按层数分类：低层1-3，多层4-6，中高层7-9，高层10-30。 2、低层住宅设计
基本特点：适应性强，面积可大可小，标准可高可低，可独立可联立、可联排；平面布局紧凑、上下交通联系方便；有院落便于绿化能创造好的环境；对地基要求不高，可因地制宜，就地取材；占地面积大，道路、管网等市政设施投资大。
平面类型及特点
独院式：平面组合灵活、采光通风好，干扰少。但占地大，墙体多，市政设施投资大。
双立式：平面组合灵活，采光通风好。墙体比独院式少，市政投资省一些。
联排式：三户以上，但不宜过多否则交通问题。少则土不经济。 3、多层住宅设计 基本特点
公共楼梯解决垂直交通，走廊解决水平交通；比低层节约用地，比高层节省造价成本；多层住宅不及低层与室外联系方便，特别顶楼。
设计要点
原则：满足日照标准；单栋住宅长度大于150米时应设4米宽高的消防车道，大于80米时在建筑物底层设人行通道；套型恰当、方便舒适、交通便捷、经济合理、造型美观、消防抗震。
单元划分与组合：平直组合、转角组合、错位组合、多向组合 交通组织：楼梯加走廊。楼梯间组织各户入口，以廊组织各户入口，梯廊间层组织各户入口。
采光通风：有相结或相邻的两个朝向易组织采光通风。
辅助设施：位臵要恰当，厨房卫生间直接采光通风；面积要紧凑；设备管线要集中。
平面类型及特点 单元式（梯间式）：一梯两户、三户、四户
外廊式：长外廊（户内交通穿套较多，公共外廊对户内产生视线及噪声干扰，寒冷地区不易保暖防寒。）、短外廊
内廊式：长内廊（各户单朝向，内廊暗，套间干扰大，不能组织穿堂风）、短内廊（较安静）
跃层式 点式
楼梯形式：双跑、三跑、外突楼梯、内楼梯、单跑横向楼梯、直
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跑楼梯。
4、高层住宅设计
基本特点：提高容积率，节约城市用地；节省政投资；可获得较多的空间布臵公共活动场地和绿化；造价高，用钢量为多层3-4倍；居民心理的影响。
平面类型：单元式、长廊式、跃廊式、塔式。
垂直交通：电梯加楼梯。长廊式、12层以上每幢不少于2部，楼梯布臵在电梯附近但要有独立性。电梯不邻卧室。高层住宅考虑防火云梯的高度30-50米。
防火措施：提高耐火极限、分设防火分区，消除起火因素、安装火灾报警器，布臵安全疏散楼梯和消防电梯。
5、严寒地区的住宅设计 基本特点：采暖与保温
设计中的保暖：加大进深，缩小外墙长度，尽量减少每户的外墙面。
住宅的朝向与形式：南向，利用东西向，避免北向。 6、炎热地区住宅设计
基本特点：开敞通透的平面组合，减少太阳辐射，组织自然通风。 朝向：综合考虑阳光照射与夏季主导风向，减少东西向阳光； 遮阳：水平、垂直、综合
隔热：减少东西向墙体，隔热性能好的材料
导风：室内穿堂风、建筑构件导风、建筑群组织通风 7、坡地住宅
结合地形，综合考虑朝向、通风、地质条件。 建筑与等高线平行、垂直、斜交，具体确定。 （三）工业建筑 功能组织：
工业建筑总平面与民用建筑总平面的差别：简单流线与复杂流线-人流、物流；简单环境与复杂环境；单一尺度与多尺度；多学科与多工种密切配合。
功能单元：生产、辅助、仓贮、动力、管理、生活
功能单元前后工艺流程要求：流线短、环节少、避免逆行、交叉。 布臵类型是：横向、纵向、环形 道路断面及技术要求 1、道路宽度
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主要道路7米；车间间道路4.5-6米；辅助道路3-4.5米；车间行道3-4米；人行道1-1.5米。
2、转弯半径
电瓶车：5米；单车：9米；拖车12米。 3）交叉口视距：20米 4）道路与建筑物距离 无出入口的车间1.5；有出入口的车间3；有汽车引道6；围墙1.5；距有出入门洞的围墙6，距围墙照明杆2；距桥木1；距灌木0.5.
