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中国重汽2005年竞争策略方案
——54321攻略方案
市场部 二00四年十二月
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中国重汽2005年竞争策略方案
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一、2005年国内重卡市场判断 二、2005年中国重汽竞争策略 三、2005年竞争战术设计
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一、2005年中国重汽竞争策略类型的选择 1、2005年国内重卡市场判断 1）宏观环境对重卡市场的影响
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有利因素宏观经济运行比较平稳能源行业仍保持增长 影响为卡车销售创造了稳定的大环境。决定了运煤、油罐等车型保持增长。车辆故障减少，维修保养费用减少。超载、超限法规全面实施单车运力有所下降，对结构性需求有所拉动。 运输环境规范化，潜在用户判断明朗，持币待购现象减少。 养路费和通行费降低营运成本降低学知网（ www.china-study.net），专注于提供优质的管理培训课程与服务。
不利因素固定资产投资增长率（预计05年12%，04年25%）明显放慢原油价格仍然处于高位消贷政策的紧缩运输行业向集约化发展，运输效率提高快于运量增长速度公告吨位增大影响对卡车行业的拉动能力减弱 营运成本加大严重制约了自有资金不足用户的潜在需求对将从事运输的潜在需求造成抑制养路费上升，抑制了部分新增需求超载、超限治理全面实 超载运输明显减少，使用寿命增长，更新需求有下降 施 治超之后，购买力提前释放，对05年销售产生很大影响海量管理资料下载，仅供学习研究之用，严禁用作商业用途。
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2）2005年国内市场总需求预测
治超仍将是规范2005年运输市场的主要工作。但仍然存在时松时紧、区域差异、执法差异化的影响。全面实施新法规，从产品公告、落户到车辆使用等环节的管理力度将对重型汽车市场产生重要影响。
如果各环节的管理力度大，政策不走样，将导致短期公路运力不足并加快旧车更新，重型汽车需求应呈增长状态。反之，将进一步加剧市场混乱，市场需求走低。
根据上述分析，预计2005年重卡总需求约33万辆，其中准重卡约20万辆。
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