验铺筑长度 500 米，宽度 7 米，平均厚度 3 厘米，经过半年多时间的使用，
目前路面基本完好，较好的减少了砂路的扬尘，同比节约费用 40%。从长远来看，随着平凉市一些国省道进行路网改造，铲除的旧路面面层材料将会增多，如何在三级公路上应用好这些废旧材料，节约公路养护费用，降低公路养护成本，值得去研究和加以应用。
4.7 提高路面病害的维修质量，提升公路服务水平
4.7.1 提高养护工程施工质量，提升公路养护服务水平
养护工程施工质量不好，就会造成路面质量降低，给今后的养护造成不良影响和后患，重视养护工程，提高养护工程的施工质量，生产出符合质量要求的养护工程，对以后的公路养护来讲，就会减轻养护的工作量，减少路面病害的发生，提高公路服务质量。
（1）养护工程施工原因造成的路面病害 由于路面基层强度不足，造成路面早期产生的龟（网）裂、沉陷、变形等病害。由于路面面层与基层粘结不牢等产生的路面推移等病害。由于基层面层材料拌合不均匀，施工时路面标高控制不严、摊铺、碾压设备配合不当（如采用装载机路拌基层、平地机甚至人工摊铺基层，面层碾压时温度等控制不严等原因）造成基层、面层平整度达不到要求，铺筑的路面基层面层厚度不均匀，造成路面基层面层强度刚度变异性大，使路面过早出现早期病害，造成养护质量下降。由于施工时材料的变化造成路面基层、面层室内作的标准实验和配合比与施工现场材料实验和配合比存在差异，造成路面基层面层质量的变化，如空隙率的增大，造成路面铺筑使用后，由于空隙率的增大，路面水损害加快，造成路面早期破损。由于施工时路面基层养护不及时或养护方法不当，造成路面基层强度达不到质量要求，造成路面早期破损等等。
（2）施工方面的原因造成路面早期破损 主要通过加强施工管理来提高路面施工质量。在路面养护工程中，由于工程费用较低，可结合工程建设项目，引入工程监理制，加强对养护工程的监理，监督施工单位，加强实验检测提高养护工程质量。严格按照规范施工，如在路面基层施工中严格采用拌合场集中拌合，确保拌合材料的配合比符合设计要求，基层采用摊铺机摊铺确保基层的平整度，提高路面基层的均匀性，确保基层施工质量。
4.7.2 重视路面基层的施工质量
平凉市路面病害的发生大部分是与路面基层强度不足引起的，有历史的原因、也有资金、技术、管理等方面的原因，因此重视路面基层的质量，对于减少和延缓路面病害的发生十分重要。
（1）路面基层的原因产生的路面病害型式 由于基层厚度太小，路面的强度达不到车辆行驶的要求，造成路面大面积的结构性破坏，如总段近年来养护的几条三级公路载重车作用下发生的大面积破坏主要原因是路面基层强度严重不足引起的；由于基层设计满足要求，而施工时，由于施工的原因造成基层特别是半刚性基层未形成完好的整体，使基层局部承载能
力降低，新的路面使用不到一年面层就产生龟（网）裂、沉陷等病害。基层混合料的施工不均匀性大使基层整体的强度产生显著的不均匀性，造成路面的破损；这类主要集中在路面病害的集中处理段，旧路基层与路面病害挖补段的基层强度差别大，造成新修补油面的四周旧路面的进一步破损，以及油路重铺段旧路找平不到位，造成重铺基层厚度均匀性差、施工过程中材料料场的改变、施工中基层材料的拌合等原因造成材料及级配变化产生的不均匀性。基层表面没有与其下部形成整体，以及基层与面层之间存在薄的夹层，造成路面面层与基层之间形成隔离层，在雨水作用下，造成路面的早期破坏。
（2）基层原因造成路面破损的防治措施 对因基层厚度不足造成的基层强度不足的，要保证路面基层的厚度。结合平凉市正常养护的路面看基层水泥稳定砂砾类厚度在20cm（石灰砂砾基层在 25cm）以上只要原路面路基病害处理比较彻底基层能够满足要求。
