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义，当时人们认为它的华丽、炫耀的风格是对文艺复兴风格的贬低，但现在，人们已经公认，巴洛克是欧洲一种伟大的艺术风格。
古典主义者认为巴洛克是一种堕落瓦解的艺术，只是到了后来，才对巴洛克艺术有了一个较为公正的评价。巴洛克艺术产生于16世纪下半期，它的盛期是17世纪，进入18世纪，除北欧和中欧地区外，它逐渐衰落。
巴洛克艺术最早产生于意大利，它无疑与反宗教改革有关，罗马是当时教会势力的中心，所以它在罗马兴起就不足为奇了，可以说，巴洛克艺术虽不是宗教发明的，但它是为教会服务，被宗教利用的，教会是它最强有力的支柱。
概括地讲巴洛克艺术有如下的一些特点：
首先是它有豪华的特色，它既有宗教的特色又有享乐主义的色彩；
二是它是一种激情的艺术，它打破理性的宁静和谐，具有浓郁的浪漫主义色彩，非常强调艺术家的丰富想象力
三是它极力强调运动，运动与变化可以说是巴洛克艺术的灵魂； 四是它很关注作品的空间感和立体感；
五是它的综合性，巴洛克艺术强调艺术形式的综合手段，例如在建筑上重视建筑与雕刻、绘画的综合，此外，巴洛克艺术也吸收了文学、戏剧、音乐等领域里的一些因素和想象；
六是它有着浓重的宗教色彩，宗教题材在巴洛克艺术中占有主导的地位； 七是大多数巴洛克的艺术家有远离生活和时代的倾向，如在一些天顶画中，人的形象变得微不足道，如同是一些花纹。当然，一些积极的巴洛克艺术大师不在此例，如鲁本斯、贝尼尼的作品仍然和生活保持有密切的联系。
巴洛克建筑是17～18世纪在意大利文艺复兴建筑基础上发展起来的一种建筑和装饰风格。其特点是外形自由，追求动态，喜好富丽的装饰和雕刻、强烈的色彩，常用穿插的曲面和椭圆形空间。
古典主义者用它来称呼这种被认为是离经叛道的建筑风格。这种风格在反对僵化的古典形式，追求自由奔放的格调和表达世俗情趣等方面起了重要作用，对城市广场、园林艺术以至文学艺术部门都发生影响，一度在欧洲广泛流行。
，巴洛克风格的教堂富丽堂皇，而且能造成相当强烈的神秘气氛，也符合天主教会炫耀财富和追求神秘感的要求。因此，巴洛克建筑从罗马发端后，不久即传遍欧洲，以至远达美洲。有些巴洛克建筑过分追求华贵气魄，甚至到了繁琐堆砌的地步。
教皇当局为了向朝圣者炫耀教皇国的富有，在罗马城修筑宽阔的大道和宏伟的
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广场，这为巴洛克自由奔放的风格开辟了新的途径。 古典主义
广义的古典主义建筑指在古希腊建筑和古罗马建筑的基础上发展起来的意大利文艺复兴建筑、巴洛克建筑和古典复兴建筑，其共同特点是采用古典柱式。狭义的古典主义建筑指运用“纯正”的古希腊罗马建筑和意大利文艺复兴建筑样式和古典柱式的建筑，主要是法国古典主义建筑，以及其他地区受它的影响的建筑。古典主义建筑通常是指狭义而言的。
古典主义者在建筑设计中以古典柱式为构图基础，突出轴线，强调对称，注重比例，讲究主从关系。巴黎卢佛尔宫东立面的设计突出地体现古典主义建筑的原则，凡尔赛宫也是古典主义的代表作。
古典主义建筑以法国为中心，向欧洲其他国家传播，后来又影响到世界广大地区，在宫廷建筑、纪念性建筑和大型公共建筑中采用更多，而且18世纪60年代到19世纪又出现古典复兴建筑的潮流。世界各地许多古典主义建筑作品至今仍然受到赞美。
三、近现代城市 1. 工业革命
英国1640年、法国1789年的资产阶级革命为资本主义的产生打下政治基础。18世纪下半叶始于英国，19世纪40年代英国基本完成。法、德、俄、日在19世纪内相继完成。
（1） 1781年，瓦特发明蒸汽机，1814年，史蒂芬发明机车。
（2） 火车、汽车、轮船等交通工具促进了城市间的交往，机器生产提高了生产效率。 （3） 经济革命带动了政治革命，资本主义社会制度趋于成熟。 工业革命对城市发展的影响：
（1） 机器的发明使工人的数量急剧增加，城市规模逐渐扩大 （2） 交通设施的发展使城市的联系更为快捷，运输量更大 （3） 生产力的提高与人口的增加形成良性循环 （4） 生产关系的变革带来城市建设管理的变化 工业城市的诞生
产业革命后，英国出现新的产业中心：曼彻斯特、伯明翰、利物浦等
2. 伦敦改建
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在英国工业革命以及英国在全球的殖民扩张推动下，伦敦逐步成为世界上最大的城市
1666年伦敦大火几乎使城市化为灰烬。但也提供了遵循现代城市功能改建城市的机会。
建筑师：克里斯托弗2雷恩
其规划反映了资产阶级革命后建立商业城市的新概念。
采用几何形的街坊，有许多广场，新型的居住建筑群、公园、接到与改建工程相结合。（海德公园，里琴公园，圣詹姆斯公园等原属封建主的，整理改造后成为公众游憩和进行社交活动的场所）
意义：表明社会的主人是资产阶级，而不是国王和教会
3. 巴黎改建
19世纪50年代进行，目的是解决城市的迅速发展和城市现状之间的矛盾，同时美化巴黎市容，改善贵族和上层阶级的居住环境，拓宽大道，疏导城市交通。
里复利大街和香榭丽舍大街相连成东西主轴 南北有与之垂直的干道 东段——商业街 西段——豪华府邸 南段——圣米歇尔 林荫道
