兰州市轨道交通沿线16条断头路（七里河片区）改造工程环境影响报告书（简本）
续表3-2 兰州市轨道交通沿线16条断头路（七里河片区）改造工程声、大气环境保护目标
与线路位置关系 序号 拟建道路 敏感点名称 里程 距道路中心方位 北侧 南侧 南侧 南侧 北侧 南侧 南侧 南侧 东侧 东侧 东侧 线/红线最近距离（m） 33 34 35 36 37 38 39 40 B144# 41 42 43 S129#（火灶具厂家属院 K2+400~K2+420 金达家属院 K2+380~K2+420 14/3 14/3 18/7 16/5 41/30 18/6 14/2 14/2 17/5 19/7 18/6 216/72 288/96 70客房 135/45 -- 1560/520 360/120 350/100 582/194 1200学生 80客房 0 0 0 0 0 0.2 0 0 0 0 0 8层砖混结构 8层砖混结构 7层砖混结构 5层砖混结构 31层框架结构 7、8层砖混结构 8层砖混结构 8层砖混结构 6、8层砖混结构 7、8层砖混结构 13层框架结构 一层为商铺 一层为商铺 一层为商铺 -- 新建居民楼，设计为隔 声窗 一层前排有商铺 -- 4层以下办公，4层以上居住 1栋6层、1栋8层居民楼，1栋在建28层办公楼 2层以下有围墙，外墙西侧为商铺 3层以下为餐厅 敏感点规模 （人/户） 高差（m） 建筑概况 备注 佳和商务宾馆 K2+450~K2+500 星街） 轴承厂家属院 K2+500~K2+560 国资物业第一佳园 省林产公司家属院 农电公司家属楼 电力物资公司家属楼 省中医学院 甘肃省体工一大队宿舍 海天宾馆 K2+500~K2+580 K0+000~K0+120 K0+090~K0+160 K0+170~K0+250 K0+250~K0+420 K0+450~K0+800 K0+850~K0+900 中国铁道科学研究院 17
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续表3-2 兰州市轨道交通沿线16条断头路（七里河片区）改造工程声、大气环境保护目标
与线路位置关系 序号 拟建道路 敏感点名称 里程 距道路中心方位 线/红线最近距离（m） 44 45 B144# 46 47 48 49 50 51 52 B113# 火电公司家属楼 民房 西园停车场小区 格兰绿都 煤矿机械厂家属楼 供电段下西园给水所居民楼 西园小学 塑料厂、轻化公53 司、机电公司家属院 K0+450~K0+610 东侧 12/3 900/300 0 6、8层砖混结构 -- K1+150~K1+300 K1+310~K1+350 K0+000~K0+045 K0+000~K0+045 K0+112~K0+206 K0+210~K0+360 K0+390~K0+450 东侧 东侧 北侧 南侧 南侧 东侧 东侧 15/3 26/14 11/2 35/26 11/2 16/7 81/72 1500/500 200/40 2160/729 -- 1500/500 1350/450 654学生/38教师 0 6 0 0 0 0 0 4、5、6层 砖混结构 砖混结构平房 8层砖混结构 13层框架结构 33层框架结构 6、8层砖混结构 8层砖混结构 2、3层砖混结构 盐锅峡家属楼 中建火电高层 K0+950~K1+120 K1+125~K1+140 东侧 东侧 15/3 22/10 903/300 1188/399 0 0 22层框架结构 33层框架结构 -- 新建高层，已安装隔声窗 -- 居民位于高台上 一层为商铺 新建，安装隔声窗 一层为商铺 有围墙 中间有围墙及操场 敏感点规模 （人/户） 高差（m） 建筑概况 备注 18 中国铁道科学研究院
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续表3-2 兰州市轨道交通沿线16条断头路（七里河片区）改造工程声、大气环境保护目标