按照规范在基层与面层之间喷洒透层油，保护基层表面，防止水的渗入，同时使基层与面层结合良好。加强材料的控制，基层集料的最大粒径要严格控制，防止因集料粒径过大造成层表面的离析最大粒径[5]在 31.5mm-26.5mm 的材料控制在 10%以内，集料的级配特别是对水泥稳定类的强度有显著影响，严格按照设计级配进行施工控制，采用摊铺机摊铺基层提高基层混合料的均匀性，保证基层强度的均匀性；减少人工路拌基层、装载机拌合基层带来的基层拌合不匀，矿料离析，水泥、石灰等拌合不均匀的问题。保证基层的压实度，压实度对路面基层和面层的强度、承载能力、使用寿命、使用性能都有重大影响。在养护维修工程中重视路面基层的压实度，主要采取合理的组织施工机械、根据机械性能确定压实厚度、碾压遍数、基层的最佳含水量等，提高基层的施工质量。 加强基层的养生，结合养护工程所处的气候等特点，采用合适的养生措施，使半刚性基层的强度达到设计要求，如平凉市沿溪线路段及靠近城区水源丰富的路段在基层养生中采用洒水养生[1]，水泥稳定类基层的强度形成较好，7 天强度都能达到要求，对黄土塬区及山区公路基层水源较远的采用草袋湿制养生，效果也比较好。采用塑料薄膜养生时，应每隔 30-50 米左右在塑料薄膜上撕开小孔根据天气情况灌水综合养生，防止薄膜养生时由于原基层含水量及气温等因素造成基层强度形成较差或不彻底的现象。
4.8 树立公路和谐发展的思想，积极处治路面病害
4.8.1 树立公路建养管协调发展的思想，保障公路建设成果
按照公路建设养护管理协调发展的理念，重视公路养护与管理。不要因公路建设的需要，减少养护费用、轻视养护工作，削弱养护力量；正确的做法是按照公路交通量的变化、路况的变化，加强公路养护工作；结合公路路况变化积极采取措施保持路况的稳定，保护公路建设成果。加强公路养护管理，结合交通量的变化、特别是超载车辆的变化，来加强管理，防止超载车辆对路面的进一步破坏，在管理上还要加强公路沿线群众利用公路边沟放水等损坏公路的现象的查处力度，保护路产路权。
4.8.2 按照公路路面的使用年限，分别采取不同的养护措施
如沥青路面建成后 3-5 年采取罩面措施、8 年左右采取中修或大修措施，对路面因交通量的变化缩短使用年限的必须提前采取养护工程措施，确保路面使用质量；不要等到路面出现大面积的破损后，才采取被动养护措施。
4.8.3 综合处理影响路面的各种关系，提高公路整体养护质量
做到从传统养护到科学养护、从粗放型养护向集约型养护、从单一养护向综合养护、从人养护到机械化养护的转变，通过对公路路基、排水等设施的养护减少路面破损的发生，通过提高养护机械化、规范化水平来提高路面的养护质量，通过提高养护人员素质来提高公路养护质量，从整体或全局的高度来认识路面的整体服务质量，站在公路使用者的角度来理解认识路面的服务质量，做到公路和谐发展。
第五章 主要结论和需要进一步研究的问题
5.1 主要结论
通过近几年来对平凉市公路路面病害的调查分析与防治，得出以下结论： （1） 做好公路路面预防性养护是减少路面病害的一个重要手段。通过对路面早期病害的防治可大幅度减少路面病害的发生，延缓路面的老化，防止路面出现大面积的破损。
（2） 结合交通量的变化，因地制宜做好路面病害的防治工作,交通量的变化特别是交通量增长较快的路段、超载超限车辆增加较多的路段，由于公路交通量的变化往往会造成部分路段路面病害提前出现，路面的提前破损，及时调整思路做好这些路段路面病害的防治意义重大，同时做好这些路段路面病害的防治可大大减少路面的进一步破损。