北段——赛巴斯托博尔、斯特拉斯堡 林荫道
改建重视绿化建设，修筑大面积公园，西郊的布伦公园、东郊的维星斯公园 引入市中心，建设两组新绿地：塞纳河沿岸 滨河绿地、宽阔的花园式林荫大道 把市中心分解成几个区中心，当时独一无二。 建造大规模地下排水管道系统，改善自来水供应。
缺点：未解决平民窟问题， 但 19世纪的巴黎被誉为世界上最美丽、最近代化的城市。 （中国延续封建社会体制，城市发展受到极大阻碍）
3 中国近代城市 半封建半殖民地社会的城市
（1） 由于帝国主义入侵形成的城市
几个帝国主义共同占领的城市——天津、上海
一个帝国主义独立占领的城市——青岛、哈尔滨、旅大、广州
（2） 原来的封建城市的局部变化——北京、成都 （3） 由于交通或工业的发展形成的城市
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由于交通发展形成的城市——郑州、石家庄 由于手工业、工业发展形城市——唐山、阳泉
近代城市特点
（1） 城市是国家和地区经济与发展中心
（2） 城市在与乡村经济文化的巨大反差下发展起来
四、现代城市（20世纪50年代后）
（1） 后工业革命，经济全球化，经济信息化 （2） 以制造业为主转为服务业为主 （3） 生产性服务业的发展
（4） 空间经济结构由水平型向垂直型转变等 导致世界城市或全球城市、大都市连绵区 （1）城市化进程速度加快 （2）城市发展呈现多样化 规模 职能 类型
20世纪的城市建设主要是解决现代大城市问题而努力。
卫星城、新城
五、展望城市的未来
宜人：环境优美，气候适宜，适合人类居住生活
怡人：实体空间建设符合人类需要，生活质量大大提高，整个城市族的文化水平提高。
冶人：使人在其中能感受到一些东西，使城市（包括城市人）的整体水平达到一个新高度。
未来城市
第二讲 现代城市规划主要理论
第一节 现代城市规划产生的历史背景
一、 18世纪的工业革命
工业革命——圈地运动——经济发展——城市化进程加速——城市病 二、 空想社会主义
1. 法国的圣西门、傅里叶
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2. 英国的欧文
在资本主义社会不可能实现的空想 把城市作为一种经济实体、社会现象提出将城市建设和社会改造相结合提出解决劳动人民的生产生活问题 三、 法律法规完善 1. 1848年 公共卫生法 2. 1868年 平民窟清理法 3. 1890年 工人住房法 四、 早期城市规划运动 1. 英国“公园运动”
2. 欧洲大陆“如画的城市布局”
3. 美国纽约中央公园为代表的公园建设 4. 城市美化运动——芝加哥博览会
第二节 现代城市规划思想的早期探索
一、以分散发展主义和集中发展主义为代表 （一）、霍华德与田园城市思想（Garden city )---------现代城市规划的开端
《明日：一条通向真正改革的和平道路》（1898年）
田园城市——为健康、生活、产业设计的城市，其规模足以提供丰富的社会生活，四周要有永久性农业地带围绕，城市土地归公众所有。
对近现代城规划发展的重大贡献 社会城市旧城不断改造，最终全面实现田园城市的目标。---社会改革的万能钥匙（THE MASTER KEY） （二）、勒柯布西埃的现代城市（Modern city ) 设想
通过对现存城市尤其是大城市的内部改造，使这些城市能够适应城市社会发展的需要。
勒2柯布西耶
勒2柯布西耶为建筑史上“狂飚（biao ) 式的英雄”。
如果说格罗皮乌斯在现代设计的教育上作出了无人比拟的成就的话，勒2柯布西耶则把现代建筑运动乃至城市规划运动推广到前所未有的深度。
勒2柯布西耶的名著《走向新建筑》在现代世界建筑领域影响非常之大，成为一部权威性的专题著作。
他坚定地宣告：“建筑应该是时代的镜子”，“当今的建筑应专注于住宅，为普通而平常的人使用的普通而平常的住宅。它任凭宫殿倒塌。这是时代的标志。 柯布西埃的城市规划思想
1. 传统城市中心功能的老朽需要通过技术改造以完善他的聚集功能；
2. 摩天大楼是“人口集中、避免用地日益紧张，提高城市内部效率的一种极好手段。” 3. 高耸的教堂是上帝和教会权利信仰的象征，钢筋、混凝土、玻璃组成的摩天大楼朝气蓬勃、坚固、
雄伟，是对大规模工业社会的信仰，反映了时代精神； 4. 调整城市内部的密度分布；
5. 新的城市布局形式可以容纳一个新型的、高效率的城市交通系统。
柯布西埃的明日的城市
《明日的城市》（The City of Tomorrow,1922年）
实践： 巴黎城市中心区改建设计-----伏埃森规划（Voison）：
18幢摩天大楼取代巴黎市中心拥挤的住宅，下层提供快速的交通、公园、商店和居民的户外开敞空间。规划在城市的建筑形态上完全抛弃了传统的街廓形式，而是城市空间向四面八方开去。
《阳光城》（The Radiant City,1933年），
进一步修正了一些早年的一些城市规划思想。现代主义在建筑与城市建设上的主要设计思想是：重视使用功能；注意发挥新材料、新结构、新技术的性能特点；把建设的经济性提到重要高度；主张
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