浮筒施工平台拼装围堰经济效益分析表 表6
序号 费用名称 一、浮筒平台拼装方案 钢板及角钢耗材 钢材[16 贝雷梁租用 连接板 其中：人工 注水及充气系统 空压机租用 机动小船租用 合计 二、驳船平台拼装方案 单位 数量 t t t t 工日 台班 t 元 艘 t t 台 次 t 元 个 次 t 天 23 346 39 33 1.8 80 5 260 4×3 160 160 4 2 10 1 1 60 1 单价 费用 50％回收利用 含定位系统 70％回收利用 使用2个月 40工日， 2天下水、1天打捞 含进出场共5天 割封端板、修补等 同上 组装、支垫耗材扣残值 备注 1 浮筒钢浮筒封端板制安费 2 平台组装拆除 800 25200 加工、安装、吊运费 300 103800 300×2 35100 4200 7560 800 73000 200 16000 3000 4000 371700 t 23×0.5 4200 52920 t 1.8*0.3 4350 2350 5 垫梁安装（工字钢不消耗） t 6 围堰下水 600 19800 加工、安装、吊运费 50000 水泵.管道表阀,电控箱 7 钢护筒上岸整修 200 52000 1 平板驳船800t以上 2 万能杆件安拆龙门吊 3 万能杆件租用 4 100t起重设备租用 5 驳船组装及拆除 6 钢材消耗 合计： 三、码头拼装下水 40000 480000 500 80000 2000×3 24000 50000 100000 2500 25000 803000 300×3 144000 租用3月不含配件损耗 1 新建临时码头80×50m 2 临时房屋及水电 3 围堰下水 4 钢材消耗 5 封航及浮运 合计 180000 180000 含租地,土方,面层,道路 195000 临房300m2,安变压器等 300000 参考82＃墩下水40万元 50000 915000 3500 210000 支垫及下水耗材扣残值 9.关键技术
钢筒浮平台拼装大型双壁钢围堰技术
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钢浮筒施工平台是水上拼装钢围堰的核心部分，钢浮筒是利用后续施工所需的钻孔桩钢护筒封端后作为浮体，利用钻孔桩施工平台所需的周转构件及材料拼装而成。根据圆筒形浮体的特点，设计时，平台承满载后的水位线原则上宜控制在直径附近，此时浮平台抵抗不平衡的能力较强，并能保证浮平台具有水上施工安全所需的干弦高度，且技术经济较为合理。将若干个浮筒用贝雷梁组并成施工平台，保证平台整体刚度能够满足施工要求。
采用钢浮筒施工平台拼装钢围堰过程中，由于加载是一个渐进的过程，施工平台始终处在受力不平衡的过程中，因此吊装过程采取对称拼装与局部注水或配重相结合方法进行施工，保持平台受力基本对称平衡。
采用注水下沉系统使钢围堰下水的一种简便易行的施工方法，施工流程和对称平衡注水是本项目施工技术的关键。施工技术主要从三个方面考虑：①当浮筒为空筒时，如平台发生偏载，下沉一侧浮筒浮力相应增加，使平台恢复平衡，只要偏载控制在浮力增加能力的范围内（干弦高度范围内）即安全；②如浮筒内有水，平台偏载下沉一侧浮筒浮力虽然增加，因筒内水重心同时会向下沉一侧偏移而增加不平衡力矩，使平台恢复平衡能力减弱，因此施工时按需要尽量采用局部注水，注水用途结束后，应及时将水排除；③采用合理的施工流程、分批对称注水和部分组块提前抽离的方施工法，是最大限度利用空筒使平台恢复平衡的有利因素，降低注水浮筒的不利因素，从而保证平台的安全。
浮筒充气排水上浮技术主要是利用水的流动性和不可压缩性，当浮筒连续快速充入高压气体后，迫使水从浮筒的出口沿管道排出释放压力，随着筒内水的减少及气体的增加，使平台上浮升至水面。 10.技术水平及推广的前景
钢浮筒浮平台拼装钢围堰是深水基础施工的一种方法，钢护筒制做浮筒组拼浮动施工平台拼装大型钢围堰，在国内尚属首次，是对深水基
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础施工方法及工艺的一次创新。具有设备简单、操作简易、安全可靠，工期短、消耗少、成本低、效率高、施工易组织等明显的经济和社会效益。
在构建围堰施工场地方面，钢浮筒施工平台拼装围堰是利用后续施工的周转构件和材料，在现场拼装的水上施工平台，平台设计有明确的针对性，且不受地域所限，受外界因素影响小。因此在适用性和经济方面有其优越性。
