西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）
要及时针对滚珠丝杠与轴套脱离的原因采取措施，以防止故障的发生。
保持连接器
1．保持连接器有哪几种？
根据现场实际需要，S700K型电动转辙机的保持连接器可采用可挤型和非可挤型两种装置。可挤型装置是指保持连接器利用其内部弹簧的压力将滚珠丝杠与动作杆连接在一起，可将弹簧的挤岔阻力分别设定为9kN、16kN、24kN、30kN等，当道岔的挤岔阻力超过弹簧设定压力时，动作杆滑脱，即可实现挤岔保护整机的作用。非可挤型转辙机是工厂将保持连接器内部的弹簧取消，为硬连接结构，挤岔锁定力设定为90kN，当道岔的挤岔阻力超过90kN时，挤坏硬连接结构的保持连接器，现场需整机更换送回工厂修理。 2．保持连接器的结构、原理和作用是什么？
保持连接器是转辙机的挤脱装置。保持连接器利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。 当道岔的挤岔力超过弹簧压力时，动作杆滑脱，起到整机不被损坏的保护作用。就相当与ZD型电动转辙机中的挤岔装置。 对不可挤型转辙机，工厂将在保持连接器中另外放置一个止挡环，用于阻止与动作杆相连的保持栓的移动，这就改成了硬连接结构。
3．维修保持连接器的注意事项有哪些？
保持连接器的顶盖是加铅封的，维修人员不得随意打开；铅封被打开后，必须由专职人员重新进行铅封，以保证保持连接器安全可靠地运用。
检测杆
1．检测杆的结构、原理和作用是什么？
检测杆随尖轨或心轨转换而移动，用来监督道岔在终端位置时的状态。检测杆有上、下两层，上层检测杆用于监督缩进密贴的尖轨（或心轨）的工作状态，下层检测杆用于监督伸出密贴的尖轨（或心轨）的工作状态。 上、下层检测杆之间没有连接或调整装置，外接两根表示杆，分别调整。道岔转换时，由尖轨或心轨带动检测杆运动。当密贴尖轨或心轨密贴，斥离尖轨或心轨到达规定位置，上、下检测杆的大小缺口对准转辙机的锁闭块时，锁舌才能弹出。也就是讲密贴尖轨或密贴心轨，斥离尖轨或斥离心轨到达规定位置，才能给出有关表示。 2．在检测杆的维修中有哪些技术要求？
（1）上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于1mm。
（2）检测杆的缺口调整为指示标对准检测杆缺口标记两侧各1.5m m±0.5 m m（第一牵引点转辙机）。定、反位缺口均须按此规定调整。 3．检测杆张嘴和左右偏移的现象是怎样产生的？
产生这一现象主要由尖轨爬行、表示杆本身弯曲度不一致、尖轨铁角度不对三个原因造成的。通过对表示杆本身弯曲度不一致、尖端铁角度不对的调整可以基本上解决检
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S700K型电动转辙机的故障分析与测试
测杆张嘴的现象；检测杆左右偏移的现象必须解决尖轨爬行问题才能得到根治。针对长期受列车震动造成的检测杆张嘴现象，也可采用安装检测杆托架的办法来解决。 4．对检测杆怎样涂润滑脂及注润滑油？
检测杆的可及表面分别在两种状态下（伸出和拉入）涂润滑脂。此外，两个检测杆的贴合面通过上层检测杆的注油孔来注油：左装时在检测杆拉入状态，右装时在检测杆伸出状态。
锁闭块与锁舌
1．锁闭块与锁舌有什么作用和技术要求？
道岔在终端位置，当检测杆指示缺口与指示标对中时，锁闭块及锁舌应能正常弹出。锁闭块的正常弹出使速动开关的有关启动接点闭合或断开表示接点。 锁舌的正常弹出用于阻挡转辙机的保持连接器的移动，实现转辙机的内部锁闭。锁舌的伸出量一般大于或等于10mm，但最小伸出量不得小于9mm。转辙机开始动作后，锁舌在锁闭块的连带作用下应能正常缩入。锁闭块的缩入，应可靠地断开表示电路；锁舌的缩入，应完成转辙机的解锁。
2．锁舌为什么会回缩？如何处理？
由于锁舌长期磨耗超限，当列车通过时的冲击力经道岔反弹至保持连接器上，保持连接器作用到锁舌上的垂直于动作杆的分力造成了锁舌的回缩，并切断道岔表示。更换新锁舌，问题就可以解决。
3．锁舌为什么能产生卡阻？产生卡阻对设备有什么影响？如何预防和克服？ 由于锁舌在导向挡板与锁闭块之间间隙太小，绝大部分是由于锁闭块上轴头压接不到位，造成锁舌在锁闭或解锁时动作受阻。当产生锁舌卡阻后，电动转辙机向定位、反位都不能转换到底，直接影响行车。 处理方法：用紫铜棒（急用时用木棒代替）冲击锁舌使轴头压接到位。平时应加强检查，发现锁舌上有磨痕时要及时处理，以减少对行车的干扰。
4．在维修锁舌、锁闭块时有什么注意事项？
对使用中的转辙机，不能随意将伸出得锁舌或锁闭块推入，否则会切断表示电路。
速动开关
1．速动开关的作用是什么？
速动开关实际上就是采用了沙尔特堡接点组（速动开关组）的自动开闭器。它是随着尖轨（或心轨）的解锁、转换和锁闭过程。自动开闭电动机动作电路和自动开闭道岔表示电路的接点系统。它包括自动接通、断开电动机向定位转的电路的定位动作接点（DD），自动接通、断开电动机向反位转的电路的反位动作接点（FD），自动接通、断开道岔定位表示电路的定位表示接点（DB）和自动接通、断开道岔反位表示电路的反位表示接点（FB）。它的动作必须与尖轨（或心轨）的解锁、转换和锁闭过程联系起来，满足以下技术条件：
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（1）在尖轨（或心轨）解锁以前先切断原来的道岔表示电路，使DB、FB都断开，表示道岔已处于不密贴状态。然后闭合反转用的电机电路，使DB、FB都闭合，为随时向回转做好准备。
