天河桥30m小箱梁吊装方案12.2.23(2)

2020-02-21 22:21

滨江新区新南路西段(江沙路-天沙河路)第二标段工程 天沙河桥30m预制箱梁吊装专项施工方案

1、架桥机架梁施工工艺

铺设轨道→拼装架桥机→前移落支腿→定位→天车竖向提梁→横向移梁→安装支座→落梁→松绳→结束。 工艺方法要求如下:

1)铺设轨道

送梁轨道轨枕用普通木枕,从提升站直铺到待架处架桥机腹中,43型钢轨用夹板连接好,轨道要平顺。

2)组拼架桥机

在轨道上铺设架桥机大梁,加固联结,并拼组加固框架和横连接系杆件。

在大梁上拼装横梁,横梁上铺轨道,安装轨道桁车,并组拼电动慢速绞车。轨道桁车安装双轨缘接片。之后安装滑车组。

起高架桥机,安装走行天车,并将大梁与走行车联为一体。

经试运转后,吊重物试验,检查各部构造,经技监部门监测发许可证后才许使用。 3)架桥机对位

架桥机行走到位后,伸臂到2#墩顶,安装前腿再检查走行桁车吊钩是否到位。 4)架梁作业

运梁车送梁到架桥机正下方,桁车把梁垂直吊起向上运行,超过盖梁后再横向移动桁车,同时安放桥台永久支座、贴钢板及桥墩临时支座,到待架位置后准确调整支点位置后再落梁。

其中桥墩临时支座应预留高度设置,落梁后严格检查是否达到设计高度,如有差距调整沙筒内沙量高度,达到设计高度。

架梁顺序先架设半幅桥中间中梁,其次架设内、外边梁,最后次边梁。架完一孔梁,采用焊接或支撑的方式使整孔梁连接成整体后,再进行下一孔梁架设。

当桥的半幅架完后,将架桥机横移到邻幅,重复架梁。 5)拆除架桥机按与拼装顺序相反的顺序进行。

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2、全幅式架桥机结构设计

架桥机主要结构:1)主梁;2)前、后枕梁;3)前、中、后支腿;4)付支腿;5)吊装平车。

1)主梁

采用双导梁结构,导梁截面为三角形。

上下弦杆采用箱型截面钢板梁,腹杆用φ12无缝钢管。 2)前、后枕梁

枕梁同样采用箱型截面钢板梁的形式。

架桥机纵移时,枕梁作为导梁滑移的前后支点。架桥机横移时,枕梁作为横移轨道。 调整导梁与枕梁的夹角,以适应弯桥梁板的架设。

前后枕梁均有悬挂滑移装置,可以倒挂在导梁下弦杆上,以下弦杆为轨道前后移动。 3)前、中、后支腿

为满足不同坡度的梁板架设,中支腿采用液压千斤顶调整设备。架桥机纵、横移动时,前支腿要完全收起。中、后支腿通过支承靴及钢衍架支在枕梁上。

4)付后支腿(根据架桥机型号,可取消)

付后支腿是因架桥机纵移的需要而设,在架梁过程中完全处于收起状态。其伸缩由液压千斤顶控制。

5)吊装平车

平车上有卷扬机、滑车组等起重设备,可以负重在导梁上前后、左右移动。

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6)全方位架桥机纵移工艺流程 准备工作 收起前支腿,吊装平车移至主梁中部、固定 横移架桥机到枕梁中部 伸出前支腿和付后支腿支承主梁 悬挂枕梁于主梁下弦杆 中枕梁一次纵移到位,后枕梁纵移一半距离 收起前支腿和付后支腿,使主梁支承在枕梁上 用连续千斤顶顶推主梁前移一半距离 伸出付后支腿,使主梁后支点转移到付后支腿上 悬挂后枕梁,前移到位 收起付后支腿,转移主梁后支点位置 用连续千斤顶顶推主梁前移到位 架桥机纵移结束

