三、主变压器运行规程
3.1主变铭牌参数 型号：SZ10-31500/110
额定容量：31500 kVA 额定电压：115±831.25%/10.5 kV 额定电流：158.1/1732.1 A 分接范围：1—（9a;9b;9c）—17 相数： 3 额定频率：50Hz 联结组别：YNd11 冷却方式：ONAN 温升限制：绕组平均温升65K，油面温升55K.
绝缘水平：h.V.线路端子 LI/AC 480/200 kV h.V.中性点端子 LI/AC 250/95 kV l.V.线路端子 LI/AC 75/35 kV 空载损耗：21.12kW 空载电流：0.12% 海拔高度：≤1000m
环境温度极端最高气温：+41℃ 极端最低气温-25℃
3.2 变压器的运行 3.2.1 变压器额定运行方式
1. 本所主变压器三相双圈自冷式有载调压变压器，每台有12组散热器，在额定条件下使用，全年可按额定电流运行。
2. 变压器的运行电压一般不应高于该运行分接档位额定电压的105%。 3. 变压器运行中其高、低两侧均不应超过其运行分接头位置时的额定电流值。
4. 变压器三相负荷不平衡时，应监视最大电流相的负荷。
5. 正常情况下，两台主变一用一备，如两台主变需并列运行时，应将110kV电压分接头调至相同档位。
6. 变压器在正常运行时，其上层油温不超过85℃。
7. 备用中的变压器应随时可以投入运行，长期停用的备用变压器应定期充电。
8. 主变的外加一次电压，应在其允许的电压范围内，偏于这个范围，应汇报调度及时进行调整。
3.2.2
变压器允许的过负荷运行方式
1. 变压器可以在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质温度以及过负荷前变压器所带的负荷确定。事故过负荷只允许在事故情况下使用。
2. 变压器的正常过负荷
a. 变压器在低负荷期间，负荷系数小于1时，则在高峰负荷期间，允许过负荷倍数和持续时间（小时）可以参照下表确定： 过负荷过负荷前上层油面温升（℃） 系数 1.05 1.10 1.15 1.20 1.25 1.30 1.35 1.40 1.45 1.50 18 5.50 3.50 2.50 2.05 1.35 1.10 0.55 0.40 0.25 0.15 24 5.25 3.25 2.25 1.40 1.15 0.50 0.35 0.25 0.10 30 4.50 2.50 1.50 1.15 0.50 0.30 0.15 36 4.00 2.10 1.20 0.45 0.25 42 3.00 1.25 0.35 48 1.30 0.10 54 b. 在夏季，根据变压器的典型负荷曲线，其最高负荷低于变压器的额定容量时，则每低1%，可运行冬季过负荷1%，但以过负荷15%为限。 c.
上述两项过负荷可以相加，但过负荷不应超过额定容量的20%。
3. 变压器的事故过负荷
a. 两台主变并列运行，其中一台故障，而又不能减负荷，由另一台主变担
负全部负荷，这种情况下，主变压器的事故过负荷倍数和允许的持续时间（小时）可以参考下表： 过负荷倍数 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 0 24.00 24.00 23.00 8.30 4.45 10 24.00 24.00 10.00 5.10 3.10 环境温度（℃） 20 24.00 13.00 5.30 3.10 2.00 30 19.00 5.50 3.00 1.45 1.10 40 7.00 2.45 1.30 0.55 0.35 b.经过事故过负荷后，应将事故过负荷的大小和持续时间、年月日及环境温度、上层油温等记入运行记录薄内，并永久性保存于变压器技术档案内。
4. 变压器过负荷运行时，将在不同程度上缩短变压器的使用寿命，应尽量减少出现这种运行方式的机会，必须采用时，应尽量缩短运行时间，降低过负荷倍数。变压器过负荷时，应记录下过负荷倍数及运行时间。
5. 过负荷的变压器及其附属设备，必须完好且能正常发挥运行能力时才允许过负荷，存在较大缺陷的变压器不允许过负荷运行。 6. 过负荷时，严禁进行有载调压的操作。 7. 全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。
8. 变压器过负荷时，应加强对变压器和冷却系统及连接引线等有关设备的巡检。
3.3 有载调压装置 3.3.1
有载调压装置的运行
1. 主变压器各分接头位置的额定电压、电流值见下表：
主变调压分接开关各档位电压、电流额定值 分接开关指示 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2. 用有载调压分头调整电压，必须根据调度命令执行，当系统无功功率不
足时，不宜采用调整分接头的办法来提高电压。
3. 当外加电压超过相应分头额定电压的5%时，应汇报调度对分接头进行调
整。
4. 正常情况下，一般使用远方电气控制，切换开关应处在“远方”位置。
当检修、调试、远方电气控制回路故障和必要时，可使用就地电气控制
113563 112125 110688 109250 107813 106375 104938 103500 127.1 128.7 130.4 132.1 133.9 135.7 137.5 139.5 110kV侧 电压（V） 126500 125063 123625 122188 120750 119313 117875 116438 115000 电流（A） 114.1 115.4 116.8 118.1 119.5 121.0 122.4 124.0 125.5 10500 10kV侧 电压（V） 电流（A） 2291.1 或手摇操作。
5. 手动调压前先切除调压电源，然后用手柄调压，根据摇动手柄的圈数和
分接开关位置指示，将主变调整到所需分接头。
6. 当分接开关处在极限位置又必须又要操作时，必须确认操作方向无误后
方可进行。
7. 调有载调压分接头时，应同时监视分接头位置及电压电流变化，逐级进
行操作。
8. 变压器在带负荷调压时，调压回路发生故障，可按下调压装置“紧急跳
闸”按钮，迅速停止调压。
9. 两台主变并列运行时，两台主变分头应在同一位置，并列前调压分头不
得相差两档，并列运行时需调压应在85%变压器额定电流下轮流进行分接变换操作，终了时分头档位应一致。升压操作，应先操作负荷电流相对较小的一台，再操作负荷电流较大的一台，以防止过大的环流。降压操作时与此相反。操作完毕应检查并联的两台变压器的电流大小与分配情况。
3.3.2有载调压装置的检查
1．新装和大修后的检查验收内容：
a. 各项试验应合格，有可以投运的结论。 b.
油位指示及油色应正常，吸湿器良好，无渗漏油现象，电动机构箱
密封完好。 c. d.
控制回路接线正确。
手控操作一个循环电动操作一个循环，不发生卡涩、拒动、连动、
误动现象。 e. f. g.
电动、手动操作时，控制室、现场档位指示正确一致。 上述项目验收完毕后，由远方升降一次应正常。 紧急跳闸试验正常。
2 . 有载调压装置巡视检查项目
a. 电压指示正常。 b. 控制回路无异常。