道路设计参考模板(4)

2020-02-21 20:53

本科毕业设计(论文)实战演练

4 路线横断面设计

4.1 横断面组成要素

本道路路幅设计总宽为8.5米,采用单幅双车道形式,并设有0.75m土路肩,土路肩为3%向外单向横坡。

标准横断面为:8.5m=0.75m(路肩)+3.5m(行车道)+3.5m(行车道)+0.75m(路肩)

4.2 平曲线加宽设计

新政一路为三级公路,采用双向路拱坡度,采用的是2%的路拱横坡度,路肩采用的是3%坡度,保证行车的舒适与安全,故对该新政一路行车道设置加宽。新政镇位于一般地区,且本道路是三级公路,设计时速30km/h,则对该路采用第一类加宽,加宽缓和段长度采用与缓和曲线等长,加宽过渡方式为线性加宽。 加宽计算: 由公式:

?A20.05Vb?N??2R?R?????(4.2-1)

b ——加宽值;(m)

N ——车道数量; A——轴距加前悬;(m) R ——圆曲线半径;(m)

根据本设计资料,计算如下: JD1:A=5m,N=2,R=150m,V=30km/h

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新政一路道路设计

?A20.05Vb?N???2RR???520.05?30???2????0.4m??2?150??150???由于0.4m<0.8m,则可按规范取值为0.8m

JD2: A=5,N=2,R=260,v=30 ,由于半径大于 250m 所以不加宽; JD3: A=5,N=2,R=100,v=30

?A20.05V??520.05?30?????b?N???2????0.55m??R?100??2R?2?100

由于0.55m<0.8m,则可按规范取值为0.8m 同理可得: JD4:加宽值b=0.8m JD5:加宽值b=0.8m

4.3超高设计

4.3.1 超高横坡度设计

超高的设置就是为抵消或减小车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力,让汽车行驶的更加平稳舒适安全,在新政一路上设置超高,过渡方式是绕中线旋转。

计算公式如下:

V2ih???127R (4.3.1-1)

??143.5238R2?1.4208R?0.03789 (4.3.1-2)

式中:

ih——超高值;

?——横向力系数;

V——汽车行驶速度(km/h);

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本科毕业设计(论文)实战演练

R——弯道半径。

JD1:R=150m ,V=30km/h

??143.52381.4208??0.03789?0.03482RR

V2ih????0.012127R

JD2:R=260m ,V=30km/h

??143.52381.4208??0.03789?0.0345492RR

V2ih?????0.00729127R

JD3:R=100m ,V=30km/h

143.52381.4208????0.03789?0.0380342RR

V2ih????0.032832127R

同理可得: JD4 :

??143.52381.4208??0.03789?0.0380342RR

V2ih????0.032832127R

JD5 :

143.52381.4208????0.03789?0.0380342RR

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新政一路道路设计

V2ih????0.032832127R

4-3-1超高值表

交点编号 ? JD1 0.0348 JD2 0.0345 JD3 0.0380 JD4 0.0380 JD5 0.0380 ih(%)

1.2 -0.73 3.3 3.3 3.3 4.3.2超高过渡段设计

双车道公路最小超高过渡段长度:

B??iLc?p

(4.3.2-1)

式中:Lc:最小超高过最小超高(m);B?:旋转轴至行车道外侧边缘的宽度(m),当绕中线旋转时:B??B/2当绕中线旋转时,B为行车道宽度;

?i:超高坡度与路拱横坡度代数差(%),此处?i?ih?iG

p:超高渐变率,即旋转轴线与行车道外边线之间的相对坡度。

由三级公路设计时速为30km/h,绕路中线加宽得:

最大值为:

p?1125,

?i?ih?iG?3.3%?2%?5.3%,

B??B/2?3.5m

Lc?则:

B??i?23.19mp

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本科毕业设计(论文)实战演练

该路缓和曲线最小为Ls?35m>Lc?23.19m,则取Lc?Ls,即在全缓和段设置超高。

4.3.3横断面超高值计算

表4-3-3-1 绕中线旋转超高值计算公式

超高位置 外缘计算公式 x?x0 bJ?iJ?iG????bJ???x?x0 B???iG?ih??2? 注 hc 中圆线曲线hc?上 内缘bJiJ?B2iG 1.计算结果均为与设计高之差; 2.临界断面过渡段起点: x0?hc?bJiJ?B??B?iG??b??bihJ??22?? 外缘2iJLCiJ?ih 3.x距离处的加宽值: hcx 中过线渡段hcx?上 内缘bJ?iJ?iG????bJ???B??hc??iG?ih??2?LC(或Lc) xxbx?xbLc 4.内外侧边线降低和抬高值是在bJiJ?B2Lc内按线性过渡,iG(定值) 路若有要若求时可采用高次抛物线过渡 hcx

?bJiJ??bJ?bx?iG bJiJ?B?BiG??b??bX?J22??x??Lih?C 18


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