案例九：
武汉地铁4号线二期盾构接收涌水涌砂导致地面沉降事件
2014年6月7日21：00，盾构推进过程中洞门右下角位置出现涌水。7月1日16:30分，左线盾构机中盾吊出后，发现洞门底部有少量水涌出，17时底部涌水量变大，涌水通道约20cm。左线隧道左侧附件的人民医院两层楼出现沉降、开裂，至7月2日凌晨，最大沉降102.9mm，人民医院建筑物开裂，裂缝最大50mm。7月3日17:15分刀盘正下方6点钟位置发生涌漏并携带大量泥沙；20:25分发生第二次涌漏；23:40分左右洞门下方漏水点再次又从靠近车站站台侧的底板下涌出。7月6日凌晨1987、1988环管片拱部突然发生错位，1987环管片纵向缝裂开、增大，并有小股水流出。 事件经过
（一）左线险情经过 1.第一次险情
2014年6月7日3：50，盾构推进第1991环，19：00盾构推进1200mm（掘进速度1-3mm/min），刀盘推至洞门口，21：00洞门右下角位置出现涌水；21：50分第1991环推进完成，在掘进过程中因接收姿态较差导致洞门帘幕橡胶板拉断；险情处理后继续推进第1992环，推进过程正常；6月8日1：35分推进第1993环，2：30分第1993环推进1400mm，右下角再次涌水，盾构停止推进。
2.第二次险情
2014年7月1日16:30分，左线盾构机中盾吊出后，发现洞门底部有少量水涌出，17时底部涌水量变大，涌水通道约20cm。左线隧道左侧附件的人民医院两层楼出现沉降、开裂，至7月2日凌晨，
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最大沉降102.9mm，人民医院建筑物开裂，裂缝最大50mm。（沉降最大位置为人民医院放射中心）
3.第三次险情
2014年7月5日晚完成设备桥移除后，准备进行内支撑架设，7月6日凌晨1987、1988环管片拱部突然发生错位，1987环管片纵向缝裂开、增大，并有小股水流出。
（二）右线险情经过
2014年7月1日下午右线洞门凿除工作基本完毕，盾构准备恢复掘进。
2014年7月3日17:15分第1998环掘进完成，刀盘整体穿过洞门（刀盘出结构面1500mm，盾构前体出结构面500mm），刀盘正下方6点钟位置发生涌漏并携带大量泥沙；20:25分发生第二次涌漏；23:40分左右洞门下方漏水点再次又从靠近车站站台侧的底板下涌出。（第一、二次涌漏泥水总量约180m3左右，沉积泥砂约60m3；第三次涌出泥水总量约150m3左右，沉积泥砂约50m3）
（三）造成的损失
左线第二次险情发生后，左线隧道左侧人民医院两层楼建筑发生沉降、开裂，至7月2日凌晨，最大沉降102.9mm，人民医院建筑物开裂，裂缝最大50mm，（沉降最大位置为人民医院放射中心）。
根据7月7日专家会意见，险情处置及后续施工方案采用以施工降水为主导的抢险应急方案。7月25日降水井施工完毕，开始降水，至8月26日，复兴路接收井周边200m左右范围内均出现地表沉降，最大沉降值达85mm，周边近200户民房、商店及医院房屋出现不同程度的沉降、开裂。
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事故防范措施
1.隧道贯通前必须进行洞内外联测，不能简化测量复测程序，不得擅自更改测量精度。
2.必须严格按照手续齐备的设备吊装方案进行作业，遇有条件变化时需要变更的应执行变更审批手续。
3.施工方案和技术交底须保证可操作性、全面性、正确性、科学性、经济性，同时应在施工前及时下发和培训到位，且严格按照方案执行并对施工效果检查。
4.应急预案应组织演练到位，完善应急机制。
5.一旦发生险情，项目管理领导层应做出快速应急反应，采取有效措施进行积极控制，防止事故进一步扩大。
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隧道涌水涌砂
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地表沉降区域
地面沉降区域
沉降位置回填区域
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