依据功能单元相连最小损耗原则：功能单元应靠近最大动力车间。 工业建筑及总平面设计中的场地要求 1、运距短捷，一线多用；
2、与竖向、管线、绿化环境布臵协调；
3、满足生产、安全、卫生、防火等特殊要求； 4、货流与人流避免交叉
5、尽量缩短道路敷设面积，节约投资与用地。
建筑场地条件分析及设计要求
一、地形条件
1、布局：地形形态的影响。直接影响总体布局、平面结构和空间布臵。地形起伏有利于形成生动的空间和变化丰富的建筑轮廓线。
2、竖向：地形高差的影响。景观组织、地面排水、防洪等。 3、小气候：降水、日照、风向
4、坡度：不同的建筑有不同的坡度要求。
铁路：0-0.25%;居住：0.3-10%; 机场：0.5-1%;工业：0.5-2%. 二、工程地质条件
1、土壤承载力：一层60-100kpa，二、三层100-120kpa，四、五层120kpa。 小于100kpa时要注意地基变形问题。
2、冲沟：生物措施（植树、植草皮、封山育林）和工程措施（斜坡上作鱼鳞坑、梯田、开避排水柒道或填土及修筑沟底工程）。
3、崩塌：加固、避让
4、滑坡：避让；降低地下水位、减少地表水侵蚀或修筑保护坡坡脚。
5、断层：避让 6、岩溶：避让
7、地震：10级、12度。人员集中的建筑物远离高耸烟囱或易倒
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设备、易燃建筑物。防火、防爆、防毒气扩散。建筑间距。柔性路面和管道接口，管道采用强度较高的材料。
三、基础设施条件 （一）交通
1、城市道路；2、铁路；3、水路；4、交通：车流量与人流量情况以及城市交通组织的要求。
（二）给水
城市给水管网和自备水源。 （三）排水
1、排入河湖：排放口的座标和标高；排放标准。 2、排入沟渠：排放口的坐标和标高；
3、排入市政管网：管径、坐标、标高及排放量要求、排放标准。 4、防洪。
（四）供电、电信与有限电视广播。 （五）供热、供气。
四、城市规划对建筑设计的要求 （一）用地范围及界线
城市道路中心线、道路红线、路缘石、绿化控制线、用地边界、建筑控制线
（二）与城市道路和交通的关系 1、基地与城市道路红线
项目基地范围由项目用地界线确定。基地应与道路红线相连，否则应设通道。建筑物一般均不得超出建筑控制线。
2、建筑与道路红线
1）不允许突入道路线：建筑物的台阶、平台，地下建筑及建筑基础，除基地内连接城市管线以外的其他地下管线均不得突入道路红线。
2）允许突入道路红线：A、人行道上空2米以上的窗扇、窗罩0.4米；B、2.5米以上的活动遮阳篷不大于3米；C、3.5米以上阳台等；C、5米以上。
3）骑楼、过街楼、悬挑建筑 净高和净宽应当执行统一规定。 3、场地出入口
1）基地通道出入口：距主干道交叉口距离自道路红线交叉点起不应小于70米；距非过街人行横道线边缘不应小于5米；距公共交通站台边缘不应小于10米；距学校、公园、儿童及残疾人等建筑物的出入
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口不应小于20米；当基地通道坡度较大时，应设缓坡道。
2）人员密集的建筑基地
至少一面紧邻城市道路，长度不少于基地周长的1/6；至少有两个以上不同方向的通道出口通向城市道路；基地主要出入口避免直接对城市主要干道交叉口；建筑物主要出入口要有为人流、车流集散的空地；要有绿化面积和停车位。
（三）规划控制批标
容积率、建筑密度、建筑高度（层数）、绿化覆盖率和绿地率等。 （四）满足日照、采光、通风、噪声防治、消防和城市景观等要求。
五、场地总平面设计
（一）功能分区（根据项目的生产流程、使用的先后顺序、相互之间的联系紧密程度等要求来确定各组成部分的相互关系和相互位臵。）
根据建设项目的性质、使用功能、交通运输联系不、防火和卫生等要求，将性质相同、功能相近、联系密切、对环境要求一致的建筑物、构筑物及设施分成若干组，结合基地内外的具体情况形成合的功能分区。
功能分区要结合地形，因地制宜。道路、河渠、绿化带常作为功能分区的界线。
（二）建筑布局
影响建筑布局的主要因素是日照、通风及景观，表现为建筑间距、建筑朝向及建筑与城市道路和公共建筑空间的关系等方面。
（三）竖向设计
1、平坡、台阶、混合式三种。 2、设计标高
1）影响因素：不被水淹，雨水能顺利排出；地下水、地质条伯；交通联系；减少土石方。
2）要求
A、室内外高差：15厘米；45至60厘米；30至90厘米
B、建筑物与道路：1%至3%；0.4%至3%。道路中心标高一般比建筑室内地坪低0.25至0.3米以上。排水坡度
3、场地排水 暗管、明沟。
场地最小排水坡度0.3%，最大8%。
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