施工、调整施工措施等。
(1) 监控量测结果的整理
每次测量后，将原始记录存入计算机监测管理系统进行统一管理，并及时以图表形式作直观的反映，对于位移、变形速度变化和加速度的变化，自动预警，提出相应的参考措施、对策。
(2) 监控量测结果的分析反馈
随着施工的进度，监测工作在工程期间穿插进行。为了能够保证施工的安全性，做到监控能时时指导施工，应及时将处理数据反馈给技术人员，制定报表制度。监控量测资料按照图表格式进行整理，凡在当天监测得到的数据，应当天处理完毕，并及时反馈给施工单位的技术人员。采取预警控制法结合变形速率进行安全信息反馈，凡监测数据超过预警值或超过规范时，监测人员应在当天的报表中标注出来，及时向技术主管部门进行汇报。每周将本周的报表进行处理，进行一次汇总，做成成果表进行周报。
每次测量后对量测面内的每个量测点分别作回归分析，求出各自精度最高的回归方程，并进行相关分析和预测，推算出最终位移（应力）变化规律，并由此判断施工方法的合理与安全性。
对每项量测，总变形量应在允许范围之内，且不大于预留变形量，否则采取必要措施（如注浆、加密支撑间距等），以减小变形量。
(3) 量测数据分析与反馈，用于修正设计支护参数及指导施工、调整施工措施等。 1）量测数据散点图和曲线
现场量测数据处理，即及时绘制位移—时间曲线（或散点图），一般选用这两种方法中的任意一种。位移（u）—时间(t)关系曲线的时间横坐标下应注明施工工序和开挖工作面距离量测断面的距离。
将现场量测数据绘制成u—t时态曲线（或散点图）和空间关系曲线。
① 当位移—时间关系趋于平缓时，进行数据处理和回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律；
② 当位移—时间关系曲线出现反弯点时，则表明地层和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视地层动态，并加强支护，必要时应立即暂停开挖，采取停工加固并进行支护处理。
③ 根据位移—时间曲线的形态来判断地层稳定性的标准。 岩体变形曲线分三个区段,围岩岩体蠕变曲线见图10-4。
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U位移基本稳定区段过渡区段破坏区段时间t 图10-4 围岩岩体蠕变曲线图 a、基本稳定区段：主要标志是变形速率不断下降，即d2u/d2t＜0，为一次蠕变区，表示地层趋于稳定，其支护结构是安全的；
b、过渡区段：变形速率较长时间保持不变，即d2u/d2t=0，为二次蠕变区，应发出警告，及时调整施工程序，加强支护系统的刚度和强度；
c、破坏区段：变形速率逐渐增加，即d2u/d2t＞0，为三次蠕变区，曲线出现反弯点，表示地层已达到危险状态，必须立即停工加固。
地层稳定性判别标准比较复杂，在评定地层稳定程度时根据工程的具体情况，采用上述三种标准综合分析法与反馈于设计与施工应用。
2）沉降及周边位移数据分析
对量测数据进行整理，按照上节所述的方法，绘制位移-时间曲线，根据曲线表现的形态进行分析判断，提出相应措施。
3）收敛量测数据的分析与应用 ① 收敛量测数据的整理
包括数据计算、列表或绘制关系曲线图。 a、 基线两点间收敛值：S=（D0+L0）-(Dn+Ln) D0—首次数显读数（mm）； L0—首次钢尺长度（mm）； Dn—第n次数显读数（mm）； L0—第n次钢尺长度（mm）。
b、 读数温度修正：Ln‘=Ln-αLn（tn-t0） Ln‘—温度修正后钢尺长度； tn—第n次量测时的环境温度； t0—首次量测时的环境温度；
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α—钢尺的线膨胀系数，α=12×10-6/℃。
c、收敛量测记录表中有：测点编号、埋点的情况、观测日期、温度修正（温度、温差、修正值）、初始读数、钢尺孔位读数、百分表3次读数及平均值、修正后R值、差值、总收敛量等内容。
d、及时计算出各测线相对位移速率，及时与时间和开挖断面距离之间建立关系，并列表或绘图。
② 收敛量测数据分析及应用
a、数据分析的方法一般采用一元线性和非线性回归分析法，用以推算围周岩最终位移和掌握位移的变化规律。
b、回归分析的函数
对数函数：u=alg(1+t) u=a+b/lg(1+t) 指数函数：u=a*e-b/t u=a(1- e-b/t) 双曲函数：u=t/(a+bt) u=a[1-(1/(1+bt))2]
式中：a、b—回归常数；t—初读数后的时间（d）；u—位移值（mm）。 c、对数据进行回归分析后，推算最终位移值，与控制标准对照分析判断。
d、当位移速度无明显下降或初衬表面出现裂缝时，立即采取补强措施，改变施工方法或设计参数。
3.2.6 基坑开挖与支护施工组织
3.2.6.1
基坑开挖与支护施工方案概述
本基坑周边附近无建筑物，地下无管线。地面高程5.19～8.41m，从上到下地质情况：（1）地表为人工素填土，厚1.7～11.04m，（2）淤泥层厚1.00～7.80m，平均厚度4.56m，层顶埋深0.00～10.70m，层顶高程-5.63～2.49m，（3）粒质粘性土，层厚1.41～5.65m，平均厚度3.53m，层顶埋深-11.59～-5.04m，层顶高程-5.94～-3.63m，（4）砂质粘性土，厚1.10～17.80m，层顶埋深7.20～31.80m，层顶高程-26.41～-4.71m。（5）燕山期花岗岩，厚2.00～13.50m，层顶埋深14.50～28.80m，层顶高程-26.48～-10.24m。