（3）按照公路路面周期性养护的要求，及时进行路面的周期性养护。通过实施路面周期性养护使路面使用功能能够适应交通变化的要求，从而可以减少超期服役段路面病害以及防止路面的老化。同时根据路面使用状况和交通量的变化及时进行路面的罩面、重铺等周期性养护工作，还可进一步防止路面破损。
（4）结合实际，按照标本兼治的原则，综合防治路面病害是做好路面养护的有效
手段。如对公路路基较低排水不畅路段、易冲刷路段等通过提高路基高度，完善公路排
水设施，稳定路基及边坡防止冲刷，同时科学防治路面病害，才能达到彻底处治路面病
害的效果。 （5） 严格按照规范进行路面病害的处治，确保处治质量是路面病害防治的基础。对通车路段结合实际合理的选择路面病害处治方法，在保证车辆安全通行的前提下，加强路面病害处治现场的作业管理，确保路面病害的处治质量。
（6）推广应用新技术、新工艺、新材料积极防治公路路面病害。做到快速处治路面病害和路面病害虽发生随处治，克服低温季节特别是冬季路面破损无法及时进行修复的弊端，同时通过应用路面养护新技术、新工艺、新材料，提高创新意识。
（7） 加大路面病害防治养护费用的投入是做好公路路面病害防治的关键。在加快公路建设的同时，应重视公路养护，确保养护费用，保障公路建设成果。
（8） 在公路路面病害防治方面，按照循环经济的理念积极研究和应用路面废旧材料。在证路面处治质量的前提下，通过应用旧路面废旧材料，节约养护成本，同时可减少公路改建段旧路面材料对当地环境的影响，在这方面加大研究和应用，有极强的现实意义。
（9）加大路面病害快速检测设备、病害处治设备的投入，做到路面病害检
测及时准确为下一步路面病害的防治提供准确及时的依据。加大路面病害处治设
备的投入也是及时做好路面病害防治的前提和关键。
5.2 需要进一步研究的问题
5.2.1 结合平凉市路面病害防治对现行规范提出建议和看法
（1） 对现行交通部《公路沥青路面设计规范》（JTJ073-97）结合公路路面病害提出一些看法和意见。随着目前公路交通中重车增多的影响，对于特殊路线，如平凉的运煤路线，在设计理念上，应加强重型重载交通路面的设计，防止路面建成后短期内造成路面的破损。
（2）通过养护看，如何增加路面的变形能力，减缓路面的破损。如在路面设计中增加柔性路面设计的理念，增加路面面层的厚度，基层与面层之间增加过渡层，如碎石层等减少路面由于基层的原因等产生的路面反射裂缝。
（3） 因地制宜，结合实际（当地筑路材料、交通量、气候降雨等情况），采用适合当地条件的公路路面结构型式，不搞一刀切。
（4） 增加新材料新工艺设计沥青路面的问题。如增加改性沥青、橡胶沥青等方面的设计参数。
（5） 在路面设计理念上更新观念，重视路面使用寿命，树立全寿命周期路面设计的思想，超前设计。
5.2.2 平凉市路面病害防治中存在的问题
（1） 缺乏路面病害等进行快速检测的设备和技术，特别是路面强度、平整度、抗滑等方面的快速检测、路面病害的快速准确采集等设备和技术，使得公路养护没有前瞻性和针对性。
（2） 由于公路养护资金紧张，在路面病害主动预防上缺乏资金保障，使得公路病害扩大，路用性能降低，养护成本增加。
（3） 养护观念急需更新，主要表现为养护观念跟不上公路交通运输发展的需要，跟不上路使用者对公路养护提出的新要求。
（4） 养护技术落后和养护设备缺乏，不适应公路养护的需要，特别是高等级公路养护的需要。
平凉市路面病害防治中存在的上述问题的解决，除了需要国家和地方政府在政策上予以支持以外，还需要我们公路工作者以积极的态度，创新的理念，不断研究路面病害防治的新技术，以使平凉市公路交通发展适应地区国民经济发展的需要。