吉林省长春某机场飞行区场道工程施工组织设计方案(6)

2020-02-22 11:58

本工程拟在生产区和生活区设垃圾箱,收集生活、生产垃圾并用垃圾车运至指定地点。

在生产区和生活区设消毒过滤池,生活污水及施工污水集中到消毒过滤池消毒后排入沟渠。

临时设施及临时用地的位置、占地数量详见《表 8.5 临时设施布置及临时用地表》及《施工

现场临时设施布置图》。

表 8.5 临时设施布置及临时用地表

用途 面积 位置 需用时间 项目经理部驻地 1000m 2 2002.06~2003.10 土方施工队驻地 800m2 2002.06~2003.05 基层施工队驻地 600m2 2003.02~2003.07 面层施工队驻地 600m2 2003.03~2003.10 排水施工队驻地 200m2 2 2002.09~2003.06 基层稳定土拌合场 12000m 2003.02~2003.07 面层混凝土拌合场 10000m2 2003.03~2003.10 钢筋加工场 1000m2 2003.03~2003.10 停车场 3000m2 2002.06~2003.10

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库房 800m2 2002.06~2003.10 施工便道 5000m2 2002.06~2003.10 合计 35000m 2

第四章施工工艺与方法、技术措施及采用新工艺、新材料第1节总体施工方案

一、施工原则

1、采用平行流水作业的情况下,保证各工序均衡、连续、高效地施工,要求上道工序为下道

工序的开工创造施工条件,下道工序的施工保证上道工序的成品完整不受损坏,确保工程质

量全面创优。

2、充分利用平面、空间和时间组织施工作业,密切围绕主要工序组织施工,为及早进入下道

工序的施工创造条件,避免产生窝工。施工高峰,加强网络计划管理,求得均衡施工。

3、采用新技术、新工艺、新设备提高施工产品质量和施工进度。

提高机械化施工水平,实现大型机械化连续施工作业能力,满足规范的技术质量要求。

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二、施工总体方案

1、施工合同签订后,立即组织施工队伍进场,做好施工准备工作,首先是临时设施的布置,

充分利用现场条件要求紧凑、合理、整洁规范。

施工队伍按计划进场,确保劳动力充足,满足施工组织设计要求。测量人员及早进行施工测

量控制网施测,确定施工范围,为工程的全面开工创造条件。

2、土方施工采用纵向调配方案,纵向开挖、水平分层填筑。开挖时工作面尽量拉开间距,防

止施工干扰;填筑时尽量大面积水平分层作业,以减少填土接茬及开挖土质台阶的数量。土

方施工在 2002 年 9 月底之前完成,然后在入冬前进行垫层施工,作为道槽土面的保温层,防

止土基冬季产生冻胀。集中雨期停止土方施工,保证填筑质量。

3、基层二灰碎石施工,采用稳定土厂拌设备拌合混合料,大型摊铺机摊铺。道肩部分实行整

幅铺筑。为满足工期要求,基层达到设计强度后即在其上进行道面混凝土面板施工,二者紧

跟进行。

4、道面混凝土面板施工,采用大型混凝土拌合站集中供料,跑道、快滑道、联络道、平滑

道、防吹坪部分采用水泥滑模摊铺机摊铺,道肩部分采用小型摊铺机施工。道面混凝土施工

组织 24 小时连续施工作业,以减少接缝、加快进度。

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5、排水工程施工,暗沟在土方工程完工后及入冬前完成,明沟于 2003 年开工,雨季到来之

前结束。

第2节土方工程施工

一、 现场作业准备

为保证土方工程施工顺利进行,在土方作业施工前做好土方试验、施工测量和放样、施工现

场清理、确定土方作业计划、作好调配方案、搞好临时道路、临时排水等各项准备工作。

并将土方作业的各项内容及施工日期报现场监理及业主审批,同意后方可施工。

1、土方试验

土方施工前先做好土质试验,鉴定土的类别,测定现场土的最大干密度和最佳含水量,作为

控制和检验土方压实度的依据。

2、施工测量和放样

施工测量依据业主所提供的测量成果和施工设计图进行。施工测量前,对业主所提供的测量

成果进行复测和验收,复测和验收合格后,方能作为施工测量的依据。

复测验收后,对所有测量标志进行接管并妥善保存,并恢复方格网以及中线桩、边线桩、边

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界桩、场界范围等。

道槽土方施工前,根据相关要求增设控制桩和水准点。施工采用在场区两侧设置横向控制

桩,每 100m~200m(整桩号)设一个,用水泥混凝土浇注。桩的埋深在当地冰冻线下 20cm,

在桩的顶面刻方向线和测设高程。

土方工程施工放样主要利用道面及飞行场内横向控制桩,再测设 40×40m(地势平坦时)或

20×20m(地势不平时)的方格网实施。

3、施工现场清理

为使土方施工能大面积展开,充分发挥机械效率,保证工程质量,施工前须拆迁妨碍施工的

房屋和设施,砍伐树木,处理好坟墓、沟塘、坑井等。在清除前在平面图上标清各种障碍物

的位置。

4、确定土方作业计划,作好调配方案

土方作业计划要根据土方挖填数量、施工机具配备、劳动力组织安排、施工工序、施工经

验、当地气象等因素决定。

由于某机场地势西高东低,西部为挖方区,东部为填方区,不能实现土方的横向调配,本标

段土方调配采用纵向调配,具体方案详见《土方调配示意图》。场区内填挖比按不同压实度

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