A. 夏季木材载重线 B. 热带木材载重线 C. 冬季木材载重线 D. 热带淡水木材载重线
260.
我国国内航行木材船夏季载重线按规定表示为( )。 A. MX B. MS C. MQ D. LS 261. 我国国际航行木材船夏季木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示
为( )。
A. MS B. LS C. LX D. MX 262. 我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有( )的水平线段表示
的。
A. F B. Q C. MQ D. S 263. 普通货船的热带载重线( )同级别木材船的热带木材载重线。
A. 稍高于 B. 稍低于 C. 等于 D. 不能确定 264. 各类船舶勘划载重线的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的( )。
A. 最小干舷及最小吃水 B. 最小干舷及最大吃水 C. 最大干舷及最小吃水 D. 最大干舷及最大吃水 265. 船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是( )。
A．夏季载重线 B．热带载重线 C．北大西洋冬季载重线 D．冬季载重线 266. 无限航区的船舶使用的最低一条载重线( )。
A．热带淡水载重线 B．冬季载重线 C．北大西洋冬季载重线 D．B或C 267. 下列( )是编制船舶配积载图之前应作的准备工作。
A．熟悉港口和航线情况 B．熟悉航次货载情况 C．熟悉船舶情况及有关资料 D．A+B+C 268. 下列( )不是编制船舶配积载图之前应作的准备工作。
A．制定货物装卸计划 B．熟悉航次货载情况 C．熟悉船舶情况及有关资料 D．了解港口和航线情况 269. 杂货船配载图上每一货位应标明( )。①货物关单号；②货名；③卸货港；④货物
重量；⑤货物体积和件数；⑥包装形式；⑦装货港
A．①②④⑤⑥⑦ B．①②③④⑤⑦ C．①②③④⑤⑥ D．②③④⑤⑥⑦ 270. 关于配积载图的编制及作用，以下说法错误的是：配积载图( )。
A．中各批货载之间应用虚线分割 B．要求绘制清晰、整洁、简明和易懂
C．港方或货主可以根据需要自行作一些修改 D．是发生事故后据以分清责任的原始资料，具有一定的法律效力 271. 在向各舱配货之前，应首先( )。
A．确定货物能否装下 ．熟悉航次货载情况 C．熟悉货舱情况 D．以上都是 272. 货物配载图中，某舱底舱如图4所示。其中D的货位是（ ）。
图4
A．上层舱口位 B．上层中间部位
C．上层舱口位堆成倒三角形 D．上层中间部位堆成倒三角形
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273. 货物配载图中，某舱底舱如图2所示。其中A的货位是（ ）。
图2
A．下层前部 B．下层后部 C．下层左舷 D．下层右舷 274. 货物配载图中，二层舱如图1所示。其中B的货位是（ ）。
图1
A．舱的后部右舷 B．舱的后部左舷 C．舱的后部下层 D．舱的后部上层 275. 货物配载图中，底舱如图3所示。其中C的货位是（ ）。
图3
A．货舱的上层舱口位 B．货舱的上层中间部位（横向） CD．货舱的上层中间部位堆成倒三角形
276. 裸装钢材类货物配装时宜选配于( )。
A．二层舱 B．底舱打底 C．因港序及数量原因可配于二层舱 D．B和C均是 277. 如下图是杂货船的3号舱的配载图，始发港是上海，中途港曼谷，目的港卡拉奇，
下列说法正确的是( )
A．该图不合理
B．该图合理 C．塑料制品和花生果不能同舱 D．无法判断
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278. 在货物配载图中，底舱的图示法以（ ）表示。
A．侧视图 B．俯视图 C．正视图 D．A或B 279. 在货物配载图中，二层舱的图示法以（ ）表示。
A．侧视图 B．正视图 C．俯视图 D．A、B均可 280. 食物可与( )混装。
A．氯化铵 B．硫酸铵 C．硝酸铵 D．五金 281. 酸类货物可与( )混装。
A．莹石 B．氟石 C．橡胶制品 D．以上均不可 282. 下列属于货物性质搭配不当的是( )。
A．卫生球与尼龙制品同室装载； B．花生米和丝绸同室配装 C．塑料桶装食用油堆装于捆装的棉布上 D．B和C都是 283. 油污货物和忌油污货物间的装载要求是( )。
A．不同船 B．不同舱 C．不同室 D．不相邻 284. 下列( )属于忌装货。
A．橡胶和硫酸 B．棉织品和尼龙 C．玻璃和瓷器具 D．茶叶和棉织品 285. 下列( )不属于忌装货。
A．橡胶和油漆 B．棉布和丝绸 C．硝酸和铝制品 D．B和C 286. 纸张在配装时不能与( )混装。
A．硫酸铵化肥 B．尿素 C．硝酸钙 D．以上都不可 287. 下列( )货物中可同舱但不相邻装载。
A．水泥和氧化镁 B．茶叶和樟脑 C．大米和砂糖 D．玻璃和纯碱 288. 杂货船的防堵舱容是指( )。
