3.2.5、地下室周转材料计划
地下室周转材料计划汇总表
序号 1 2 3 4 5 材料名称 模板 木枋 钢管 扣件 加固槽钢 规格 915mm*1830mm，δ=20mm 50*80mm φ48，δ=3.2mm 14#，L=1.5m 数量 12000张 400m3 800t 50000个 1000根 3.2.6、地下室底板混凝土养护材料计划
地下室底板混凝土养护材料计划汇总表
序号 1 2 3 4 材料名称 塑料薄膜 毛毡 塑料彩条布 水管 规格 厚1cm φ25 数量 5000m 10000m 5000m 200m 2223.3、大体积混凝土施工机械准备
大体积混凝土施工机械准备计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 机械 振动棒 平板振动器 3m刮尺 2m刮尺 拉毛器 移动动力开关箱 移动照明开关箱 40KW发电机 混凝土地泵 混凝土运输车 数量 6台 3台 4根 4根 2套 4台 2台 1台 2台 12台 备注 4台使用，2台备用 2台使用，1台备用 3.4、大体积混凝土施工劳动力准备
大体积混凝土施工劳动力准备计划
序号 1 2
工 种 混凝土工 看护模板工 人数（个） 60 8 备注 每个地泵一个班组，每班15人，4小时轮换 每班4人，8小时轮换 5
3 4 5 6 7 8 9 看护钢筋工 看护水电工 电 工 车辆指挥员 管理人员 卫生保洁员 后勤保障 8 4 4 4 8 4 6 每班4人，8小时轮换 每班2人，8小时轮换 每班2人，8小时轮换 每班2人，8小时轮换 每班4人，8小时轮换 每班2人，8小时轮换
3.5、施工现场准备 3.5.1、基坑排水
根据地质报告提供的地下水情况，本基坑不设井点降水系统，基坑排水采用明沟系统，排除雨水、施工用水及少量基坑渗漏水，在基坑四周设置排水沟及集水井，C15混凝土铺底，用砖砌墙后抹灰，在基坑四角设集水坑，安装 污水泵自动抽排系统，当积水积至设定积水限位时即自动抽排至基坑顶部排水沟，汇总到场排水管道。 3.5.2、施工放线测量
在地下室外围（沿便轴线外扩5m）设平行控制网，控制网上轴线控制点采用原位埋桩和四周围墙上设置方向控制点相结合的方法。基坑开挖及底板施工时用经纬仪将轴线引入基坑，并设置好临时控制点，上下校对后再在垫层上放细部轴线及边线。高程控制用已设置的水准基点转入基坑，控制底板高程，测量的允许偏差应符合规范要求。
四、地下室混凝土施工方案
4.1、垫层混凝土施工
垫层混凝土是底板施工的一个重要环节，必须严格按设计要求和规范进行。基坑土方开挖到近基底高程时，留200--300㎜左右土层，以免扰动原状土，预留土层用人工修土，选择晴好天气，分片集中清槽，基坑修整后抓紧
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基槽验收工作，并随即浇灌垫层混凝土。施工中应对基槽进行保护，并防止基底土反弹、基槽粘土遇水软化，当垫层混凝土浇筑前遇到下雨应尽可能用塑料布覆盖，作临时性保护，如果基底土层被雨水浸泡，则将浸泡软土挖除，用C15混凝土填充。
4.2、防水层保护层细石混凝土施工
防水层分段施工，分段验收，应及时做防水层的混凝土保护层。基坑底部及底板垫层防水层面采用C15细石混凝土浇筑，浇筑厚度5cm，浇筑前用1：2水泥砂浆在基坑四角（距边线10cm）和中部设置水平厚度控制灰饼，浇筑时用刮尺整平，木搓板搓毛；基坑侧壁防水层施工前应提前1天用1：1水泥砂浆掺适量建筑胶水做刷浆拉毛处理，侧壁防水保护层用1：2水泥砂浆掺适量建筑胶水做抹灰处理，抹灰厚度不小于3cm，分遍成活，每遍厚度1cm，面层压光。保护层施工完毕后应根据天气情况及时养护。 4.3地下室底板大体积混凝土施工方案 4.3.1、地下室底板大体积混凝土概况
