湛江西(货)站站改施工方案(4)

2019-09-01 18:42

湛江西(货)站站改施工方案

(四)站场路基施工方案 (1)路基基床填筑工艺 基床施工工艺如下图:

(2)路基基床填筑施工方法

1、施工准备阶段:根据设计交接的控制点进行复测工作,根据复测结果,分别在路基施工段内设加密控制桩和水准点,加密的控制桩与水准点选择在便于施工控制又不易被破坏掉的地方。

2、施工阶段:

a、分层填筑:采用按横断面全宽、纵向水平分层填筑压实方法。不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。填筑虚铺厚度一般为30~40cm。

b、摊铺平整:填料摊铺平整使用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面无显著的局部凸凹,为有效控制每层虚摊厚度,初平时应用水准仪控制每层虚铺厚度。

c、碾压夯实:采用重型振动压路机(自重12~15t以上)进行压实,压实顺序按先两侧后中间,先慢后快,先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度≥2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠≥0.4 m。

d、检验签证:试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求,

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碾压区段是否压完均匀,填筑层厚是否超过规定厚度。

路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测,压实检测采用核子密度仪。

3、路基整修验收阶段:包括路基面的排水横坡、平整度,边坡等整修内容,路基整修应严格按照设计结构尺寸进行。

(3)路堤与横向结构物过渡段填筑工艺和方法 1、路堤与横向结构物过渡形式如下图所示:

2、路堤与横向结构物过渡段填筑工艺方法

横向结构物两侧过渡段必须对称均匀分层同步进行填筑施工。 横向结构物顶部采用小型振动碾压机械,厚度大于1m后,方可通行重型施工机械。

横向结构物顶面距地面小于1.0m,且不足路堤高度1/2时,可不设过渡段。

过渡段在基床表层以下可用级配碎石填筑,其压实应符合地基系数(K30)不小于150Mpa和孔隙率(n)不大于28%的要求

(4)路基排水工程施工工艺和方法

路基排水工程主要为浆砌片石矩形侧沟、盖板沟,横向排水槽。 施工顺序:测量放线、开挖沟槽、搅拌机拌和砂浆、分段砌筑、整理养护。

材料选用:浆砌片石所用的水泥、砂子、片石均需经过检验合格后方可使用。

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开挖沟槽:开挖沟槽先按照排水沟基础尺寸地面放线布桩,按照桩线定位开挖。砌筑前沟槽各部尺寸符合要求,并保持无水,经检查合格后,方可砌筑。

拌和砂浆:砂浆用机械拌和,砂浆的配合比通过试验确定,拌和砂浆用经化验合格的地表水。

砌体砌筑:砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位臵宜设在沉降缝或伸缩缝处,段内各砌块的砌缝互相错开,砌缝饱满。

预制排水槽钢筋混凝土盖板:采取集中预制的方法,设立专门的预制场地和施工人员,施工时严格遵守《规范》要求,并对预制成品进行质量检验,质量合格后方可用于施工。

整理养护:砌体砌筑完后,及时勾缝,清理现场弃石、灰底,并派专人负责养护工作。养护用草袋等覆盖保湿养护,养护7天。 (五)涵洞改造施工方案 (1)框架涵施工工艺和方法 1、框架涵施工工艺 框架涵施工工艺见流程图

框架涵施工工艺流程图

2、框架涵施工方法 ⑴基坑开挖

严格按设计标高及尺寸进行基坑开挖,并在两端挖好排水沟及积水井,根据地下水量情况安排抽水机及时抽排积水,以免基坑泡水,降低承

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载力。

⑵模板

①模板采用木模,木模板采用1cm厚的竹胶板并辅以10×10cm的方木做梗肋。纵向每隔75cm、竖向每隔80cm用拉模螺栓及钢管将模板连接,以保证模板的刚度及强度。

②立拆模板人员必须戴安全帽,并互相呼应,防止伤人。木模上外露铁钉必须起出或敲平。

⑶测量放线及灌注砼

①根据设计图准确无误放线,技术人员严格把关,每项工作在施工前、施工中、施工后进行检查、复核,发现问题及时纠正。

②砼灌注完毕以后,应按规定覆盖浇水养护直至规定的养护时间。侧模应在砼强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。承重的底模应在砼强度达到设计强度100%后,方可拆除。

③砼的自由倾落高度不应超过2m,若超过2m时就利用串筒漏斗灌注。灌注砼采用自一端向另一端水平分层连续灌注,分层厚度不得超过插入式振捣器作用部分长度的1.25倍。

④框架涵砼按底板、边墙及顶板分两阶段施工。当涵身底板砼强度达到设计强度的50%后再绑扎上部钢筋。边墙与底板砼衔接处必须凿毛,清洗干净,先涂纯水泥浆,再浇筑上部砼,施工缝按规范规定进行处理。

⑤在砼灌注过程中注意模板、支架等支撑情况,如有变形或沉陷要立即校正并加固。

⑷防水层 ⑸钢筋 钢筋的弯制

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①划线。在划弯曲钢筋分段尺寸时,须将各弯曲角度的伸长值在与弯曲操作方向相反的一侧长度内扣除,然后在钢筋上划上分段尺寸线,根据划线按规定方法弯曲成型。当钢筋弯曲形状比较简单和弯制同一规格形状的钢筋较多时,也可不划线,但须在工作台上按钢筋各段长度的要求,固定若干个标志,据此进行弯曲,可提高工效和成型质量。

②弯制钢筋宜在常温状态进行,不宜加温。弯制钢筋宜从中部开始逐步弯向两端,弯钩必须一次弯成。

钢筋安装

①安装钢筋时,钢筋的位臵、混凝土保护层的厚度,应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网、架,在运输和安装过程中不得有变形、开焊及松脱现象。

②为了保证混凝土保护层的必要厚度,可在钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫。垫块强度不应低于混凝土的设计强度。水泥砂浆垫块应分散布臵,相互错开,不得横贯保护层的全部截面。

③钢筋骨架安装就位后,应有专人详细检查,并作记录。如有差错,应立即纠正。自检后再报监理工程师检验。

(六)轨道铺设施工方案 轨道铺设的原则是保障行车畅通的前提下以不影响后续工程的施工时尽可减少对车辆运行的影响为原则。

(1)道岔插铺 1) 施工程序

施工准备→测量定位→搭设平

台→预铺道岔→封锁线路→插铺道岔→开通线路。

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