地下水位埋深0.0～4.0m，水位高程1.44～5.36m，水位变幅0.5～2.0m。 地下水总的径流方向为由东南向西北。
地下水的排泄途径主要是蒸发。补给来源主要是大气降水。
周边环境对基坑变形控制要求严格，基坑开挖充分运用时空效应理论，严格按照相关规
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程进行施工，控制基坑位移，确保施工安全，将对周边环境的影响降至最低。控制基坑变形和位移最有效的方法就是及时可靠地排水、降水。挖土和降水是两项不可分离的工作，挖土的成败取决于排水、降水的施工，降、排水得是否成功，直接影响到挖土的进度，二者相辅相成，缺一不可。
因此基坑开挖抓住“分层、分步、对称、平衡、限时”的要点，遵循“竖向分层，纵向分区分段、先支后挖、随挖随撑、快速封底”的原则。结合开挖区域的工程地质、水文地质、施工场地情况，综合考虑工期要求、施工总体安排等各种因素，确定基坑主要采用机械开挖，人工配合，施工中配备充足的施工机械设备和劳动力，确保工期目标的实现。
3.3 进度计划
3.3.1 工期安排
1、Ⅰ区工期2007年8月30日～2007年12月30日，共计120天。 2、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区工期2007年9月25日～2008年1月30日，共计145天。 3.3.2 工期保障措施
1、主动协调，争取早开工以保障工期
（1）成立以项目经理为首的接口协调管理小组，做好与前海湾填海单位、相关车站、区间的其它施工单位、设计部门等相关单位的协调配合工作。
（2）积极与业主和地方政府部门沟通协商，解决施工场地、人员住宿场地及驻地用水、用电和通信等问题，争取提早进场。
2、确保工期关键线路实现保障工期
制定周密的网络计划，抓住灌注桩、基坑支撑体系及开挖施工等关键线路，选择最佳方案，保证工期。
针对车站的地质条件、水文条件和周边环境条件，制定详细的分段进度计划，以及为实现这些分段计划的具体、有效的组织和技术措施，并分解落实到各工区和班组，确保各分段进度计划的按期实现。针对困难地质段，制定周密的施工技术措施和应急预备方案。
3、加强组织管理保障工期
（1）按项目法组织施工，成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过地铁工程施工的人员组成，以充分利用丰富的地铁施工经验组织施工。
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（2）项目经理部工程技术部设施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序。
（3）总体方案及分项工程方案优先考虑工期的要求，在满足工期的前提下选择最佳方案。 （4）工程开工后，运用先进的P3项目管理软件，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，实行动态管理。编制计划要
留有余地，以便当各种因素可能对工期造成延误时有回旋余地，进度作业指标要留有余地，以便当各种延误发生时采取补救措施。
（5）根据总网络图计划编制“月、旬、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保网络计划实现。
（6）严格执行工地计划会制度，工地每天由工程技术部召开各作业班组计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划大会，项目经理参加，落实当周计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时报公司组织协调实施。
（7）全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。
4、强化资源调配保障工期
（1）提前做好材料与机械设备配件的购买合同的签订工作，保证施工期间材料供应充足，机械设备及配件完好。
（2）精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料。保证施工机械机具完好率，并设专人对机械设备进行维修保养，成立机修班，特别是吊机、挖掘机等主要设备，避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。
（3）生产计划中必须附有详细的劳动力、材料、机具设备的供应计划，且必须保证满足进度计划实现的要求。
（4）根据每天的进出料和用料记录等详细资料，制定物资采购计划，使材料与设备供应满足进度计划的均衡性要求。
（5）检查和调节好施工中劳动力、机具和物资供应的不平衡情况。 5、优化施工方案、技术创新保障工期
（1）注重依靠科技和技术进步，采用新技术，对影响施工进度技术难题，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展小改小革活动，提高施工进度。
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