与线路位置关系 序号 拟建道路 敏感点名称 里程 距道路中心方位 线/红线最近距离（m） 54 55 56 57 58 59 60 B113# 西园小区 西园派出所居民楼 电信传输局办公楼 新津小区 下西园小学 省二安公司家属院 下西园小区 K0+640~K0+810 K0+728~K0+800 K0+850~K0+950 K0+920~K1+050 K1+040~K1+071 K1+050~K1+100 K1+100~K1+188 南侧 北侧 南侧 北侧 南侧 西侧 东侧 12/3 12/3 15/6 10/1 62/53 11/2 14/5 600/200 240/80 35间办公室 450/150 700学生/45教师 225/75 903/300 0 0 0 0 5 0 0 8层 砖混结构 8层 砖混结构 6、7、8层 砖混结构 8层 砖混结构 4层 砖混结构 5层 砖混结构 11层 砖混结构 一层为商铺 一层为商铺 -- 一层为商铺 教学楼位于高台上 一层为商铺 一层为商铺 敏感点规模 （人/户） 高差（m） 建筑概况 备注 注：表内“高差”是指敏感点地坪与道路路面高差，“-”表示路面高于地坪的高度。 中国铁道科学研究院 19
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3.3环境影响及其预测评价结果 3.3.1 大气环境
本道路建成以后，不论是近期、中期还是远期，汽车尾气排放的CO、THC和NOx贡献值均小于《环境空气质量标准》（GB3095- 1996修改）中的二级标准，本项目运营过程中汽车尾气对沿线环境空气质量影响不大。
随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将更为优化，逐步减少高能耗、高排污的车种比例，汽车尾气排放将大大降低，因此道路汽车尾气对沿线两侧空气质量带来的影响轻微。 3.3.2 声环境
根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009）进行噪声环境影响评价预测。
由于S129#路金港城医院以西为现状道路，项目建设前后噪声变化值较大，最大为金港城医院昼间增加21.2dB（A）、夜间增加22.3dB（A）。原有道路段和T110#路，项目建设前后噪声值增加不大，大部分噪声增加量小于5dB（A）。
T110#路近期昼间只有市农机公司北家属院、金海花园、金安花园噪声不超标，中期为金海花园和农机公司北家属院噪声达标，远期只有农机公司北家属院噪声达标，夜间无论近期、中期还是远期噪声均超标。
S129#路近期、中期、远期昼间噪声均达标的点有12个，其他敏感点近期、中期、远期昼间噪声均超标，夜间无论近期、中期还是远期噪声全部超标。
项目敏感点噪声超标主要是由于拟改造道路设计为城市主、次干道，车流量较大，且敏感点距道路较近所致。对于超标的敏感点，需采取声环境保护措施。 3.3.3 水环境
道路建设项目本身不产生污水，污水主要来源于路面机动车行驶
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过程中产生的污染物多扩散于大气或降落到道路周围路面上，随着降雨形成径流进入城市雨水管网。
本项目道路初期雨水是通过各工程配套雨水管网收集后排入道路周边的雨水收集管网，最终排入七里河、安宁污水处理厂处理，项目产生的污水对周围环境影响很小。 3.3.4 固体废物
由于本项目施工期不在工程沿线设置施工营地等临时工程，所以施工过程中不产生施工人员的生活垃圾。施工期固体废物主要为原道路破路产生的路面建筑垃圾和居民住宅拆迁建筑垃圾以及施工产生的包括石料、沥青、水泥、钢材等废旧材料。
1）破路垃圾
由于原有路面不能满足设计要求，因此项目施工过程中需要拆除原有旧路面，经估算产生沥青渣16583m3，沥青弃渣属国家危险废物名录中的HW11类危险废物。据环保要求，旧路面的废沥青用于周边村镇道路的铺设，不外排。
2）施工垃圾
施工产生的废旧材料要本着资源化、无害化的原则，将能再利用的材料进行分捡重复利用，对于不能再利用的材料要进行分类，普通固废收集后统一运至兰州市环保局指定的建筑垃圾填埋场，危险废物要集中收集、合理存放，最终运至甘肃省危险废物处置中心进行处置。
3）拆迁建筑垃圾
项目工程拆迁面积约为85224.28m2。根据对兰州市区房屋拆迁建筑垃圾产生量的调查，一般居民楼建筑垃圾产生量为0.70m3/m2左右，主要成分是废弃的砖块和少量的混凝土等。其产生建筑垃圾的可回收率较高，将建筑垃圾中占到约50％的砖瓦、金属制品、塑料制品、玻璃制品、竹木和包装纸箱等分捡出来，其余的运入垃圾填埋厂进行填埋处理。本项目最终拆迁建筑垃圾排放量为29828m3，最终运至兰州市环保局指定的建筑垃圾填埋场。
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