地下室基础底板由主楼筏板基础（DJB，长32.5m，宽30.4m，厚1.5m）、独立基础（J-1～J-8，h=1200）及基础底板（h=400）组成，总面积为5072.9㎡，基础混凝土强度等级为C35，抗渗等级S6，基础底板以下总混凝土量为4727.99m3。根据现场实际情况，将地下室分成三个施工段，其中主楼筏板基础位于Ⅰ#区域内，该区域建筑面积2290m2，地下室基础及底板部分混凝土量为2712.1m3，属大体积混凝土底板，施工中为防止混凝土内外温差过大（温差引起的混凝土拉应力大于混凝土抗拉强度）出现裂缝产生结构裂缝，需采取措施进行温度控制。
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4.3.2、大体积混凝土施工 1、混凝土供应
本工程商品混凝土供应单位为中建三局混凝土公司武昌流芳站，该站混凝土日供应能力为2000m3。Ⅰ#区底板一次性浇筑混凝土总量为2712.1m3,根据现场场内道路、场外所处的交通环境及结合搅拌站的供应、运输能力，计划本次大体积混凝土浇筑使用两台高压地泵（泵送能力30 m3/小时.台），预计一天投料能力30m3/台×2台×20小时（每天按照20小时有效时间考虑）=1200m3,计划完成时间60小时，施工组织工作按72小时准备,计划投入12台混凝土搅拌运输车，正常情况每小时运输能力在72m3左右，可满足现场连续浇筑的需要。 混凝土的制备量与运输能力必须满足混凝土连续浇筑的要求，混凝土质量除应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB/T14902的规定外，并应满足工艺对坍落度损失、入模坍落度、入模温度等的技术要求。搅拌运输车在装料前应将罐内的积水排空，运输过程中严禁向拌合物中加水，运输过程中，坍落度损失或离析严重，经补充外加剂或快速搅拌已无法恢复混凝土拌合物的工艺性能时，不得浇筑入模。 2、地泵、泵管布置及保护
合理布置混凝土输送管道，是保证泵送混凝土施工顺利进行的首要条件，根据线路最短、弯头最少的原则布置，本次大体积混凝土浇筑使用两台高压地泵，两条输送管道同时进行连续浇筑，地泵及管道的架设如下图布置。 混凝土输送泵管道的架设应牢固、稳定，管道垂直下基坑段应搭设专用脚手架，水平段与地下室底板钢筋之间采用汽车轮胎作垫块，以减少泵送混凝土时对钢筋网片的振动。
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混凝土浇筑时泵送管道的接管和拆除应分段进行，接管应将管卡上紧，
重点检查弯头部位，以防泵送混凝土时弯头脱节喷射混凝土伤人，拆除后的
管道应及时运送到非工作面区域集中堆放，
3、交通组织和外部协调
本次大体积混凝土浇筑时交通组织工作尤为重要，现场施工场地狭小，只能架设一台混凝土地泵，且没有停车位供混凝土运输车停放，故需临时占用民院路人行车道，架设另一台地泵，且还需临时占用民院路靠工地大门一侧的道路停车道作为混凝土运输车的临时停放，故在混凝土浇筑前需与交管部门沟通协调，确保泵车及混凝土运输车能按照计划停放。 本次混凝土浇筑时间预计达到72小时，因施工必须连续浇筑，日夜施工，考虑到夜间施工及噪音污染等一系列社会问题，故在混凝土浇筑之前必须与环保、城管部门沟通、协调，办理夜间施工许可证等相关手续。 4、原材料、配合比
通过对大体积混凝土工程中原材料选用、质量控制和配合比设计等控制温度裂缝的方法进行的实践。认为温度差是引起大体积混凝土产生裂缝主要原因之一,在大体积混凝土基础工程中,大体积混凝土配合比设计以控制温度差为目标,而有效控制大体积混凝土产生裂缝最为有效的方式为降低混凝土的水化热，在进行混凝土配合比设计考虑采用60d强度做为评定依据，提高部分掺合料用量，利用混凝土28～60d之间的强度后增长可以达到减少水泥用量的目的而有效的解决该问题，建议采用混凝土60d强度做指标做配合比设计依据。 （1）原材料
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