特种设备安全技术规范 T7001－2004
续表 项目 编号 检 验 内 容 与 要 求 检验方法 (1)观察并手动检查轿厢安全窗或者轿厢安全门的设置是否满足检验内容与要求中(1)、(2)、(3)、(4)的要求。 (2)电梯以检修速度上下运行，打开轿厢安全窗或者轿厢安全门时，轿厢应当停止运行。连续动作2次均应当有效。 (3)定期检验时验证轿厢安全窗和轿厢安全门电气安全装置状况，用GB7588-2003附录B规定的三角钥匙是否从轿厢内开启轿厢安全门。 (1)观察并手动检查停止装置是否符合检验内容与要求中(1)、(2)、(3)、(4)的要求。 (2)电梯运行过程中，按动停止装置，电梯应当立即停止运行，在恢复停止装置前，电梯及其自动门一直保持不服务状态。连续动作2次均应当有效。 (3)定期检验时验证停止装置是否符合(1)(2)(3)(4)的要求，动作的可靠性。 外观检查轿厢内标识. 使用钢卷尺测量轿厢尺寸，计算轿厢面积。验证轿厢面积是否符合规定。 外观检查，必要时钢卷尺测量。 4.5 ※▲轿厢安全窗或安全门 如果设有轿厢安全窗或者轿厢安全门，应当满足以下要求： (1)应当设有手动上锁装置； (2)不用钥匙应当能够从轿厢外部开启，并应当能够用GB7588-2003附录B规定的三角钥匙从轿厢内开启； (3)轿厢安全窗不应当向轿内开启，并且开启位置不能超出轿厢的边缘； (4)轿厢安全门不应当向轿厢外开启，并且出入路径不应当有对重（平衡重）或者固定障碍物； (5)其锁紧装置应当有电气安全装置验证并且有效。 4 轿厢 与 对重 在轿顶、滑轮间、检修控制装置上、对接操作的轿厢内均应当设有可靠有效的停止装置，并且满足以下要求： (1).符合电气安全装置的要求； 4.6 (2)停止装置的操作装置应当为双稳态、红色并标以“停※▲ 止”字样，并且不会出现误操作释放的可能； 停止(3).轿顶停止装置应当设置在距入口处不不大于1m且易装置 接近的位置； (4).应当能够使电梯停止并使电梯包括自动门保持不服务状态。 4.7 轿厢载重与 面积 4.7.2※ 轿厢有效面积应当符合GB7588-2003中8.2款的规定。 4.7.1※▲ 轿厢内应当标明额定载重量及乘客人数（载货电梯仅标出额定载重量）、制造厂名称或者商标。标志、标识及说明应当使用中文书写。 4.8 地坎 轿厢地坎下应当装设护脚板，垂直部分的高度至少护脚0.75m，宽度应当不小于层站入口宽度。 板
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续表 项目 编号 4.9※▲紧急报警装置和 应急照明 检 验 内 容 与 要 求 检验方法 (1)通电和断开供电电源，分别试验紧急报警装置、应急照明系统及对讲系统的功能。 (2)定期检验时验证紧急报警装置和应急照明是否有效。 (1)轿厢内应当装设紧急报警装置和应急照明，在停电时应当由自动再充电的紧急电源供电，应急照明的供电时间供1W灯泡用电不少于1小时。正常照明电源发生故障时应急照明应当自动启动，乘客借助紧急照明应当能够看清紧急报警装置及其说明。 (2)轿厢内紧急报警装置应当采用一个对讲系统以便与救援服务持续联系；当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房之间也应当设置对讲系统或者类似装置。 电梯应当设置轿厢超载保护装置，在超过额定载荷10%4.10（不少于75kg）时防止电梯正常启动及再平层。在超载▲★ 时应当达到以下要求： 超载(1)轿内应有声和（或）光信号提示，自动门完 保护全打开； 装置 (2)手动门保持在未锁状态； (3)进行轿厢运行的预备操作应当取消。 4.11.1 ※ 额定速度大于0.63m/s的轿厢和额定速度大于1m/s需设置安全钳的对重，应当采用渐进式安全钳，其它情况下可4.11 以采用瞬时式安全钳。如果轿厢装有数套安全钳装置，应安全当全部采用渐进式安全钳。 钳 4.11.2 ※▲ 应当设有在安全钳动作之前或者同时动作使电梯驱动主机停止转动的电气安全装置，其工作应当可靠有效。 4.12 ※ 曳引驱动的电梯应当装设轿厢上行超速保护装置。 超速 保护 4.13 ▲ 对重对重和导靴应当可靠固定。 和 导靴 4.14 轿厢轿厢及关联部件与对重之间的间隔距离应当不小于和 50mm。 对重间距