A．二层舱舱口位四周1m范围以外的容积 B．底舱舱口四周1m范围以内的容积
C．底舱舱口四周1m范围以外的容积
D．二层舱舱口位容积及离舱口位四周1m以内的容积 289. 为保证二层舱舱盖能顺利打开，防堵货物体积( )防堵舱容。
A．大于 B．小于 C．等于 D．视具体情况而定 290. 杂货船的防堵货物体积是指( )。
A．在离底舱舱口位四周1m以内，实际配置先卸货的体积 B．在离二层舱舱口位四周1m以内，实际配置后卸货的体积 C．在离底舱舱口位四周1m以外，实际配置后卸货的体积
D．在离二层舱舱口位四周1m以外，实际配置后卸货的体积 291. 小批量箱装选港货物在配装时适宜的舱位是( )。
A．上甲板 B．二层舱底部 C．底舱中部 D．二层舱的舱口四周 292. 选港货是指装船时未确定目的港，只选定几个可能的卸货港，在船舶到达第一个选
卸港前的( )才电告其确定的卸货港的货物。
A．12～24h B．24～36h C．24～48h D．36～48h 293. 为保证卸货港序，小批量仅有的最后卸港货物常配装在( )。
A．底舱下部 B．底舱上部 C．二层舱舱口四周 D．A和C 294. 为保证卸货港序，小批量的第一中途港的货物最常配装在( )。
A．首舱底部 B．二层舱舱口位 C．底舱四周 D．A和C 295. 为平衡舱时，杂货船积载时应该( )。
A．各货舱应做到轻重货物合理搭配 B．应按舱容比例分配各舱所装货物重量
C．将小软包装货物置于首尾舱，大硬包装货物置于中部货舱
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D．将装卸效率高的货物多配于重点舱，效率低的货物多配于非重点舱 296. 下列( )不是从便于装卸角度考虑货物配装。
A．舱内非舱口位顶层货物的货堆高度应至少保持一人高度
B．袋装货物采用纵横压缝方式堆垛 C．单件较重货尽量配装于舱口位及其附近
D．非整船装运的固体散货应尽量配装于中部货舱的底层 297. 从便利装卸角度，小批量货物应尽量( )，不宜( )。
A．整舱平铺，扎位堆装
B．扎位堆装，整舱平铺 C．整舱平铺，靠左、右舷装载 D．扎位装载，靠左、右舷装载 298. 扩大作业场地是为了( )。
A．提高舱内工人的作业效率 B．有利于增加舱内的作业工人数 C．便于舱内不同货物的隔票
D．A和B 299. 需要在专业化码头作业的货物，( )。
A．应配装于可一次性装或卸的舱位 B．应尽量分散配装
C．数量较少时，应尽量集中配装
D．A和C 300. 需在外舷进行装卸的货物，应( )。
A．数量较少时尽可能配装在同一货舱 B．尽可能配装于相邻货舱内
C．如不能配装在同一货舱，则应隔舱配装
D．A和C 301. 为提高装卸效率，使用相同装卸属具的货物，可能条件下应( )A．配装于底舱内 B．配装于二层舱内
C．配装于同一货舱相近位置 D．A和C均是 302. 是否申请货物装卸作业的加班应考虑( )等若干因素。
A．加班费的高低 B．所节省的船期 C．下一航次货运任务
D．以上都是 303. 确定杂货船各舱装卸顺序时应考虑的因素包括( )。
A．工班数量
B．各舱内货物的作业效率 C．岸上相关货物的作业效率
D．以上都是
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。
4.2集装箱船配载图及集装箱系固图 （8/2）
304. 在编制集装箱积载图时，冷藏箱可在排箱位图相应方格备注栏上标注( )。
A．E B．R C．D D．M 305. 下图是集装箱积载图某个BAY的内容，其中42RE代表什么意思（ ）
A．长和宽 B．冷藏箱 C．集装箱的种类
D．尺寸类型代码 306. 在编制集装箱积载图时，危险品箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。
A．E B．R C．D D．M 307. 下图是集装箱图片的一部分，其中WCIU0623435代表什么意思（ ）
A．集装箱箱号 B．箱位号
C．集装箱的尺寸 D．其他 308. 下图是集装箱图片的一部分，其中300186代表什么意思（ ）
A．集装箱箱号
B．箱位号 C．集装箱的尺寸 D．其他
309. 判断下列两种装载下，是否会发生倒载（ ）。
①先卸港箱位130304，后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484，后卸港箱位170408。 A．①会②不会 B．①不会②会 C．①②都会 D．①②都不会 310. 在编制集装箱积载图时，空集装箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。
A．E B．R C．D D．M 311. 在编制集装箱积载图时，邮件箱可在行箱位图相应方格备注栏上标注( )。
A．E B．R C．M D．D 312. 下图是集装箱积载图某个BAY的内容，其中IMO 5.1代表什么意思（ ）
A．IMO编号
B．5.1类危险品 C．集装箱的编号
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