(3)推动冷链物流信息化
依托各类生鲜农产品优势产区、重要集散地区和大中城市等集中消费地区，建立区域性各类生鲜农产品冷链物流公共信息平台，实现数据交换和信息共享，优化配置冷链物流资源，为建立冷链物流产品监控和追溯系统奠定基础。鼓励市场信息、客户服务、库存控制和仓储管理、运输管理和交易管理等应用系统软件开发，健全冷链物流作业的信息收集、处理和发布系统，全面提升冷链物流业务管理的信息化水平。推广应用条型码、RFID(无线射频识别)、GNSS(全球定位系统)、传感器技术、移动物流信息技术、电子标签等技术，建立全国性和区域性的生鲜农产品质量安全全程监控系统平台。明确冷链物流信息报送和信息交换的责任机制，提高政府监管部门的冷链信息采集和处理能力，提高行业监管和质量保证水平。
(4)建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系鼓励肉类农产品冷链物流发展，建立有效的激励机制和信任机制。
冷链物流运行过程中，供应链上的企业之间要进行有效的合作和协调，达到整体绩效最大化，必须建立一种有效的激励机制和信任机制，以保证合作的紧密和稳固。积极发展覆盖生产、储存、运输及销售整个环节的冷链，建立全程\无断链\的肉类冷链物流体系。重点发展猪肉冷链物流，减少生猪活体的跨区域运输，积极发展从中部、华南地区到珠三角、长三角、港澳等沿海地区，从东北地区到京津地区的冷链物流体系。围绕肉类屠宰加工企业，加快大中城市猪肉冷链配送发展，推广品牌冷鲜肉消费。积极发展牛羊肉冷链物流，逐步完善从中部地区到京津、环渤海和长三角地区，西北地区到中亚和中东市场，西南地区到华南地区的牛羊肉冷链物流体系。
加快推广水产品冷链物流体系建设。积极培育长三角、珠三角和环渤海地区为重点的水产品产销集中区，进一步完善水产品超低温储藏、运输、包装和加工体系，促进远洋等高端水产品消费。积极推动黄淮海、东南沿海、长江流域等水产品优势产区到中西部大中城市的水产品冷链物流体系，提高内陆居民水产品消费量。
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逐步推进果蔬冷链物流发展。适应市场需要，选择部分高价值的特色蔬菜、水果推广产后预冷、初加工、储存保鲜和低温运输技术，发展一体化冷链物流，建立跨地区长途调运的冷链物流体系，促进反季节销售。积极推动苹果、柑楠、葡萄、香梨、热带水果等特色水果产区到大中城市的水果冷链物流体系，以及蒜苔、芦笋等反季节蔬菜和特色蔬菜的南菜北运、东菜西输冷链物流体系建设。积极推进乳制品、冰淇淋、速冻产品等其他产品的冷链物流发展。
（5） 国家有关部门要制定有利于冷链物流产业发展的相关制度。健全冷链物流相关的法律法规
冷链物流是一个复杂的行业，涉及到运输、仓储、装卸、搬运、货代、加工等环节，在实际运行中牵涉到许多部门，涉及到多项业务活动，因此必须建立政府部门协调机制，设立主管部门。制定有利于冷链物流产业发展的相关制度，建立一套完善的法律法规和政策体系，以规范、监督和激励冷链物流企业的行为，推动现代冷链物流业发展。
（6）加强冷链物流的研究力度和人才培养，加快理论界和企业界的结合
政府应大力支持和引导冷链物流科研工作，第一是要积极支持冷链物流基础理论和技术的研究，第二是加强企业与高等院校和科研机构之问的合作，构建多层次、多样化的冷链物流教育体系，形成产学研相结合的良性循环，加强应用性物流技术的开发和应用，第三是要加快推进职业资格培训认证工作，通过对在职人员的培训与认证，从根本上提升冷链物流从业人员的整体素质与管理水平，满足国内市场的需求。
（7）设立标准化体系
任何一个成熟的行业都有一套完整的标准体系，有了标准企业才可以在一个公平的市场环境下竞争。目前我国很多技术标准以及冷链能损耗与效率标准，冷
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链最佳作业操作标准，冷运食品卫生安全标准，冷链物流行业管理要求与规范等都尚不明确，冷链物流标准的制定和推广任重而道远，是一个长期、逐步、不断调整完善的过程。重点制定和推广一批农产品冷链物流操作规范和技术标准，建立以HACCP 为基础的全程质量控制体系，积极推行质量安全认证和市场准入制度。
一是制订各类生鲜农产品原料处理、分选加工与包装、冷却冷冻、冷库储藏、包装标识、冷藏运输、批发配送、分销零售等环节的保鲜技术和制冷保温技术标准。制定冷链各环节有关设施设备、工程设计安装标准;二是围绕生鲜农产品质量全程监控和质量追溯制度的建立和发展，制定数据采集、数据交换、信息管理等信息类标准;三是建立符合国际规范的HACCP、GMP、 GAP(良好农业规范)、IS(国际标准化组织)等质量安全认证制度和市场准入制度。四是对于肉类、水产品等密切关系居民消费安全的产品，执行国家强制性标准。
8发展前景及趋势
随着我国国民经济的持续快速稳定发展，人民生活水平不断提高，国家越来越重视人民食品安全，许多行业例如肉制品业、冷饮业、奶业、速冻行业等都有了飞速发展，这些都引发和带动了冷链物流业的发展。目前冷链物流已变成物流行业的热点话题，其市场前景及展露的无限商机也引起了行业的极大关注。在今后相当长的时期内冷链物流仍将会是我国物流市场中最具发展潜力与发展空间的一个亮点，未来它将会朝着绿色、环保、优质、安全、快速、低成本运作并逐步形成产业化的方向发展。