（2）在尖轨（或心轨）转换过程中，必须保证自动开闭器接点不动。排除DB、FB有闭合的可能。
（3）必须保证在尖轨（或心轨）锁闭后（应绝对禁止在锁闭前）及时断开电动机动作电路，接通表示电路。
（4）若尖轨（或心轨）不密贴，严禁表示接点闭合。因故道岔在四开状态时，表示接点应可靠切断表示电路，把道岔状态反映出来。 2．速动开关组的接点是怎样排列和使用的？
速动开关组分上、下两层，站在速动开关一侧看，每层各分左右两排接点组，每排由左至右依次排列六组接点。每排的前两组接点是分别由两组接点串联使用的。 第一、四排为动作接点，二、三排为表示接点。
3．电动转辙机的“一、三”闭合及“二、四”闭合是如何规定的？S700K型电动转辙机是通过什么样的配线方式来实现这种闭合？
当道岔在定位时，自动开闭器的第一排接点与第三排接点闭合的叫做“一、三”闭合，自动开闭器的第二排接点与第四排接点闭合的叫做“二、四”闭合。S700K型电动转辙机无论是“一、三”闭合还是“二、四”闭合，其内部配线完全一样，只是通过室外连线X2与X3，X4与X5的交叉和二极管的换向来实现“一、三”闭合或“二、四”闭合。
4．在速动开关的维修中应注意什么？
速动开关组是转辙机内部电路的转换接点部分。不能随意松开速动开关组下面开关架的固定螺钉，否则会切断表示电路。 1.2.5 S700K型转辙机的特点
S700K型电动转辙机是由于提速的需要，引进德国技术生产的，它具有以下主要特点：
（1）采用了交流三相电动机，不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足，而且减小了控制导线截面，延长了控制距离。
（2）采用了直径32mm的滚珠丝杠作为驱动装置，延长了转辙机的使用寿命。 （3）采用了具有簧式挤脱装置的保持连接器，并选用了不可挤型零件，从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。
（4）采用了多片干式可调摩擦连接器。经工厂调整加封，使用中无需再调整。
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S700K型电动转辙机的故障分析与测试
1.2.6 S700K型转辙机的日常养护及集中检修
1.日常养护指导书概况
目 的 适用范围 版本号 人员要求 维修周期 作业人员 对S700K道岔按作业程序及标准进行检查，确保道岔定、反位动作正常，各项性能良好，符合技术标准要求。 S700K道岔养护作业 XTDX-DC-005/2011 必须具有高中及以上学历，经过铁道部组织的理论专项培训和铁路局组织的岗位安全、理论、实做专项培训合格，取得信号工岗位资格证书，熟悉道岔设备维护检修，有较强的问题分析处理能力。 每周2次 2人及以上 作业地点 作业时间 室外 15分/台 作业条件 1、室内防护员应佩戴臂章，三证齐全，携带《电务安全防护盯控记录本》，早进晚离、提前上岗，并与作业人员及室外防护员提前进行对讲机通话试验。 2、准确掌握列车运行和调车作业运行状况，及时向室外防护员和作业人员进行列车运行三预告。 3、室外防护员应持证上岗，佩戴臂章，携带齐全防护用具，与室内防护员、作业人员保持对讲机通话畅通。 4、上道作业应尽量避开“D”字头高速列车，若无法1、携带工具、小材料避开时，应在列车到达作业地点前20分钟下道，在安齐全； 全地点躲避列车。 2、工长发放派工单； 5、作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，正确使用防3、S700K电动转辙机注意事项 护用具；禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加日常养护作业卡、安强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业时，应全防护卡； 不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行4、对讲机检查良好，走；禁止在邻线和两线中间躲避列车。 电量充足。 6、作业人员接到室内、外防护员下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车；并将作业机具、材料移出线路，不得侵限。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。三人及以上按规定列队立岗接车。 7、列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道。 8、室内、外防护员不得擅离岗位，确因工作需要离开时，应告知作业人员，禁止在此期间上道作业。
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西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）
日常养护指导书 步骤 操作 文字说明 图片说明 工作前，调阅微机监测，分析设备运用状态。 一 监测数据分析 工作前，微监调阅道岔电流曲线，分析道岔设备的运用状态。 室内安全防护员进行安全防护。 二 设置防护 按规定，安排室内和现场防护员进行防护。 室外防护员及时给室内防护员确认作业地点及工作内容。 三 现场联系 与室内防护员进行对讲机通话试验；联系确认作业地点、道岔名称及工作内容。 四 安装装置 1、安装方正，托板距离石碴不少于30 mm，无老伤裂纹，螺栓紧固，防松措施良好。 安装方正，无老伤裂纹，螺栓紧固，防松措施良好。 - 18 -