徐明高速公路XMLJ02合同段 现浇箱梁专项施工方案 筑前插入木塞，底板浇筑后拔出木塞，UPVC管露出梁底20mm。
（2）侧模板和翼缘板模板
侧模板和翼缘板模板采用竹胶板一等品，厚15mm，规格244031220315mm。 根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，方木采用截面尺寸为10cm312cm的方木，顺桥向布置，方木间距为0.3米。用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。
翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。
（3）箱室内模板
由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用竹胶模板做内模板，用5cm厚的木板做倒角模，用方木、钢管及顶筒做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接长度不小于5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，每个箱室均需布设天窗，天窗尺寸为0.630.8m。
9、钢筋加工及安装
钢筋加工时，严格按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时间距、位置、数量、钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。一般钢筋采用电弧搭接焊连接，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。焊缝表面平顺、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，焊缝断面满足规范要求，钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。
钢筋在加工场地集中制作，钢筋在场内按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。为保证钢筋施工进度，纵向较长钢筋骨架在加工场地进行焊接后用“炮车”拉到桥位，用吊车吊装到模板上后再进行整体焊接。现场人工绑扎，下料制作钢筋时，考虑相邻两焊接接头距离不小于35d且不小于50cm,同一断面内焊接根数不大于50%。钢筋的交叉点处,用直径1.0mm的铁丝扎牢，绑扎按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，采用双对角线（十字形）
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徐明高速公路XMLJ02合同段 现浇箱梁专项施工方案 方式扎结。钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。在底模上焊接钢筋时用布垫在底模上以减小焊渣对底模的污染，同时避免金属波纹管道被电焊烧破，如发现必须封堵。绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。在钢筋安装过程中，对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置正确、固定牢固。
10、混凝土浇筑
混凝土采用混凝土集中拌和站拌和，混凝土运输采用罐车运送，现场采用吊车浇注混凝土。箱梁应严格按照从每跨跨中向支点的顺序进行浇筑，箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。
混凝土浇筑前，用人工及空压机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。混凝土浇筑按纵向中心线对称进行，先中心后两侧。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒振捣时与侧模保持5～10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振和过振，每一处振完后徐徐提出振捣棒。在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。
在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2,L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整
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徐明高速公路XMLJ02合同段 现浇箱梁专项施工方案 度。混凝土收浆后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1～2mm。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。
11、预应力张拉 （1）孔道成型
预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。
绑扎钢筋过程中凡与波纹管冲突的钢筋或将其扳弯，或将其移位，确保波纹管的坐标准确。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，按设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。
锚垫板安装前，必须检查锚垫板的几何尺寸是否满足设计要求。锚垫板的安装必须牢固，并使垫板与孔道严格对中，与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋必须定位准确，嗽叭口与波纹管管道要连接平顺、密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。
（2）下料编束
本桥钢绞线使用高强度、低松弛钢绞线，其标准抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.953105 MPa，控制张拉应力为0.75fpk。首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1—1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋生锈。
（3）穿束
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徐明高速公路XMLJ02合同段 现浇箱梁专项施工方案 箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。本桥预应力筋第一施工阶段（左幅0#台-2#墩，右幅6#台-4#墩）采用两段同时张拉，第二施工阶段（左幅2#墩-4#墩，右幅4#墩-2#墩）及第三施工阶段（左幅4#墩-6#台，右幅2#墩-0#台）均采用一端张拉，施工中必须先穿束，后浇筑砼。施工中必须认真检查锚具质量，以确保锚具安装精度。预应力筋穿束前要对孔道进行清理，采用金属网套法，先用孔道预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工配合慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm,竖向不得大于±0.5cm。
（4）张拉
①预应力筋的张拉力计算
为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：
Ny=N3δk3Ag31/1000
式中：Ny——预应力筋的张拉力；
N——同时张拉的预应力筋的根数；
δk——预应力筋的张拉控制应力；δk=0.75fpk；
Ag——单根钢绞线的截面积。
本桥采用高强度、低松弛钢绞线，公称直径为15.20mm，截面面积为140mm2，其标准抗拉强度为1860MPa，钢绞线弹性模量为1.953105MPa，控制张拉应力为0.75fpk。
施工段预应力张拉需用最大张拉力为：
A、12Φs15.2钢绞线最大张拉力：Ny=1231395314031/1000=2343.6(kN) B、16Φs15.2钢绞线最大张拉力：Ny=1631395314031/1000=3124.8(kN) ②张拉机具设备和仪表选用
张拉设备为2台YCD型350吨穿心式千斤顶和两台ZB4-500型电动油泵进行张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0～60Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。张拉设备在使用前必须进行标定方可进行施工。
③预应力筋张拉顺序
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徐明高速公路XMLJ02合同段 现浇箱梁专项施工方案 预应力筋的张拉顺序严格按照设计及施工规范进行张拉。 ④预应力筋张拉伸长值
预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为0→15%初应力→δk (持荷2min 锚固)。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在±6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行处理。张拉过程中出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。
钢绞线理论伸长值ΔL计算：
ΔL=PpL/(ApEp)
式中：Pp——预应力筋的平均张拉力（N）；
L——预应力筋的长度（mm）； Ap——预应力筋的截面面积（mm）； Ep——预应力筋的弹性模量（N/ mm）。 预应力筋张拉的实际伸长值△L，按照下式计算：
ΔL=ΔL1+ΔL2
式中：ΔL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；
ΔL2——初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。 （5）、孔道压浆
预应力筋张拉锚固后，孔道应在48小时内完成。压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。真空压浆采用的真空泵应能达到0.1MPa的负压力。压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。
12、卸架
预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐有序，以方便以后的施工。
（1）、拆架时间
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