道路设计参考模板(8)

2020-02-21 20:53

本科毕业设计(论文)实战演练

式中:Wdi—土条i地基部分的重力;

Wti—土条i路堤部分的重力; bi—第i土条宽度;

U—地基固结度;

cdi、?di—第i土条滑弧所在地基土层的粘结力和内摩擦角。

当土条i滑弧位于路堤中时

Ki?Ctibi?(Wti?Qi)tan?ti(5.2-3)

mai式中:cti、?ti—土条i滑弧所在路堤土的粘结力和内摩擦角。 其余符号同前。

m?i?cos?i?sin?itan?i(5.2-4)

Fs式中:?i—第土条i滑弧所在土层的内摩擦角。滑弧位于地基中取地基土的内摩擦角,位于路堤中时取路堤土的内摩擦角。

取最危险处边坡计算,即桩号K0+598.832处边坡计算,该处横断面如图:

图5.2-1 计算横断面图

代入公式采用条分法计算可得Fs?2.03?1.35,故路堤稳定性满足要求。

34

新政一路道路设计

5.3 挡土墙设计

挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基。

由于路堑中最大挖方高度为11.827m,考虑到有的地段开挖段为山体,为了避免大量挖方,减少土石方工程量,在这些地段采用锚杆式挡土墙。

路堤边坡高于8m以上的采用重力式挡土墙进行支挡防护,边坡高度小于8m的采用挖台阶的方式进行防护。

5.3.1锚杆式挡土墙计算

(1)设计参数

初步拟定锚杆式挡土墙在挖深大于10m时设计,第一级墙高5m,第二级墙高根据挖深来调整,但最大高度不超过5m。在多级墙的上下两级墙之间设置1.5m宽平台,平台用厚度为0.20m的C15混凝土封闭,并设向墙外倾斜2%的横坡。 (2)土压力计算

由于墙后岩层中有锚杆,受力状态复杂,根据经验用库伦土压力进行计算:

Ea(5.3.1-1)

12??hKa2Ka?cos2(???)?sin??????sin(???)?cos?cos??????1????cos???cos(???)??22

(5.3.1-2) 式中:

Ea—库伦主动土压力(KN/m);

?—土的重度(kN/m3);取19kN/m3。

h—坡高(m);

Ka—库伦主动土压力系数;

35

本科毕业设计(论文)实战演练

?—墙背与竖直线的夹角(?);

?—内摩擦角(?)。

对于多级挡土墙采用延长墙背法分别计算每一级墙背土压力。

?sin??????sin(???)?cos2?cos??????1????cos???cos(???)??cos2(40??15?)??sin(40??20?)?sin(40??33?41?)?2cos15?cos?15??20?????cos(15??20?)?cos(15??33?41)???0.62

,,

Ka?cos2(???)2?1??h1Ka?19?5?0.62?58.9kN/m2?2??h2Ka?19?(5?2?1.5)?0.62?43.19kN/m2?3??h3Ka?19?(10?2?1.5)?0.62?102.09kN/m2

则上级挡墙土压力:

11E1??1h1??58.9?5?147.25kN/m22

下级挡墙土压力:

E2?11(?2??3)h1??(43.19?102.09)?5?363.2kN/m22

(3)挡土板设计

挡土板采用混凝土预制矩形板,混凝土强度C25,宽度为0.5m,为方便施工厚度拟分为两个区段来计算,每一级即为一个分区,其计算公式为:

Mmax?12ql8(5.3.1-3) 1ql2 (5.3.1-4)

Qmax?

式中:

l—肋间距。

36

新政一路道路设计

q1,q2—分区最低处板土压力:

q1?E1?147.25kN/m,q2?E2?363.2kN/m。 对于上级挡墙:

11M上max?q1l2??147.25?2.52?115.04kN?m88 Q上max?11q1l??147.25?2.5?184.063kN22

1MW?bt2??????6W由,可以得到:

t?6M6?115.04??0.33m3???b1.27?5?10,取厚度为0.4m,满足要求。

对于下级挡墙:

11M下max?q2l2??363.2?2.52?283.75kN?m88 Q下max?11q2l??363.2?2.5?454kN?m22

1MW?bt2??????6W由,可以得到:

t?

6M6?283.75??0.51m???b1.27?5?103,取厚度为0.5m,满足要求。

(4)肋柱的内力计算

肋柱采用矩形截面,沿墙长方向肋柱宽度为0.3m,柱与挡墙等高,肋柱间距由工点的地形、地质、墙高以及施工条件等因素确定,初步拟定为2.5m,肋柱采用就地灌注的方式施工,采用标号为C25的混凝土。由于挖深较大,地基条件良好,于是肋柱与地基的嵌固方式按铰支端设计,将部分推力传给地基,以减少锚杆的压力。

由于锚杆式挡墙设置了两层,上墙为两端悬臂的连续梁,下墙为底端简支的连续梁。可将肋柱视为双支点悬臂梁,其内力计算公式如下所示:

37

本科毕业设计(论文)实战演练

肋柱支承反力:

RA?E?Z?l3?l2(5.3.1-5)

RB?E?RA(5.3.1-6)

式中:E—作用于肋柱上的土压力(KN)

E?1?p0?pH?H2 (5.3.1-7)

p0、pH—墙高及墙底的土压应力(kN/m);

p0??h0KaLcos? (5.3.1-8) pH???h0?H?KaLcos?(5.3.1-9) 式中:

?—墙背摩擦角;

?—填土容重(kN/m3);

Z—土压力的作用点至肋柱底端的高度(m); L—肋柱间距(m)。

上级肋柱:

p0?0

pA???h0?l1?KaLcos??19??0?1.5??0.62?2.5?cos20??41.52kNpB???h0?l1?l2?KaLcos??19??0?1.5?2.0??0.62?2.5?cos20??96.86kNpH???h0?H?KaLcos??19??0?5??0.62?2.5?cos20??138.37kN E?1?p0?pH?H?1?138.37?5?345.92kN22

E?Z?l3?345.92??1.7-1.5???34.59kNl22

RA?RB?E?RA?345.92?34.59?311.33kN

38


道路设计参考模板(8).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:语文S版语文五下第1课《神鸟》word教案

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: