基于ANSYS的框架式汽车大梁校正仪设计 - 图文(7)

2019-08-31 09:47

第二步:新建>零件>输入文件名>进入零件模式,然后选择XY面为草绘面>绘制草图>退出工作台>凸台命令, 限制方向厚度50mm,然后点击抽壳命令>选择实体两个侧面为去除面>分别输入不同的厚度值>单击确定。如图5.8所示。

图5.8平台槽型钢效果图

5.2.5夹具的建立

夹具体结构较为复杂,下面依次对其进行建模,期间用到了复杂的特征。

1.夹具底部主体的建立

第一步:新建>零件>输入文件名>进入零件模式,然后选择XY面为草绘面>绘制底柱钢板草图>退出工作台>凸台命令, 限制方向厚度15mm,然后选择钢板平面进入草绘>绘制圆柱草图>退出工作台>凸台命令>输入限制方向长度为90mm>单击确定。

第二步:选择模块中的螺纹功能>点击螺柱顶端面>选择盲孔>输入直径30mm,深度45mm>单击确定。

第三步:选择加强筋命令>绘制轮廓线>退出工作台>输入限制厚度20mm>单击完成>选择刚建立的加强筋特征>单击圆弧阵列模块>选择实例和角度间距>输入实例值4,角度360°>选择圆柱为轴线>单击确定。见图5.9所示。

图5.9夹具底柱效果图

2.夹具上支撑体的建立

第一步:新建>零件>输入文件名>进入零件模式,然后选择XY面为草绘面>绘制放置卡钳的钢板草图>退出工作台>凸台命令>限制方向厚度15mm>单击确定,然后在钢板平面上绘制两个凹槽,方法与前面的相同。

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第二步:选择第四步的钢板平面进入草绘界面>绘制螺栓住草图>退出工作台>凸台命令>输入限制长度35mm>单击确定。效果如图5.10所示。

图5.10夹具上支撑体效果图 3.夹具上伸缩螺旋柱的建立

柱体草图>退出工作台>旋转命令>选择草图与轴线 >单击确定。

第一步:新建>零件>输入文件名>进入零件模式,然后选择XY面为草绘面>绘制圆

第二步:选择螺旋柱上平面单击草绘>绘制凹槽圆>退出工作台>点击凹槽命令>输入限制深度35mm>单击确定。

第三步:单击创建点命令>确定点的位置>进入曲面设计界面>选择绘制螺旋线>返回零件设计界面>绘制齿牙形状>退出工作台>单击开槽特征>选择轮廓线和轨迹线>单击确定。效果见图5.11所示。

图5.11夹具伸缩螺旋柱效果图

5.2.6拉塔柱的建立

第一步:新建>零件>输入文件名>进入零件模式,然后选择XY面为草绘面>绘制方

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管草图>退出工作台>凸台命令>限制方向长度输入1200mm>单击确定。

第二步:选择方管的一个面单击草绘>绘制挡块草图>退出工作台>单击凸台命令>拉伸限制长度40mm>单击确定,然后选择挡块>单击插入矩形阵列>输入参数>单击确定。

第三步:选择拉塔柱侧面>绘制孔的草图>退出工作台>单击凹槽命令>限制深度选择“直到最后”>单击确定。整体效果见图5.12所示。

图5.12拉塔效果图 5.3 整机装配

下面我们将把利用CATIA已经建好的所有框架式汽车大梁校正仪的三维零件实体导入装配模式进行整机虚拟装配。这期间需要使用众多约束及实例化等功能,并且需要及时作出对二维零件的修改及三维零件整体效果的渲染处理,下面的章节来做具体的装配过程介绍。

5.3.1 CATIA装配功能概述

装配是零件形成组件的过程,其实是通过CATIA指定零件间位置的过程。通过指定零件间的约束,确定零件的装配位置关系来完成装配图。利用CATIA软件我们可以方便的进行约束,并且它可以及时的发现过度约束,欠约束等特征提示。CATIA还可以在已经装配的零件之间重新定义,或者是将零件的属性进行更改,比如更改颜色,透明度等。同时为了避免相同零件的多次使用而需要的重复建模问题,CATIA提供了快速实例化功能,以及镜像相同零件等功能。其工具栏模块可以随处移动,方便了用户的使用。 关于约束我们从设计三维零件界面时可知,它的坐标是X,Y,Z三个方向,当引入装配界面后,我们可以根据其位置来确定需要往哪个方向移动或者旋转,以便准确进行其他约束。CATIA中的约束主要有:相合约束,角度约束,距离约束,固定约束,固联约束,智能移动(X,Y,Z三个方向)等。 5.3.2装配的CATIA零件图

1.大梁校正仪底座

作为整个大梁校正仪的基础,需要固定约束。如图5.13所示。

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图5.13底板 2. 滑道组件

利用尺寸约束在底板上即可,同时镜像至另一边。如图5.14和5.15所示。

图5.14滑道角钢

图5.15滑道加厚板

3. 固定绞支座及挡块

作为举升臂,液压缸的连接座,需要约束在底板上。如图5.16和5.17所示。

4. 两侧举升臂

图5.16固定绞支座 图5.17挡块

用相合约束将其轴线与绞支座同轴,其他位置先暂时不约束。如图5.18所示。

图5.18两侧举升臂

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5. 上平台组件

利用尺寸约束,把平台钢板与底板的距离约束后,约束槽钢壁与钢板内壁相合。如图5.19和5.20所示。

图5.19平台钢板

图5.20平台槽型钢内壁 6. 内外横梁方管

约束内横梁与平台槽型钢壁两面相合,即到两端距离为零。然后实例化至另一端,约束二者的各个相对距离。外横梁约束后需要实例化三个,约束方法与第一个相同。如图5.21和5.22所示。

7. 内横梁上支座

图5.21内横梁 图5.22外支撑梁

约束其与横梁的位置及每个之间的距离,然后快速实例化另三个,实例化后的约束方法与第一个相同。如图5.23所示。

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