京港澳高速改扩建驻信十标项目部
后张法30米箱梁预制施工方案
中交一公局海威工程建设有限公司
二0一三年十月二日
- 1 -
- 2 -
后张法30米箱梁预制方案
一、 工程概况
本合同段路线起止桩号为K105+700-K115+700，全线长10.0公里。原路基宽度为26m；双侧加宽整体式路基宽度采用41.0m；单侧加宽整体式路基宽度采用47.25m，单侧加宽21.25m；分离式路基宽度20.5m。桥梁工程中老桥桥面全宽2×12.75m，两幅中央分隔带间隔 1.5m。双侧加宽两侧各加宽7.75m，拼宽后桥面净宽2×19.25m；单侧加宽桥面净宽19.25m，全宽20.25m；分离式路基桥梁净宽19.25m，全宽20.25m。本项目上部结构互通采用35m箱梁，共12片，跨线桥采用30m小箱梁，共18片，北小潢河大桥采用30m装配式箱梁，共48片，其余桥梁均采用20m空心板，共522片。3座天桥结构形式均采用上承式拱桥。 二、编制依据
（1）京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程施工图设计（ZXTJ-10合同段）；
（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）; （4）《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）;
（5）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）; （6）《公路工程施工安全技术规程》（ JTJ 076-95）; （7）《预应力混凝土用钢绞线》 （GB/T5224-1995）;
- 1 -
（8）《预应力锚具、夹具和连接器》 （GB/Ｔ-14730）; （9）项目公司下发的相关文件; （10）我单位的梁板施工经验。 三、人员及设备进场情况 1、人员配置
职务 技术负责人 施工负责人 质检工程师 技术员 测量队长 测量员 试验室主任 现场试验员 拌和站站长 机械操作手 钢筋工 模板工 混凝土工 2、机械设备配置
机械名称 150吨位千斤顶 HZS600拌和站 智能张拉设备 100t跨墩龙门 ZB2X2/50型张拉油泵 数量（台） 4 1 2 2 2 人员 朱正宽 王 伟 符银昌 王 星 刘 毅 任国定 姜 炜 郭心计 李文星 人数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 16 20 10 工作内容 负责全面技术工作 现场全面负责 负责质量检测工作 现场技术负责 负责测量工作 负责测量工作 负责试验工作 负责试验工作 负责拌和站生产的进度、质量、人员、机械的总体安排 拌和站操作 钢筋加工安装 模板加工安装 混凝土振捣 - 2 -
YDZ300A-600型 张拉千斤顶 智能压浆设备 低频振捣器 振捣棒 BX1-500电焊机 HSWZ-28钢筋弯曲机 钢筋切割机 30kw发电机 砼运输车 装载机 2 1 40 4 5 2 1 2 6 2 四、施工前准备 1、台座：
在处理前的场地上梁端位置开挖横向枕梁基槽，长35米，宽3.5米，深70cm，换填山皮土，上面用C25砼浇筑厚40cm枕梁，下层配25cm×25cm钢筋网，纵向Φ16钢筋，横向Φ12钢筋，上层用Φ12钢筋编制20cm×20cm防裂钢筋网，以防止张拉后支点下沉。在处理后的场地上制作大梁底座，底座为高30cm的C25砼，顶面铺10mm厚钢板，四周用角钢包边并加贴胶条，防止在砼浇筑过程中漏浆。浇筑底座砼时，每隔1 m预埋Φ30PVC管道以便于支模板使用。预拱度根据设计值确定，在台座梁体跨中部位设置下挠度，其它各点按二次抛物线设置。在台座上预留穿索兜底所需的活动底板。共设置底座20个，其中20米空心板梁底座15个， 30米箱梁底座5个，每次能出5片，计划四个月完成所有箱梁预制。
- 3 -