上海铁路局文件
上铁运?2014?225号
上海铁路局关于公布《上海铁路局 行车组织补充规定》的通知
各运输站段，各房产建筑段，各直属非运输企业，各建筑、给水公司，各工程指挥部，电化局上海维管处，电化局京沪高铁蚌埠、苏州维管段：
为加强行车组织，进一步细化和完善各项行车组织事项，根据路局运输生产组织的变化和运输安全工作实际，现将?上海铁路局行车组织补充规定?（技术规章编号SHG/YS104-2014）公布如下，请各单位认真组织学习，遵照执行。
上海铁路局
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2014年5月8日
SHG/YS104-2014
上海铁路局行车组织补充规定
第一章 总 则
一、为加强行车组织，进一步细化和完善各项行车组织事项，明确各类行车组织规定和要求，适应上海铁路局运输生产安全管理的需要，特制订本规定。
二、本规定中凡注明范围的章节按指定范围适用，未注明的同时适用高速铁路和普速铁路区段。
第二章 动车组专业管理
动车组列车开行涉及机务、车辆、电务、供电、运输、客运、通信等多个专业部门和单位，应科学界定和划分动车组专业管理职责，落实专业管理和安全管理的各项要求，以确保动车组列车安全、高效运行。
第一节 动车组专业管理规定
一、人员配备与隶属
动车组本务司机、地勤司机隶属机务段管理。随车机械师，存放点动车所调度、地勤机械师隶属动车段管理。客运乘务人员
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（列车长、列车员）隶属客运段管理。
二、主要岗位职责 1．本务司机
（1）认真执行行车规章制度，服从命令听从指挥，切实履行规定职责。
（2）动车组在区间被迫停车时，负责指挥随车机械师、客运乘务组处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
（3）车门集控开关按钮设臵在司机操作台上的动车组出所后，负责车门集控开关操作。在车站，列车在规定位臵停稳后开启车门；开车前，根据列车长通知，关闭车门。
（4）动车组运行中出现故障时，应按车载信息监控装臵的提示，按步骤及时处理；需要由随车机械师配合处理时，通知随车机械师。
（5）负责在运用所内（或存放点）在动车组操纵端司机室与地勤司机（本务司机担当时与动车所调度）办理动车组驾驶、ATP、LKJ、CIR设备及制动系统技术状态、主控钥匙、司机室门钥匙及列控车载设备柜钥匙交接。
2．地勤司机
（1）认真执行规章制度，服从命令听从指挥，切实履行规定职责。
（2）动车组出入运用所（存放点）时，负责与本务司机办理动车组驾驶、ATP、LKJ、CIR设备及制动系统技术状态、主控
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钥匙、司机室门钥匙及列控车载设备柜钥匙交接。
（3）动车组出所时，负责确认行车安全设备技术状态，与相关行车设备检修单位办理行车安全设备合格证交接；负责与动车所质检员办理驾驶设备技术状态交接。
（4）根据作业计划，负责动车组调车作业的操纵；重联、解编作业时的司机室配合操作。
（5）本务司机担当动车运用所内地勤工作时，履行地勤司机的岗位职责。
3．随车机械师
（1）认真执行规章制度，服从命令听从指挥，切实履行规定职责。
（2）负责在运行途中监控动车组的技术状态，发现故障时及时将有关信息通知司机，并采取措施，妥善处理。
（3）出所后，负责车门集控开关按钮未设臵在司机操作台上的动车组的车门集控开关操作。在车站，列车在规定位臵停稳后开启车门；开车前，根据列车长通知，关闭车门。
（4）动车组出入所时，负责与动车所（质检员）办理技术交接；与调度员或地勤机械师办理车门集控开关钥匙的交接。
（5）在司机指挥下，处理有关事故救援等工作。 （6）发生危及行车安全故障或其它紧急情况时，使用紧急制动阀停车或通知司机采取停车措施。
4．客运乘务员
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（1）认真执行规章制度，服从命令听从指挥，切实履行规定职责。
（2）在车站，确认旅客乘降情况，通知司机（车门集控开关按钮不在司机操作台上的为随车机械师）关闭车门。车组重联运行时，由两组列车长互相确认旅客乘降情况后，运行前方第一组的列车长负责通知司机或随车机械师关门。
（3）发生危及行车或旅客安全的紧急情况时，使用紧急制动阀停车或通知司机采取停车措施；需要组织旅客撤离列车时，通知司机，由司机通知就近车站值班员（含普速铁路无人站和高速铁路集控站为列车调度员、车务应急值守人员，下同）；在司机指挥下，处理有关事故救援等事宜。
（4）列车在区间非正常停车时，维持车内秩序，保护旅客安全。
（5）列车运行中，负责车内清洁卫生检查并为旅客提供质量良好的服务；列车终到时，确认旅客上下完毕、客运终到作业结束后，通知司机（车门集控开关按钮不在司机操作台上的通知随车机械师）关闭车门。
（6）对动车组列车运行途中遭异物击打、大量超员情况，到达前方站时按规定发电报。
5．动车所调度
（1）负责按照作业计划组织、协调各专业作业，传达命令和作业前后的登记。
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