轿厢加入额定载荷后，再逐渐加载，直至报警为止，检查轿厢载荷是否符合要求。 4 轿厢 与 对重 外观检查，标牌与速度参数对比，检查其选型。 人为断开电气安全装置。 外观检查轿厢上行超速保护装置装设的方式、位置是否符合GB7588-2003中9.10的要求。 外观检查。 外观检查,必要时用钢卷尺测量。 －16－
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续表 项目 编号 检 验 内 容 与 要 求 (1)对于断丝分散出现在整条钢丝绳时，任何一个捻距内单股的断丝数必须≤4根。 (2)对于断丝集中在钢丝绳某一部位或一股时，一个捻距内断丝总数≤12根（对于股数为6的钢丝绳）或≤16根（对于股数为8的钢丝绳）。 常用钢丝绳一个捻距内允许的断丝数见表1。 表１ 常用钢丝绳允许断丝数(根) 钢丝绳结构 单股断丝数 各股断丝之和 4 12 6X19S 4 16 8X19S 4 12 6X25S 4 12 6X37S (3)磨损后的钢丝绳直径达到原钢丝绳直径的 90%时，应当报废钢丝绳。 (4)钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯 折时，应当报废钢丝绳。 检验方法 5.1 ※▲ 钢丝绳断 丝磨损及 变形 (1)沿钢丝绳全长目测检查钢丝绳的可见断丝数。必要时用钢丝绳探伤仪全长检测或者分段抽测。 (2)测量钢丝绳直径，以相距至少1米的两点进行，在每点相互垂直方向上测量两次，四次测量值的平均值，即为钢丝绳的实测直径。 (3)外观检查钢丝绳变形。 5 5.2 曳引 曳引绳绳端固定应当可靠，符合GB7588—2003中9.2.3.1▲ 绳与 要求。弹簧、螺母、开口销部件无缺损。 绳端补偿 固定 绳(链) 当电梯使用补偿绳时应当符合以下条件： 5.3 (1)★使用张紧轮并设置防护装置； ▲ (2)用重力保持补偿绳的涨紧并使用电气安全装置来检查补偿补偿绳的最小张紧位置。 和 当电梯的额定速度大于3.5m/s时，还应当设防跳装置，防跳该装置动作时应当有一个电气安全装置使电梯驱动主机装置 停止运转。 (1)外观检查绳端固定及部件缺损情况。 (2)定期检验应当检查曳引绳绳端固定是否可靠，弹簧、螺母、开口销部件有无缺损。 (1)模拟断绳或者绳跳出时的状态，观察电气安全装置是否能够可靠动作，电梯停止运行。 (2)外观检查防止绳脱槽、防跳和防止异物落入的防护措施是否可靠有效。 (3)定期检验时检查张紧轮防止绳脱槽、防跳和防止异物落入的防护措施和电气安全装置是否可靠有效。 补偿绳按照5.1的方法实施，补偿链则外观检查。 5.4 ▲ 补偿绳（链）不应当有过度磨损等缺陷。绳（链）端固定补偿应当可靠。 绳（链） 6.1 6 层、轿层门 门地轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm。 与 坎距层站 离
轿厢平层后，用卷尺或者直尺测量轿厢地坎与层门地坎的间隙。 －17－
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续表 项目 编号 6.2 ▲ 层、轿门、 门扇 、门楣、地坎间隙 检 验 内 容 与 要 求 层门和轿门应当是无孔的（载货电梯的轿门除外）。门关闭后，应当符合以下要求： (1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小，对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm，载货电梯不得大于8mm。由于磨损，间隙值允许达到10mm； (2)水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向以150N的人力施加在一个最不利的点，此间隙，旁开门不得大于30mm，中分门总和不得大于45mm。 检验方法 在门扇底部用弹簧秤水平拉动门扇后，用尺测量，如果有凹进部分，其间隙从凹底处测量。 如果层门或轿门采用玻璃门时应当： (1)有型式试验合格的报告； 6.3 (2)玻璃门上有供应商名称或商标、玻璃的型式等永久性▲★ 的标记； 玻璃(3)玻璃门上的固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也应层门 保证玻璃不会滑出； (4)应当有措施能防止小孩的手被拖曳。 6.4 ▲ 防止动力驱动的自动门应当有防止门夹人的保护装置，并且工门夹作有效，其保护装置的作用可以在主动门扇最后50mm的人保行程中被消除。 