刀盘实际磨损情况
刀盘修复完成后盾构成功穿越加固区。盾构施工完成后刀盘详图见下图。
刀箱 支撑加固 更换的刀具
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防范措施
1、认真分析勘察报告，对可能存在地质突变及距离强风化岩层较近距离处，进行重点分析，必要时进行钻孔取芯检查。只有准确了解地质条件，才能对盾构机的选型和盾构机的刀盘、刀具布置等有较准确的判别；
2、盾构机开仓位置必须选择合理，既要考虑安全，又要兼顾经济合理；
3、盾构在施工中，出现参数异常情况，需要及时进行分析，确保防微杜渐，做好防范措施；
4、在盾构机出现事件后，需要采取合适的方法进行处置，必要时组织专家论证，确保施工的安全、质量，以及后期的盾构正常施工。
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案例五：
武汉轨道交通3号线19标盾构区间天然气爆炸事故
2015年1月1日23点左右，武汉市轨道交通3号线19标市民之家站～宏图大道站盾构区间工程，左线盾构推进至1122环时，盾构机上固定气体检测仪发出有害气体报警信号。当班技术主管使用便携式气体检测仪检查确认有害气体超标后，带班领导立即组织隧道内的全部人员撤离。之后，带班领导和盾构机司机再次进入隧道进行隐患排查。1月2日凌晨2点40分，隧道内发生爆炸，事故造成2人死亡。
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事故经过
2015年1月1日晚23点左右，武汉市轨道交通3号线19标市民之家站～宏图大道站盾构区间左线盾构推进至1122环时（距市民之家站始发井1683米），盾构机上的固定气体检测仪发生有害气体报警，当班值班技术主管使用盾构机操作室内的便携式气体检测仪进行检查确认有害气体超标，带班领导立即组织隧道内施工人员疏散、撤离，至23点45分，作业人员全部撤离至地面，并拉闸断电。
23点50分，带班领导和安全主管携带便携式有害气体检测仪进入隧道进行监测确认，发现螺旋机出土口处甲烷浓度严重超标后,两人于2日凌晨1点10分回到经理部。之后，带班领导与盾构机司机再次进入隧道内进行隐患排查。
1月2日凌晨2点40分，隧道内突然发生爆炸。经清点，项目部经理助理和盾构司机2人失联。
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