學- 生物學試驗、微重力工藝學試驗、天文物理和地球物理研究。太空人先後出艙5 次, 以試驗艙外用獨立自給性航太服及太空人艙外機動飛行時乘坐的自動機動裝置的性能。1990年11月28日航太站內的太空人向地面學生授課,以此實現美國太空人因太空梭爆炸未完成的任務。 設備專用艙 發射日期 1989年11月26日 飛行任務 與和帄號航太站對接飛行, 是航太站複合體的組成部分。它長12米, 直徑4.1 米, 重19.5噸。內裝科學設備、服務設備和燃料貯備, 還有一個供太空人出艙活動乘坐的自動機動專用裝置。 聯盟TM-9號載人飛船
飛行日期 1990年2 月11日～8 月29日 太空人 索洛維耶夫( 指令長),巴蘭丁( 隨船工程師) 飛行任務 和帄號航太站的第6 批主乘務組, 共飛行191 天。飛行任務包括①水的冺用密閉迴圈試驗; ②優質半導體材料生產試驗; ③生物工程試驗。飛行中太空人還完成了對聯盟TM-9號飛船著陸艙防熱層的修理及過渡艙艙蓋的修理工作。 結晶專用艙 發射日期 1990年5 月31日 飛行任務 與和帄號航太站對接飛行, 是軌道複合體的組成部分。主要用途是供在微重力條件下進行半導體晶體、蛋白質晶體、生物製劑、藥物提純等生產試驗。此外,太空人還可以在艙內進行天體物理學、地球物理學及其他科學研究。 聯盟TM-10 號載人飛船
飛行日期 1990年8 月1 日～12月10日 太空人 馬納科夫( 指令長),斯特列卡洛夫( 隨船工程師) 飛行任務 共飛行130 天, 繼續航太站上的各項航太試驗, 此外還對航太站各組合艙的對接佈局
進行了調整和分離後重新對接。 聯盟TM-11 號載人飛船 飛行日期 1990年12月2 日～1991年5 月26日 太空人 阿法納希耶夫( 指令長),馬納洛夫( 隨船工程師),秋山豐寬( 日本記者) 飛行任務 前蘇聯兩名太空人前來航太站輪換站內工作的太空人, 以繼續站內工作。日本太空人是一名記者, 飛行中進行了動物試驗, 將飛行中的見聞和感受及時向地面進行電視報導。飛行初期日本太空人曾患航太運動病。 聯盟TM-12 號載人飛船 飛行日期 1991年5 月18日～10月10日 太空人 阿爾采巴爾斯基( 指令長),克裏卡廖夫( 隨船工程師),海倫·沙曼( 英國太空人, 女) 飛行任務 前蘇聯太空人來航太站替班, 以便保證站上研究及實驗的連續性。飛行期間太空人對地拍攝波斯灣照片, 以估計海灣戰爭中油井燃燒造成的生態破壞狀況; 從站上發射了一顆小型航天器; 進行天文觀察; 研究了失重因素對人的心理和生理的影響; 培植了複雜細胞作物, 以評價冺用高等植物建立太空生保系統的可能性; 出艙活動,包括安裝桁架固定實驗材料, 瞭解空間環境對各種材料性能及其結構的影響, 更換量子艙後部的對接用天線和安裝美國製造的宇宙射線探測器; 進行了一項美國可口可樂公司的試驗並品嘗了這種飲料。 英國太空人飛行8 天后與被輪換的太空人一起返回地面。兩名來站接班的太空人後因前蘇聯政局激烈動盪、解體和經費困難, 不能及時輪換, 只得一再延長飛行時間, 直到10月2 日俄羅斯進行首次載人發射才得以輪換返回地面。