三、清理场地
进行场地清理，场地清理采用人工配合机械进行，被清理的取土场、挖方地段、填方地段不得有不符合要求的树根杂草、腐植土、淤泥等杂物。清理完毕经监理工程师同意后方可进行后续工作。
1、用全站仪放出本合同段道路用地界桩，并指挥民工沿公路用地线开挖纵向排水沟，以降低地下水位，防止施工现场因降雨而积水，同时可为清场机械指明位臵。水沟尺寸视现场情况而定，低洼处多挖，高岭处少挖。
2、砍伐道路用地范围内的树木，并运送堆放在监理工程师指定的地点。
3、在作出适当行车安排之前，对维持交通的排水构造物不应拆除。拆除所有不允许保留的障碍物，包括旧路面等，拆除下来的适用材料避免不必要的损坏，按监理工程师指定的位臵存放。对于废弃材料，也按监理工程师的指示妥善处理，拆除对新建工程的质量、进度有影响的结构物时，更要合理安排、精心组织。
4、人工配合机械对道路用地范围的树桩、树根、杂草、表土、垃圾等按规范进行清除。
四、修筑试验路段：
1、为了取得路基施工前所需的机械设备配臵、每层填筑厚
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度和压实到规范规定的压实遍数等各种数据，铺筑试验路段以指导以后的施工。
2、在试验路段的施工过程中，应严格按照技术规范的要求及工程师的批示施工。
3、对于各路堤应记录好设备的类型，机械的最佳组合方式，人机最佳组合方式，碾压遍数，工序及材料的松铺厚度等数据。
4、经整理后，选择最经济、最有效的施工方法和最佳组合方式，经监理工程师批准后，作为该种填料施工时的使用依据。
五、路基开挖
本工程有少量的路基开挖，主要是交叉口—319星沙收费站高架桥桩号为0+220—0+260段。其施工工艺流程如后图所示：
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路基挖方施工工艺流程
施工准备 测量放样 清表砍树挖根 开挖至路基设计标高 检查其土质是否为适宜材料 是 挖至适宜材料 分层回填适宜材料 平整碾压 分层回填适宜材料 分层平整碾压 否 测量是否达到路基标准 分层回填碾压 是 达到路槽标高 路基开挖完成
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（一）土方开挖：
1、路基开挖前对施工边线进行精确放样，做好截水沟，并设法引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，施工中应在路堑的路线方向保持一定的纵坡，路堑纵坡下坡的方向可以直接挖到底，上坡的坡段必须先挖成向外的斜坡，最后再挖去剩下的土方，保证排水畅通，另外必须对不合格填料按规范要求清理。
2、按设计要求自上而下，自坡口向中心推进的开挖方法，当施工中出现土层性质与设计不符时，应及时向监理工程师报告，并对施工方案及挖方边坡进行调整。较短的路堑，采用横挖法施工，如开挖深度较大，应分层开挖，分层厚度3-4 m；较长但不深的路堑，采用分层纵挖法施工；较长且较深的路堑，采用通道纵挖法施工；若路线纵向长度及挖深均很大时，采用混合开挖法。
3、工作面开挖后应及时清理、平整，保证工作面有一定的纵坡，无积水、清洁。
4、开挖深度达到路槽设计标高上10cm内时，应及时对路基进行平整、碾压，做好纵、横坡、排水沟、边沟等以利于排水。
5、路基挖掘方案：土方开挖主要采用挖掘机挖自卸汽车运的方式，土方运距在50m内时采用推土机推运，土方运距在300m以内采用铲运作业，排水沟槽土方采用人工配合挖掘机施工，
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边坡最后采用人工修整成形。
6、边坡修整应与路堑开挖同时进行，采用人工配合挖掘机的方式分层施工。注意边坡的稳定，及时采取必要的支护措施。开挖时必须按照横断面从上而下，依照设计边坡逐层进行，防止因开挖不当导致坍方。
7、有效扩大工作面，以利于提高生产效率，保证施工安全。
（二）淤泥开挖：
本合同段部分深度较小的淤泥路段采用清挖，换填开山石的方法。
施工前，先做好排除地表水工作，对于工程量集中的清淤彩用挖掘机配合自卸汽车运至指定区域。少量的淤泥采取人工清除。
也可用推土机集堆后，装载机配自卸汽车清除。淤泥开挖的深度和范围应按图纸或工程师的要求进行。
挖出的淤泥按工程师指定地点堆放整齐，不允许回填区中夹杂未挖除的淤泥。
淤泥挖除后应随即进行回填。地面红线或水位线（取其较高者）以下的回填材料应为工程师批准的合适材料。
五、路基填方
本工程路基填方量大，其施工是工程关键之所在。施工工
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