内扰:指炉内燃烧工况变动引起汽压的波动。具体表现是:在汽压降低时,蒸汽流量减少;在汽压升高时,蒸汽流量也增加。锅炉汽压与蒸汽流量的变化方向是相同的。 219、锅炉调整负荷的原则是什么?

答:锅炉调整负荷的原则是:增加负荷,应先增加吸风量,后增加送风量,最后增加燃料量;减负荷,应先减少燃料量,后减少送风量,最后减少吸风量。增减负荷的调整,必须保证不冒黑烟,保持炉膛负压,不向外冒喷烟喷火。若不按上述原则操作,就会造成冒黑烟或炉膛变正压向外喷烟喷火,甚至影响燃烧的稳定性,造成炉膛负压波动或灭火等。锅炉增减负荷的操作要按规程要求严格执行。 220、低负荷运行时,调整燃烧的原则是什么?

答:我厂200MW机组是调峰机组,时常要求在低负荷状况下运行。就锅炉来讲,低负荷燃烧调整的原则是保持锅炉燃烧稳定,不因负荷低而造成燃烧波动或灭火,具体要求有:1)保证炉膛下部温度不要降低,将火焰集中到第一、二层喷燃器处,第一、二层给粉机转速尽量不要降低,保证下两层着火稳定。2)减小上层一二次风量,下层一二次风量尽量不要变动。3)采取滑压运行方式,适当按对应负荷降低汽温、汽压。 221、什么是滑压运行?有何优缺点?

答:滑压运行是指汽轮机在不同工况下运行时,不仅主汽门全开,而且调速汽门也基本保持全开,锅炉改变汽压以适应机组负荷需要,汽温仍维持额定值的运行方式。其特点有:1)低负荷运行时汽轮机内效率提高。但由于新汽压力降低,使得机组循环效率降低。2)滑压运行时,锅炉汽温保持额定值,使得高压缸排汽温度基本不变,再热汽温也可以维持额定值,因此提高了低负荷运行时的经济性。3)滑压运行锅炉给水压力降低,使得给水泵所消耗功率减少许多。4)滑压运行机组对电网负荷的反应速度比定压运行差。5)机组滑压运行允许负荷变化速度比定压运行时大。6)机组降压运行,对延长机组使用寿命是有利的。 222、司炉监盘时主要监视哪些表计?

答:司炉监盘时主要监视表计有:负压表、氧量表、主汽压崐、力表、汽包压力表、一次风动压表、过热器出口两侧烟温等。例如:1)汽压波动时,司炉要结合电负荷和锅炉蒸汽流量判断是不是外扰引起的,若不是,要结合氧量表和汽包压力表的变化判断是什么内扰引起的,并采取相应的调整措施。2)炉膛负压波动时,司炉可结合氧量表、汽包压力表、一次风动压表及过热器出口烟温的变化情况,及时到就地观察燃烧工况,找出负压波动的原因,并采取相应的调整措施。另外,司炉还应注意各电流表的变化情况,以及水位表、主汽温度表、排烟温度和各部烟气温度等的变化情况,全面掌握锅炉运行状况,保证机组的安全经济运行。 223、什么叫锅炉的滑参数启动?有何优点?


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