有数据显示，近年来，人们对冷冻冷藏食品的消费越来越多，我国的冷藏冷冻食品每年增产约10%。然而，我国食品的冷藏运输率只有15%左右，而发达国家却达到80%～90%。在南京，有上万家与物流有关的机构和企业，可是专门做冷链物流的却屈指可数。巨大的市场缺口，使得冷链物流商机无限。
日前，制冷快报记者从相关部门获悉，我国冷链市场的发展目标是到2015年，建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、
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标准健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。由此，我们可以预测冷链物流行业将呈现以下趋势：
（1）冷冻冷藏产品市场容量将进一步扩大
下列五个因素将促进冷冻冷藏产品市场容量扩大:①卖场、连锁超市、便利店等新型商业业态的持续发展，使得生鲜冷冻区在各业态中的比重也在不断地增加，并且这些商业业态把冷冻产品作为重要的经营品类，成为冷冻冷藏产品销售不可替代的主渠道，从而扩大冷冻冷藏产品的市场容量;②随着人们教育程度的不断提高和市场竞争的日益激烈，人们逐渐倾向于通过节省“厨时间”来增加自己的学习、工作或休息时间，这也使冷冻冷藏产品的销售量断增加;③年轻消费者在顾客群中所占的比重不断扩大，加上消费理念的更新，年轻消费者大多不愿将太多的时间花在厨房里，而对冷冻冷藏产品的认知度在不断提高，这同样促进冷冻冷藏消费市场的不断扩容;④市场的激烈竞争使冷冻冷藏产品加工企业不得不提高产品质量、服务质量，无论是在产品上，还是在包装上都竭力吸引顾客消费，相应地也就提高了冷冻冷藏产品的质量、品种，使更多的消费者倾向于冷冻冷藏产品的消费;⑤冷冻冷藏食品品种的断增加。以传统的水饺、汤圆、包子等速冻点心产品已发展到了极致，企业须不断地寻找新的产品。而菜肴作为新型的冷冻冷藏品将会受到企业的注重，使中华传统美食延伸到冷冻冷藏产品中。
（2）冷链物流将重新整合，形成完善的冷链物流系统
冷冻冷藏品为达到保鲜的目的，要求快速、及时进入消费环节，流通环越少越好，以确保冷冻冷藏品的新鲜度和食用安全性。但农产品生产和消费的分散性又使生鲜商品在流通中不可避免地要进行一次或多次集散。因而需建立冷链物流系统，将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、储藏、运输、销售，到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中。因此，冷链物流转向多品种、小批量的运输已成为必然趋势。冷链物流的重新整合有二种形式:一是通过生加工配送中心的建设和运作，对连锁企业内部的销售能力和库存进行重组，以提高门店冷冻冷藏产
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品的质量控制水平，加强采购谈判能力，有效地建立统一的冷冻冷藏品采购验收标准并在经营中统一执行，减轻单店生鲜冷冻区的管理压力。二是以冷冻冷藏品加工配送中心为核心，向冷冻冷藏供应链的上延伸，使卖场、连锁超市、便利店等与供应链土游的沟通更加顺畅，商品采供应更有保障。
由于冷冻冷藏产品的特性，对于物流配送的要求较高，从单个企业来讲要实多方位、门到门的通路配送服务则是不现实和不经济的，同时企业的产品想辐射全国，就必须借助于提供完整服务的第三方物流，使冷冻冷藏产品配送务更大限度地适应企业的发展需求，解决企业冷冻冷藏物流的发展瓶颈。因此，第三方物流在冷链物流中占有一席之地。
（3）冷链物流基础设施将进一步完善
冷库作为冷链物流的中枢，近年来在我国得到了显著的发展，不仅建库的规格和容量急剧增长，冷库管理与控制也日趋完善。这主要表现在以下方面:过去冷库大部分集中在大中城市，而现在小城镇也建了不少冷库;②过去冷库为国家公建，现在一些私营、集体企业也开始建，并且有小型化的趋势;③冷库的隔热材料由软木、稻壳、聚苯乙烯发展为聚氨醋;④过去冷库往往建在销售地，现在产地也开始建造;⑤装配冷库的快速发展。因为装配式冷库重量轻，结构紧凑，安装快，美观卫生，越来越受到用户的青睐。国外冷冻冷藏物流之所以迅速发展，冷藏运输装备的发展也起到了极为关键的作用。发达国家已逐步淘汰了冰冷车和机冷车，在20世纪S0年代后以年均递增15%的速度推广使用冷藏集装箱，目前已广泛采用机冷式冷藏集装箱，有通风、气调、液氨、保温、冷板等多种类的冷藏箱，极大地促进了冷藏运输的发展。针对当前冷冻冷藏物流的发展，我国冷藏运输应积极发展适应多品种、小批量的小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需要，同时应积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱。冷藏集装箱改变了易腐货物依靠冷藏的状况。冷藏集装箱单独供电制冷，可以使用集装箱平车和敞车装运，既有藏车制冷作用，又有集装箱的灵活、安全，便于实现计算机管理，便于多种输方式交接等特点，这是未来冷藏运输的发展方向。
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