在围堰下水方法方面，钢浮筒施工平台是利用自身的沉浮功能，通过向浮筒注水下沉使围堰下水，然后用冲气排水的方法使平台浮升出水面，下水作业不需大型设备和专业性较强的作业人员，其设备简易经济，操作方法更易于一般作业人员掌握。
钢浮筒施工平台拼装围堰具有较强的适用性和安全性。对于不同类型、不同尺寸的钢围堰均可进行针对性设计，做到“量体裁衣”，使工程成本得到合理的控制。钢浮筒平台面积较大、吃水深度较浅，抗倾覆能力强、安全可靠度高。
钢浮筒施工平台拼装围堰施工本技术适用于跨江河、湖泊、水库等桥梁的深水基础钢围堰施工，推广应用前景十分广泛。
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第二部分 吊箱围堰与定位桩建立施工平台技术研究
新井口嘉陵江特大桥82＃墩吊箱围堰施工技术
1.技术方案论证
82＃墩基础设计为高桩承台，河床无覆盖层。采用吊箱围堰与定位桩建立施工平台方案，即将拼装完成的吊箱围堰浮运至墩位处，利用锚碇系统进行精确定位，插打一定数量的定位桩，并用冲击钻在定位桩内进行冲孔至岩面以下一定深度，将定位桩跟进入岩，清孔后灌注砼，使定位桩锚固于基岩上，然后将定位桩上部与围堰支撑系统联接，由定位桩群与吊箱围堰构建成稳定的施工平台，然后进行钻孔桩施工。
如果采用先搭设施工平台再进行钻孔桩施工，然后利用钻孔桩钢护筒搭设围堰拼装平台，围堰底节拼装完成后吊放下水自浮，再拼装上层围堰。因河床无覆盖层，定位桩插打、冲孔锚固等需要借助驳船平台进行施工，由于水深约30m，定位桩耗钢量较大，采用先桩后堰的方法工期较长，高桩平台度洪能力较弱，如果在汛期到来之前钻孔桩或围堰施工未完成，水面上杂草、树枝等漂浮物极易滞留在平台大跨度梁上，增加水阻力的不可预测性，对施工平台防洪安全威胁较大。
采用吊箱围堰与定位桩构建施工平台，定位桩采用钢护筒并在桩位处设臵。单根钢护筒定位桩承担竖向荷载的能力较强，抵抗水平荷载的能力较弱，当若干个定位桩顶部与吊箱围堰联结成整体后，群桩共同抵抗水流冲击的能力将大幅提高。如果本工程进入汛期，由于围堰为圆端形，水面上杂草、树枝等漂浮物不会滞留在围堰上而增加施工平台的水阻力，且围堰抵抗洪水及漂浮物冲击能力强，有利于防洪安全。因此本方案技术可行，经济合理。
采用吊箱围堰与定位桩构建施工平台的方案进行施工，是利用吊箱围堰的内支撑架兼作施工平台，利用钢护筒作定位桩，用上下导环与将围堰与钢护筒固结形成施工平台。因此比搭设施工平台“先桩后堰”的
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施工方法，工期短且经济。按最不利情况考虑，即汛期到来前未按期完成承台施工，桩基完成60％，已完桩基与吊箱围堰组成的联合结构能够保证安全度洪。 2.施工工艺原理
双壁钢吊箱围堰从结构上由主体和辅助结构两部分组成。主体结构包括双壁侧板、底板、分隔舱、吊杆、内支撑架和上下导环等，辅助结构包括定位钢护筒、围堰封底混凝土和围堰定位锚缆系统等。
围堰侧板采用双壁结构，用于抵抗水的侧向压力，并具备自浮能力，使围堰便于浮运和定位及标高调整。在作为钻孔桩施工平台时，围堰自浮能力可承担部分施工竖向施工荷载。
底板是浇注封底混凝土承重模板，并与封底砼及围堰侧板组成封闭的箱体，为承台施工提供无水的作业空间。
分隔舱为双壁结构用于分隔围堰底部，以便分舱灌注封底砼，同时增加围堰的自浮能力，减小浮运吃水深度。
吊杆按格构架设计，下端与底板龙骨连接，上端与内支撑架相接，底板承受的荷载通过吊杆传递至水平内支撑架，同时增强围堰的整体性。
内支撑架由纵横桁架构成网架结构。水平桁架主要用于壁板上部的横向支撑，同时承担吊杆传来荷载，并通过上导环传递给钢护筒。内支撑架顶部设铺设面板，作为钻孔施工平台。
上、下导环分别安装于水平桁架和底板上，是定位桩和钢护筒插打的导向装臵，通过上、下导环的约束，使钢护筒垂直插打至河床基岩面，同时上导环与定位桩和钢护筒固结后，成为传递竖向力的主要构件。
封底砼是围堰底部的封水和承力结构，围堰抽水后，承担底部水的浮力及承台砼的重力，并通过其与钢护筒间的粘结力，将竖向力传递给钢护筒。
钢吊箱围堰底节在临时码头上拼装，采用气囊法拖拉下水。下水坡
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