护 ６ 层门 装置 6.5 与 机械卡阻或者在行层站 ▲★ 层门和轿门正常运行时不应当有脱轨、由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向层、轿程终端时错位。应当有应急导向装置，在原导向装置失效时，门 装置失效时，运行将门保持在原位置。 状况 6.6 ※▲ 在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如则应当有一种（重快或弹自动果层门无论因为何种原因开启，能够确保该层门自动关闭。采用重块式作自动关闭装关闭簧）层门置时，应当有防止重块坠落的措施。 装置 6.7 (1) 每个层门均应当有能从外面用一个符合 ▲ GB7588-2003附录B规定的三角孔相配的钥匙将门开启。 紧急(2) 开锁后，门锁装置在层门闭合下，不应保持 开锁开锁位置。 装置 三角钥匙取出后门锁结构应当能够自动复位。 (1)锁紧元件及其附件应用金属制造或金属加固，当保持6.8 锁紧动作在弹簧或者永久磁铁失效时，重力亦不应当导致※▲ 开锁。 锁紧(2)轿厢运行前应将层门有效的锁紧。验证锁紧状态的电功能 气安全装置元件，应当由锁紧元件强制操作而无任何中间机构，并能够防止误动作 (1)查检资料，目测检验。 (2)定期检验时主要检查标记完好、固定可靠和防护措施有效。 人为使保护装置动作，检查其作用情况。 在层门轿门运行时目测检查。定期检验时，检查层门和轿门在运行时的状况。 将轿厢运行至开锁区域外，打开层门检查层门能否在行程范围内的任何位置上自动关闭，防坠落措施是否有效。 目测检查，并用三角钥匙作开锁试验来验证门锁结构的可靠性。 外观检查，并结合门锁关闭原理判断。 －18－
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续表 项目 编号 检 验 内 容 与 要 求 检验方法 外观检查，必要时并用直尺测量电气触点刚闭合时锁紧元件的啮合长度。 (1)电梯检修运行时，打开层门或者轿门,检查门的状态。检查机械连接门扇的可靠性，如果是间接连接，采用分别短接主（副）门锁的电气装置，以确认副（主）门锁电气装置的可靠性。 (2)检查锁紧元件与电气安全装置之间的联动方式。 动作消防开关进行模拟试验。电梯在停止或者运行过程中，选择一些楼层呼梯，打开消防专用开关，检查电梯是否按规定回到指定层站等待。 6.9 ※▲ 门锁 轿厢应当在层门锁紧元件最小啮合长度不小于7mm时才及 能启动。门锁、锁钩、锁臂及动作节点动作灵活。 啮合状况 层门和轿门的锁紧和闭合应当符合以下要求： (1)正常运行时应当不能打开层、轿门，除非轿厢在该层6.10 门的开锁区域内停止或停站； ※▲ (2)如果一个层或轿门（或者多扇层（轿）门中的任何一层、轿扇门开着，在正常操作情况下，应不能启动电梯或者不能门的保持继续运行； 锁紧(3)证实门扇锁闭状态的电气安全装置的元件，应该由锁６ 和 紧元件是强制操作而没有任何中间机构，能防止误动作，层门 闭合 必要时可以调节； 与 (4)机械连接门扇如果是间接连接，应该设电 层站 气装置，锁紧元件与电气安全装置之间应当是直接式的。 6.11 如果电梯有消防返回功能，则当消防功能启动后，电梯不▲ 响应当召唤信号，轿厢直接返回撤离层，并且开门等候轿消防内新的指令。 功能 6.12 ▲ 门、滚轮与地坎间隙 7.1 对重下方空间的防护 7 7.2 底坑 ▲ 底坑环境和 梯子设置
轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎应当有适当的间隙，此间隙最小不能小于5mm，运行时应当不得互相碰擦。 目测检查，必要时可以用测距仪测量。 如果轿厢与对重（或者平衡重）之下确有人能够到达的空间，应当将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩,或者对重（或者平衡重）上装设安全钳。 现场检查，结合土建资料或安装情况予以确认。 (1) 底坑的底部应当光滑平整，不得有积水和堆 放杂物。 (2)如果没有其他通道，应当在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久装置，该装置不得突入电梯的运行空间。 外观检查，如果设梯子应当牢固。 －19－