深圳春风隧道土建工程 管线迁改施工方案
（2）质量要求：后座墙最低强度应保证在设计顶进力的作用下不被破坏，并留有较大的安全度。要求其本身的压缩回弹量为最小。制作后座墙要满足以下要求： ①有足够强度，在顶管施工中能承受主顶工作站千斤顶的最大反作用力而不致破坏； ②有足够刚度，在受到主顶工作站的反作用力时，其材料受压缩而产生变形，卸荷后恢复原状； ③表面要平直，并垂直于顶管管道的轴线，以免产生偏心受压，使顶力损失和发生质量、安全事故；④材料要均匀，以免承受较大的后座力时造成材料压缩不均出现倾斜现象。
项目 工作井每侧 宽度 长度 工作井后背墙 垂直度 水平扭转度 顶管工作井及设别允许偏差 3、导轨安装 允许偏差 不小于施工设计规定 0.1H%（后背墙高度） 0.1L%（后背墙长度） 采用钢制导轨，两导轨顺直、平行、等高，其纵坡与管道设计坡度一致，导轨安装牢固，使用中不产生位移，并经常检查校核。 一般导轨高度同设计管内底高程，实际导轨高程也适当提高2-3cm，以避免管头下沉。 导轨间距计算: 式中 L=导轨间（m) R1=管材外圆半径（m) 取0.99m R=管材内圆半径（m) 取0.825m 经计算L=1.094m。 导轨安装允许偏差：轴线位置3mm，顶面高程0-+3mm，两轨间距±2mm，导轨偏差2mm。 本工程基坑导轨是由两根平行的Ⅰ30b工字钢和20×20cm枕木组成，其作用主要有两点：一是使推进管在工作坑中有一个坚固稳定的导向，并使推进管沿该导向进入土中；二是让环形、弧形顶铁工作时能有一个可靠的托架。
4、顶搞安装
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为确保管道受力均匀并提供足够的主推力，主顶配备4台二级等推力液压油镐，行程3500mm，单缸推力为400t，总推力为4×400=1600t。最大主顶动力系统采用CY14-1B型（额定容量25L、额定压力31.5MPa）的柱塞式高压油泵并联控制，跟进速度控制在为50-100mm/min。油镐架采用[20槽钢焊接制作，顶镐的布置应满足合力点的方向与管道轴线方向一致。千斤顶的油路并联，每台千斤顶有进油、退油的控制系统。 5、顶铁安装
顶铁与管口之间采用缓冲材料衬垫，管端采用弧形顶铁。
安装后的顶铁轴线与管线平行、对称，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土和油垢。
更换顶铁时先施工在长的顶铁。顶铁截面尺寸为20cm*30cm，单行顺向使用长度为1.5m，双行长度不得大于2.5m，且在中间加横向顶铁相连。
6、下管、顶进及挖土
1） 本工程顶管施工采用桥式起重机作为垂直起重吊装设备，没节钢筋混凝土顶管总重约7吨，选配适当的钢丝绳，钢丝绳大小需井计算确定。
2）本工程污水管道采用橡胶圈柔性接口，以防管道不均匀沉降和提高管道的密封性能。胶圈柔性接口安装时应注意以下事项：
①、安装前应彻底清洁接头内的表面、凹槽，止推圈和橡胶圈，应确保其无油污灰尘。
②、安装密封圈时应确保密封圈与凹槽、管壁均匀贴合，并在安装前使用润滑剂润滑密封圈。
③、安装密封圈时，应将密封圈从下向上，用撬棍撬住密封圈，往上套在待连接管材第一个波槽内，然后另一根待接管材的承口与其套接。
④、管道采用拉力器连接，先将两条牵引绳拴住距管口1.5米左右的地方，将绳挂匀平贴管壁。管材左右中线位置各放一直拉紧器勾住绳索。保持两条管在同一轴线后，左右两边均匀用力同时收紧拉力器。最后松掉拉力器，取下牵引绳，完成管道连接。
⑤顶进时遵照“先挖后顶，随挖随顶”的原则，要连续作业，尽量避免中途停止。当端管接触土层后，自上而下分层开挖，在土质良好地段，一般管端超挖30-50cm，在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，顶管以上超挖量不得大于1.5cm，管下部135°范围内不
