既有铁路挖孔桩爆破方案(终稿)(7)

2019-08-31 12:15

15278035969;调度电话: 18376627018、15200728226)和本单位负责人,同时要说明事故地点、事故类型等情况。

⑵信息上报

安质部在接到事故报告时要将事故严重程度及受伤人员的情况详细了解清,并迅速通知分管经理、安全总监及指挥长,并做好记录。

⑶信息传递

指挥长接到报告后,根据事故严重程度决定是否通知铁路各设备管理单位及当地安全监察部门。 7.6. 应急事故的处置方法

为保障现场应急救援工作的顺利开展,在事故现场周边建立警戒区域,实施交通管制,维护好现场秩序,防止与救援无关人员进入事故现场,保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通,并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由安质部负责实施。

现场警戒措施包括:危险区边界警戒线为黄黑带,警戒哨佩带臂章,警车鸣警灯和警笛,用扩音喇叭警告,警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。

⑴爆破施工影响光电缆事故应急预案

①事故发生后,驻站联络员按程序立即报告车站值班人员请求紧急处理,同时,工地防护人员立即按既有线施工防护规定设置停车牌,并发出紧急停车信号。

②现场停止施工作业,并在现场施工负责人和技术人员指导下,立即组织劳力,人工用铁锹顺着断掉的电缆头两侧挖出电缆2米左右,做好电缆接

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续准备。

③配合施工的电务专业人员及时接续被挖断的电缆。

④电缆接续开通后,现场施工负责人和相关配合单位的配合人员确认符合线路开通条件后,现场施工人员通知工地防护员撤除停车牌,并通知驻站联络员请求车站发出线路开通命令。

⑵ 爆破施工影响路基坍塌下沉应急预案

①若发生路基坍塌、下沉,线路尺寸超临修值等危险性事故时,防护员立即按列调对讲机一键触发,通知机车司机,并用红旗拦停列车。与临近车站运转室取得联系,立即安排抢修队伍进行抢修,同时现场负责人要用附近储备的应急物资等在最短时间内将线路恢复。

②人工配合机械将坍塌的泥土挖走,挖的过程中要有专人指挥,在接近伤员或机具时改用人工挖除,防止开挖机械对伤员再次造成不必要的伤害。挖出后迅速将伤员运至安全地段,然后根据具体情况将伤员送往附近医院进行救治或等待救护人员的到来。

⑶爆破施工影响接触网应急预案

①发现接触网断线及其部件损坏,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,禁止人员进入。

②向电调提出申请停电,停电后在故障段两侧设置接地线。

③抢修外援单位到达故障点后,队长及现场施工负责人向抢修外援单位详细描述事故及现场情况,以便抢修单位有效的实施抢修。

④抢修作业完成后,撤除接地线,应急预案组长向电力调度报告现场情况,申请恢复送电。

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⑤恢复送电后,协助抢修单位对现场认真检查,待两辆列车安全正常通过后,抢修单位方能撤回。

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