中铁二十五局阳安二线YZAQ-6标 邻近既有线接长涵洞施工方案
目 录
第一章 编制依据、原则及范围 ................. - 1 -
一、 编制依据 .............................................. - 1 - 二、 编制原则 .............................................. - 1 - 三、 编制范围 .............................................. - 2 -
第二章 工程概况 ............................. - 3 - 第三章 施工组织机构及工期安排 ............... - 4 -
一、 施工组织机构及劳动力 .................................. - 4 - 二、 施工工期安排 .......................................... - 4 -
第四章 涵洞接长施工及防护方案 ............... - 5 -
一、 涵洞接长施工 .......................................... - 5 - 二、 涵洞接长施工既有线安全防护措施 ....................... - 18 -
第五章 施工安全措施 ........................ - 22 -
一、 临近营业线施工安全措施 ............................... - 22 - 二、 防止挖断光电缆措施 ................................... - 22 - 三、 施工机械安全措施 ..................................... - 23 - 四、 施工防洪措施 ......................................... - 23 - 五、 施工人员人身安全措施 ................................. - 24 -
第六章 应急预案 ............................ - 25 -
一、 指挥部应急组织机构 ................................... - 25 - 二、 应急工作流程 ......................................... - 27 - 三、 应急处理措施 ......................................... - 27 - 四、 应急响应方案 ......................................... - 29 -
中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标 邻近既有线接长涵洞施工方案
第一章 编制依据、原则及范围
一、编制依据
1.《铁路技术管理规程》。
2. 铁运【2006】177号部令发布《铁路工务安全规则》；
3．西铁运【2013】9号《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》；
4.西铁建涵【2012】110号文件《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》，
5.西铁建函〔2013〕14号《加强铁路局建设工程临近营业线施工大型机械安全管理有指导意见》
6. 铁建设[2009]181号《铁路工程基本作业施工安全技术规程》
7. 西铁安函〔2013〕10号《西安铁路局杜绝营业线“违法上道施工”管理办法》 8. 西铁安函〔2013〕147 号）《西安铁路局施工安全监控管理办法》
9. 西铁建函〔2015〕79号《西安铁路局关于印发<基建大中型建设项目邻近铁路营业线施工管理办法>的通知》
10．中铁第一勘察设计院集团有限公司接长涵设计文件、通用图、标准图。
二、编制原则
1、遵守国家、铁总施工技术规范、规程等要求的原则
施工技术方案编制中严格遵守国家、铁总施工技术规范、规程、验收等技术标准，并将其贯穿于整个施工方案中。施工安全措施围绕施工技术制定并实施。
2、全面响应招标文件和设计图纸要求的原则
在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况，力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸要求，并制定出相应完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。
3、把确保运输畅通和行车安全放在首位的原则
认真执行铁总、铁路局营业线施工安全规则、管理规定、管理办法 ,完全围绕确保运输畅通和营业线行车安全编制,同时安全保证措施具有针对性和实施性，做到方案合理可行，把施工生产对铁路运输的影响减少到最低，做到施工运输两不误，双丰收。
4、坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则
在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。
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5、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，保证既有线运营安全”的原则。
三、编制范围
本方案适用于阳安二线YAZQ-6标段K268+794箱型涵；DyK257+139箱型涵； DzK269+378.48箱型涵共计3座涵洞接长施工。
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第二章 工程概况
阳安二线YAZQ-6标段K268+794.77涵洞位于石泉车站内，与线路正交，原涵为1孔2m拱涵，左侧接1孔2.5m箱型涵； DzK269+378.48原涵为1孔1.5m盖板涵，左侧接1孔1.5m箱型涵，本涵为排洪而设，与线路斜交20°；DyK257+139原涵为1孔拱涵，右侧接1孔2m箱涵。本标共计3座涵洞接长施工。
见表2-1，涵洞接长统计表。表2-2接长涵洞防护统计表。
表2-1 接长涵洞统计表
序号 1 2 3 里程 K268+794.77 DzK269+378.48 DyK257+139 孔跨样式 接长形式 接 长(m) 8.07 5.05 28.83 是否有地埋管线 有 有 有水管 接触网支护与涵洞关系 备注 防护图附后 防护图附后 防护图附后 1-2.5m箱形涵 左侧接长 1-1.5m箱形涵 左侧接长 1-2.0m箱形涵 右侧接长 表2-2接长涵洞统计表 序号 1 2 3 中心里程 K268+794.77 DzK269+378.8 DyK257+139 防护形式 挖孔桩 挖孔桩 挖孔桩 挖孔桩直径 φ125 φ125 φ125 挖孔桩根数 6 6 6 平均桩长（m） 8 8 8 桩埋深（m） 4 4 4 布置位置 翼墙两侧 翼墙两侧 翼墙两侧 备注 - 3 -
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第三章 施工组织机构及工期安排
一、施工组织机构及劳动力
（一）施工指挥组织体系
本施工项目成立施工及安全领导小组，成员如下： 组长：曹康俊（指挥长）
副组长：龚雄文（常务副指挥长兼总工程师）刘黎权（指挥部副书记）寇振红（安全总监）洪锡才（工区经理）王占军（工区技术主管）
（二）施工组织机构
涵洞施工共安排1个施工队负责组织施工。
（三）劳动力组织及设备配置
1、施工前对全体管理、施工人员进行岗前培训，培训内容包括：既有线安全施工常识、安全作业常识培训等培训工作，对特殊工种还需要进行特殊培训，必须培训合格拿到合格证后方可上岗。
2、每个架子队安排经过安全培训，并取得西安铁路局营业线施工上岗证的施工人员，根据涵洞接长实际工作量，合理安排技术人员、安全员、质检员、防护人员、测量工的数量。
二、施工工期安排
施工工期安排见表3-1施工计划表
表3-1施工计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 作业项目 施工准备（审批施工方案、签署安全协议） 施工人员安全教育及安全交底、施工计划上报 光电缆防护及迁改 防护桩施工 既有涵洞翼墙拆除 接长涵洞施工 场地清理及收尾 计划开始时间 2015.4.10 2015.4.31 2015.5.16 2015.6.2 2015.6.26 2015.7.1 2015.7.21 计划结束时间 2015.4.30 2015.5.15 2015.6.1 2015.6．25 2015.6.30 2015.7.20 2015.7.25 - 4 -