（8）严禁夜间进行吊装作业，光线不好时设置充足的照明。 （9）雷雨天气禁止吊装作业，同时电器设备设防雨罩。 （10）吊装场地要平坦，确保吊车支撑平稳。
（11）作业现场严格防护，减少施工干扰，与施工无关的人严禁进入现场。 （12）风力大于5级时，应停止吊装作业。 8.5吊车操作安全措施
（1）驾驶员、起吊司机必须持证上岗，应熟练掌握起吊操作规程。 （2）起吊前应对吊车进行认真检查，确保吊装状态良好。 （3）作业中应有一名专职安全检查进行监督检查。 （4）严禁酒后驾驶。
（5）起吊时，必须将吊车支腿支撑牢固，并由吊车负责人进行检查确认，确保架梁安全。
（6）吊装时吊钩必须处于在空心板梁中心位置起吊，严禁斜吊。 （7）起吊物未放下时，司机不得离开驾驶室。
（8）起吊时吊梁钢丝绳、吊车钢丝绳必须松紧一致，质量良好。 （9）在吊装过程中，严禁吊梁磕碰高压线杆、桥墩以及其他建筑物，并与其保持一定的安全距离。
（10）吊装作业中，无关人员严禁站在吊车旁，应远离吊车。 （11）认真执行“十不吊”原则，确保吊装安全。 8.6既有线防护安全措施
1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全和行车安全。其主要措施是：
（1）营业线上施工，必须严格遵守铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》、郑州铁路局《营业线施工安全管理实施办法》和《行车设备施工管理办法》等规定，按照《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》的规定设置安全防护，防护员持证上岗，安检人员负责检查。严格按批准的设计文件和审定的施工方案进行施工，严格执行有关技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，施工中严禁超限超量作业，确保施工质量。
（2）成立以分部经理为组长、各业务部门负责人为组员的营业线施工安
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全领导小组。对各项工作严格分工，分头落实，做到目标定位、时间定人、工作定岗、空间定量，点内任务点内完成，主管领导坐阵指挥，集中精力抓施工生产。
2、组织保障措施：做到组织保障到位，成立封锁施工安全领导小组，在现场统一指挥，采取互控措施，请设备单位、监理单位负责人协助共同把关，落实各项安全规定，确保紧张有序，忙而不乱，保证行车安全、作业人员人身安全。安全教育培训到位，对所有参加施工作业的人员，一是进行安全法规的教育，使他们懂得营业线施工安全的基本知识和保安全的重要性；二是依据批准的施工方案，进行安全措施教育，领会操作要领、施工意图，熟悉安全措施，确保安全生产。技术指导到位，施工前进行技术交底，向操作人员交清技术标准，质量标准和安全控制措施；技术人员做到分工负责，分段把关，确保质量，确保安全。
8.7安全目标
建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因施工引起的较大铁路交通事故。
8.8安全生产保证体系和管理机构
建立健全安全生产保证体系及安全生产管理小组，坚持生产必须服从安全的原则，项目经理对本工程安全生产负第一责任，当生产与安全发生矛盾时优先让位于安全，在保证安全措施的前提下进行施工，切实把安全生产放在第一位。
建立安全生产监督检查体系，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，及时发现事故隐患，并采取相应的预防和控制措施，防患于未然。
安全管理组织机构
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8.9安全技术措施 8.9.1运梁作业
专职安全员： 项目安全总监： 项目经理： 项目总工： 工地负责人：工程部长：物资部部长：计合部长：财务部部长： ⑴运梁前，必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。
⑵箱梁到达后，操作人员先校对位置，使箱梁能准确落到运梁车的预定位置上。
⑶当梁落到运梁车后，运梁车上支撑应立即支紧。
⑷箱梁一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。
⑸运行时，启动速度应小于2米/分，运行正常后可把速度调到12～12米/分。
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领工员 吊装班组 质检员： ⑹在运梁车运行过程中，必须至少两人（前后一个）跟着运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员修好后再进行作业。
⑺当梁运到龙门吊装的位置后，把运梁车停稳，松开支撑再进行吊装作业。
8.9.2吊车作业 8.9.2.1使用前的检查
⑴、应由受过起重设备操纵训练及质量技术监督部门发放的起重人员操作证件，方能操纵起重机；
⑵、在醒目处安装有吨位牌及注明吊车的额定起重量、跨度、工作级别，制造厂的标牌。
⑶、金属结构有无开焊和明显变形，架体各节点连接螺栓是否坚固，架体的安装精确度是否符合要求；
⑷、安全防护装置是否灵敏可靠；
⑸、电气设备及操作系统的可靠性；钢丝绳、滑轮组的固接情况。 8.9.2.2定期检查
每月进行1次，检查内容包括：
⑴、金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形； ⑵、提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性； ⑶、安全防护装置有无缺少、失灵和损坏； ⑶、钢轨、各连接部位、缆风绳有无松动； ⑷、电气设备的情况是否符合安全要求。 8.9.2.3龙门吊使用安全管理
⑴、操作司机按规定对龙门吊各润滑部位，进行注油润滑；
⑵、维修保养时，应将所有的控制开关拔至零位，切断主电源，并在闸箱处挂“禁止合闸”标志，必要时设专人监护；
⑶、操作司机按规定进行保养后，应做好检查、维修、保养记录。（即交
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接班记录表）
⑷、禁止擅自拆除各种安全防护装置。 九.预警机制和应急预案
9.1建立应急处理机制
在各项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护小组，架子队建立抢险救灾小组。应急领导小组的组织机构见下图。
应急领导小组组长的职责：若出现紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。
副组长经理部总工程师迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。
副组长（项目副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险救灾小组，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。
经理部各部门负责人职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。
架子队队长在出现紧急情况后，与技术主管负责组织并带领应急和抢险救灾小组实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。
抢险救灾小组：抢险救灾小组由架子队长领导，由富有丰富施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施工。
联系救护小组
23 组长：项目部经理 副组长：项目副经理、项目总工 组员：各部门负责人、施工队管理人员 抢险救灾小组