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得允许超挖，保持管壁与土壁相平，也可留10mm厚土层不挖，在管子顶进时切去，防止管端下沉。管周围一律不得超挖。
⑥顶进时利用千斤顶顶搞在后背墙不动的情况下，将管子推入土中，其操作过程如下：
安装弧形顶铁和圆形顶铁并挤牢，待管前挖土满足要求后，启动液压泵，操纵控制阀，使千斤顶进油，活塞伸出一个行程，将管子推进一段距离。
操控控制阀，使千斤顶反向进油，活塞回缩。
安装顶铁，重复上述操作，直到管端与千斤顶之间可以放下一节管子为止。 卸下顶铁，下管，在混凝土接口处放橡胶圈或其他柔性材料，管口内侧留有10-20mm的间隙，以利接口处应力均匀。
重新装好弧形顶铁或环形顶铁，重复上述操作；
出土使用出土车或轨道式斗车，采用桥式起重机提升至地面土方车中，再倒运至卸土场。
全段顶完后，在每个管接口处测量其轴线位置和高程，有错口时测出相对高差，并做详细记录。（附图）
顶管机安装剖面图
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导槽安装剖面图
7、顶管测量
在工作井底设置高程、导线后视，并预留后备校核观测点。
顶管开始前对工作井进行高程，平面位置复测，合格后方可继续施工。 顶进中的测量。第一节管子顶进是保证整段顶管质量的关键，第一节管子每顶进30cm测量一次，后续管每顶进50cm测量一次，出现误差纠偏时增加测量次数。 每次测量都应该作详细记录，包括顶进长度、顶力数值、管位纠偏情况等，为下一班提供数据。
8、顶管施工纠偏
纠偏的整体原则时在顶进中进行纠正，增加测量次数，小角度渐进纠偏，具体方法如下：
挖土纠正法。偏差在1-2cm时可采用此法，运用不停部位增减挖土量，使管子局部受力扭头或仰俯。
衬垫法。在首节管外侧管口位置，支垫刃板（钢板或木板），造成局部阻力，迫使管子转向。
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支顶法。用圆木在偏向设计中心的一侧内口上支顶，两头皆垫木垫板，支设牢固后利用顶进时支顶分力，使管子得到校正。
顶搞法：顶距在15米以内，利用顶铁造成一侧受力，使管子转向。 9 、注浆
在每一顶段完成后，对该顶段注入水泥浆，注水泥浆及时充填土壁与管壁间的空隙，起到控制地面沉降的作用。
每两根管子设一道注浆孔，注浆量为建筑空隙的1.5-2倍，压浆机用螺杆泵通过“F”管的压降孔向管子外周压浆。压浆机具设置专人操作并详细填写压浆的原始记录和当班工作情况。每1m的压浆量计算;V=2πDtL 10、 基坑回填
本工程基坑回填用中粗砂，压实度大于96%。回填前分别取样测定其最大干密度和最佳含水量并做压实实验，确定填料含水率控制范围、摊铺厚度和压实遍数。回填前应将基坑内的积水、杂物清理干净，经隐蔽验收合格后方可回填。
检查井周围50cm范围内用水泥、石灰、土分层夯实回填至路床标高。
11、顶进力计算
工作井顶力计算，据《顶管工程施工规程》（DG/TJ 08—2049—2008）中采用的公式：
P??D1Lfs?PF
式中 P—计算的总顶力（kN）； D1—管道外径（m），取D1=1.98m； L—管道的顶进长度（m）,取L=110m;
fs—管道外壁与土的平均摩阻力（k N/m2），取fs=8 k N/m2； Dg—顶管机外径（m）,取Dg =1.96m; γ—土的重度（k N/m3）,取γ=19.5kN/m3； Hs—覆盖层厚度（m），取Hs =6m; PF—顶管机的迎面阻力（kN）， PF=(π/4)Dg2γHs
=(3.14/4)*1.962*19.5*6=352.83KN 将公式带入数值得
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