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3、梁板架设工艺 1)架桥机拼装与调试

组拼程序为:测量定位→平衡对称拼装左、右梁及导梁(同时加临时支承)→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、中支腿、中(和后)顶高支腿→铺运梁平车纵向轨道→主梁前支腿→安装起吊平车、液压系统、接通电源→初步运行检查调试。

(1)测量定位和场地平整:先用汽车吊安装两跨,架桥机即可在桥上拼装。在桥跨上设置纵坡不能超过3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。

(2)左、右主梁及导梁拼装

用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁,控制主梁中心距(根据情况可加临时联结杆件)。

(3)安装前、后联系框架及临时斜撑 (4)安装中支腿及顶高支腿

安装中支腿时,中支腿放在桥台位置,根据预制梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度,然后将两侧中支腿横向连在一起。

(5)安装顶高支腿:根据图纸所示位置安装顶高支腿 (6)边梁挂架的安装、起吊天车的吊装就位

(7)液压系统安装与调试:整套液压系统出厂时,都已安装调整完毕,并经带负荷试运。现场安装步骤如下:

将液压泵站及千斤顶分别安装就位;

将高压软管两端堵帽去掉,用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫;

检查软管接头处密封圈是否完备,应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色O型密封圈(在外):

将软管两端分别与泵站和液压缸接通,并用U型卡固定。

(8)运梁平车的安装及调试,已由厂家在出场前安装调试完毕,现场试运行属正常 (9)运行轨道铺设

①架桥机横向运行轨道铺设:本架桥机不必铺设纵向运行轨道,中支腿可在自带的横移方梁上运行。前支腿需铺横向运行轨道,枕木铺设要求稳固安全,纵横枕木只间用抓钉连接,增加稳定性。钢轨外侧用道钉固定在枕木上,内侧用道钉对称扣住二根钢轨边缘。钢轨接头中间用垫块,外侧面用轨道夹板和长螺栓连接。

②架桥机起吊天车轨道

轨道直接固定在主梁上,钢轨接头用钢轨夹板连接牢固。轨道两头加装限位开关和轨

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道挡铁。

③以上轨道的铺设要求钢轨接头平顺,轨距正确,支垫平稳牢固。两条横向轨道间(前、中支腿)距离尺寸严格控制平行。轨道铺设要求见下表。

轨 道 铺 设 要 求 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 同一截面轨顶高差 架桥机轨距差 钢轨纵向坡度 钢轨直线度(任意2米内) 钢轨接头处高低及侧向偏差 钢轨接头处间隙(20℃,轨长12.5米时) 新铺设 ≤25mm ±5mm ≤3% ≤1mm ≤1mm 使用中 ≤40mm ±6mm ≤3.6% ≤1.5mm ≤1mm ≤2mm (10)主梁前支腿的安装

架桥机主梁、导梁、中支腿及其它支腿、联系框架及临时斜撑等就位后,根据前支腿高度,在架桥机主梁下端桥台处把架桥机前支腿安装就位,从导梁前端套进前支腿。前支腿安装好后,导梁下弦应焊接挡块。

(11)架桥机检查与试运行:架桥机拼装结束后,要进行一次全面检查。 ①检查各联结部位是否联结牢固; ②检查电气接线是否正确;

③检查液压系统各部位有否漏油现象; ④检查各机械及结构部分有否卡滞现象; ⑤检查各转动部位润滑情况;

⑥检查油箱内油是否满足规定的要求,并试运行液压系统。

通过油箱上的注油口向箱内注入32号液压油(旧牌号为20号),约100升,观察液位计显示情况;

不同牌号不同品种的液压油不可混合使用,根据气候情况调整液压油牌号。液压油在使用过程中每年过滤一次,每两年更换一次;

通过油箱盖上油泵上的泄油口向泵内注入适量引油;

将溢流阀完全松开,接通电源,开启油泵,在无负荷下空运转。本油泵对旋转方向无

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