事故防范措施
1、加强与天然气管道施工单位、天然气管道产权单位及其它地下隐蔽管线、建筑物施工和产权单位的沟通，要求其及时、准确进行管线交底，提供与地铁相关的地下隐蔽管线、建筑物的位置、标高、走向等详细信息。
2、加强与建设单位、设计单位的沟通，建议其充分考虑地下管线、建筑物等障碍物对地铁施工的影响和相关资料的不确定性，合理选择安全间距。
3、加强地下管线、建筑物等的调查和保护工作。
4、真正落实风险源辨识评价制度，对新动工的工序必须由项目经理组织生产部门全体人员、经验丰富的（监理、外协队伍等）相关人员，必要时邀请专家，召开风险源辨识评价会，对影响施工安全的风险进行全面分析，保证重大风险源不被遗漏。
5、严格执行技术交底和安全技术交底制度，做到所有从事施工作业的人员，都能掌握工序的作业标准、操作要求、存在的危险点和应对措施，提高人员的安全意识。严禁违反设计和施工方案、交底书要求随意施工的行为发生。
6、加强应急逃生知识和应急救援知识培训。按照《企业安全生
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产应急九条规定》等有关规定要求，针对项目重大风险源编制有针对性和可操作的应急预案，做好应急物资、装备、队伍等各项应急准备，适时组织培训和演练，使管理人员、施工人员熟知工程施工和本岗位危险源的管控状况，掌握事故发生的处置方法，切实提高员工应急逃
生能力和应急救援处置能力，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。
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案例六：
深圳地铁11号线11303标盾构脱困事件
深圳地铁11号线BT项目11303标宝安站～碧海站盾构区间，左线采用土压平衡盾构机施工，盾构自2013年7月20日始发，至11月5日推至430环，参数出现异常，并出现喷涌和沉降超限情况，分析判断可能为刀具出现较大磨损所致。
为探明原因，讨论分析决定开仓检查刀具，为保证盾构开仓时掌子面稳定，地面采取混凝土连续墙+注浆加固措施。在注浆加固过程中，由于距离较近双液浆窜入刀盘周围，导致刀盘被困无法转动。后经多次专家讨论分析制定脱困方案，于2014年2月7日盾构机成功脱困。
图17 刀盘前素混墙照片
图18 刀盘前方凿除施工照片
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预防措施
1、盾构附近注浆应严格控制各项参数
2、注浆期间盾构周围需采取注入高浓度膨润土、注入聚氨酯等各项保护措施
3、选择和使用合理的化学浆液 4、加强地质补勘
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案例七：
南京地铁四号线TA03标鼓鸡区间盾构刀盘磨损事件
南京地铁4号线鼓楼站～鸡鸣寺站盾构区间右线施工至石英砂岩和粉质粘土的复合地层时，将原有38把撕裂刀更换为滚刀，同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进至650环时，出现掘进速度骤降，项目部立刻组织人员检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换8把滚刀之后掌子面不稳定（顶部坍塌高度约2.0米），为了保证人员安全，停止换刀，中心滚刀未检查更换。
为确保盾构机通过掌子面坍塌区后安全换刀，恢复掘进了651、652环。推进速度无明显改善，且出现喷涌现象。在掘进过程中，刀盘处地面出现塌陷，直径约2.8m。经过地面加固后，再次带压进仓检查，发现刀盘磨损范围以1-3#双联滚刀为中心，2.65m直径的圆形区域。
事件经过
盾构掘进过程中，项目部安排专人进行地面巡视及监测，在盾构掘进至652环位置，地面巡视人员在绿化带路沿石部位发现裂缝，项目部及时与政府部门及地铁公司做了沟通，立即组织人员对绿化带停机位置进行围挡封闭，绿化带植被进行清除，探明地下管线并采取保护措施，地面塌陷后及时回灌混凝土稳定周边环境，并迅速联系专家研究解决方案。
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