70-18 = 52 mm，则键联接所能传递的转矩为:
T = 0.25hl'd[?F] = 0.25×11×52×60×120/1000 = 1029.6 Nm
T≥T3，故键满足强度要求。 2）输出轴与联轴器处键
该处选用普通平键尺寸为：b×h×l = 14mm×9mm×70mm，接触长度:l' = 70-14 = 56 mm，则键联接所能传递的转矩为:
T = 0.25hl'd[?F] = 0.25×9×56×45×120/1000 = 680.4 Nm
T≥T3，故键满足强度要求。
第九部分 轴承的选择及校核计算
根据条件，轴承预计寿命：
Lh = 5×1×8×300 = 12000 h
9.1 输入轴的轴承计算与校核
1）初步计算当量动载荷P:
因该轴承即受轴向力也受径向力，有课本表12-5查得径向动载荷系数X和轴向动载荷系数Y分别为：X = 1，Y = 0所以:
P = XFr+YFa = 1×392.5+0×276.1 = 392.5 N
2）求轴承应有的基本额定载荷值C为:
εC = P
60n1 360×631.11
×12000 = 3018 N
6Lh = 392.5×61010
3）选择轴承型号:
查课本表11-5，选择:7205C轴承，Cr = 12.8 KN，由课本式11-3有：
106?C?10/3Lh = ? ??P?
60n1
106?12.8×1000?3
?? = 9.16×105≥Lh =
60×631.11?392.5?
所以轴承预期寿命足够。
9.2 中间轴的轴承计算与校核
1) 初步计算当量动载荷P:
因该轴承即受轴向力也受径向力，有课本表12-5查得径向动载荷系数X和轴向动载荷系数Y分别为：X = 1，Y = 0所以:
P = XFr+YFa = 1×1220.5+0×801 = 1220.5 N
2）求轴承应有的基本额定载荷值C为:
εC = P
60n1 360×124.73
Lh = 1220.5××12000 = 5466 N 661010
3）选择轴承型号:
查课本表11-5，选择:7206C轴承，Cr = 17.8 KN，由课本式11-3有：
106?C?10/3
Lh = ? ??P?
60n1
106?17.8×1000?3
?? = 4.14×105≥Lh =
60×124.73?1220.5?
所以轴承预期寿命足够。
9.3 输出轴的轴承计算与校核
1）初步计算当量动载荷P:
因该轴承即受轴向力也受径向力，有课本表12-5查得径向动载荷系数X和轴向动载荷系数Y分别为：X = 1，Y = 0所以:
P = XFr+YFa = 1×1166.1+0×765.3 = 1166.1 N
2）求轴承应有的基本额定载荷值C为:
εC = P 60n1 360×31.98
Lh = 1166.1××12000 = 3317 N 661010
3）选择轴承型号:
查课本表11-5，选择:7211C轴承，Cr = 40.8 KN，由课本式11-3有：
106?C?10/3
Lh = ) ? ??P?
60n1
106?40.8×1000?3
?? = 2.23×107≥Lh =
60×31.98?1166.1?
所以轴承预期寿命足够。
第十部分 联轴器的选择
1.载荷计算 公称转矩：
T = T3 = 470.96 Nm
由表查得KA = 1.5，故得计算转矩为：
Tca = KAT3 = 1.5×470.96 = 706.4 Nm
2.型号选择
选用LT8型联轴器，联轴器许用转矩为T = 710 Nm，许用最大转速为n = 3000
r/min，轴孔直径为45 mm，轴孔长度为84 mm。
Tca = 706.4 Nm ≤ T = 710 Nm n3 = 31.98 r/min ≤ n = 3000 r/min
联轴器满足要求，故合用。
第十一部分 减速器的润滑和密封
11.1 减速器的润滑
1）齿轮的润滑
通用的闭式齿轮传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。由于低速大齿轮的圆周速度v ≤ 12 m/s，将大齿轮的轮齿浸入油池中进行浸油润滑。这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。
齿轮浸入油中的深度通常不宜超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm。为了避免齿轮转动时将沉积在油池底部的污物搅起，造成齿面磨损，大齿轮齿顶距油池底面距离不小于30mm，取齿顶距箱体内底面距离为30mm。由于低速大齿轮全齿高h = 6.75 mm ≤ 10 mm，取浸油深度为10mm，则油的深度H为
H = 30+10 = 40 mm
根据齿轮圆周速度查表选用中负荷工业齿轮油（GB 5903-2011），牌号为320润滑油，粘度荐用值为266 cSt。 2）轴承的润滑
轴承常用的润滑方式有油润滑及脂润滑两类。此外，也有使用固体润滑剂润
滑的。选用哪一类润滑方式，可以根据低速大齿轮的圆周速度判断。 由于低速大齿轮圆周速度v = 0.34 m/s ≤ 2 m/s，所以采用脂润滑。润滑脂形成的润滑膜强度高，能承受较大的载荷，不易流失，容易密封，一次加脂可以维持相当长的一段时间。滚动轴承的装脂量一般以轴承内部空间容积的1/3~2/3为宜。为避免稀油稀释油脂，需用挡油环将轴承与箱体内部隔开。在本设计中选用通用锂基润滑脂，它适用于温度宽温度范围内各种机械设备的润滑，选用牌号为ZL-1的润滑脂。
11.2 减速器的密封
为防止箱体内润滑剂外泄和外部杂质进入箱体内部影响箱体工作，在构成箱体的各零件间，如箱盖与箱座间、外伸轴的输出、输入轴与轴承盖间，需设置不同形式的密封装置。对于无相对运动的结合面，常用密封胶、耐油橡胶垫圈等；对于旋转零件如外伸轴的密封，则需根据其不同的运动速度和密封要求考虑不同的密封件和结构。本设计中由于密封界面的相对速度较小，故采用接触式密封。输入轴与轴承盖间v ＜ 3 m/s，输出轴与轴承盖间v ＜ 3 m/s，故均采用半粗羊毛毡密封圈。