司机核对限速运行内容。核对用语为：
车站值班员：“××（次）核对××号调度命令内容……（调度命令限速内容）。”
列车司机：“××（次）核对××号调度命令一致，司机明白。”或“××（次）核对××号调度命令不一致，……（调度命令限速内容）。”
核对不一致时，司机应在进入限速运行地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员应立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布正确的限速调度命令。
3．普速铁路，列车调度员在发布临时限速调度命令时，应在临时限速调度命令中注明交付（转达）站、核对站站名。
4．车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与助理值班员（或信号员）、盯控人员核对命令内容和受令处所。车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报，并对调度命令签收、核对、交付、联控过程进行重点盯控。
5．须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车出发（通过）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。
6．遇临时限速调度命令需跨局（台）执行时，发布临时限速调度命令的列车调度员，须发布给机车乘务员（运转车长）机车担当全区段的调度命令；需要列车运行前方各调度指挥区段掌
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握和执行的调度命令，还应向邻台发布调度命令，涉及跨铁路局的，还须经值班主任签认后书面传递给邻局（能通过系统传输时除外）。
7．临时限速能纳入运行揭示命令管理的要及时纳入；机务段接到限速调度命令时，要及时纳入运行揭示和编写IC卡数据。
8．电力机车（动车组）临时降弓运行调度命令的发布、交付（转达）、核对，比照本条第1至3点规定办理。
二、LKJ数据换装后涉及列车运行径路、线路允许速度变化的列车调度命令格式及用语。
（一）施工开通启用新版本LKJ数据后涉及径路、线路允许速度变化列车的调度命令用语（不用的字句抹消）
______次列车为施工开通启用新版本LKJ数据后第1列（或第2列、第3列……）列车：
1．经由（_____线）_____站（含）至____站（含）间__行线运行。
2．经由____站__道运行。
3．运行至（____线）____站（含）至____站（含）间上（下）行线____公里____米至____公里____米处限速____公里/小时（按线路允许速度____公里/小时运行）。
（注：限速和线路允许速度在同一命令中最多只能包含一项。限速列车为施工开通后低于线路允许速度且未纳入运行揭示调度命令的第1、2、3…列临时限速列车。）
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（二）适用范围
上述调度命令用语适用施工开通后启用新版本LKJ数据涉及径路、线路允许速度变化的第1列列车，施工开通后有第1、2、3…列临时限速要求的列车，一并使用该调度命令用语。
（三）有关事项
1.下列情况属于径路变化：
（1）改便线行车或恢复原线路行车。
（2）站（场）内原通过列车固定走行线路发生变化时。 （3）在两线或多线并行区段，列车由原固定运行线路改由其它线路运行，产生列车运行线别变化。
（4）多车场车站，列车改变场间原固定运行径路。 （5）枢纽内环线变更运行径路，例如：由A站至B站原经东环线运行改经西环线运行时。
2．车站登销记要求：
（1）施工开通后有临时限速要求的，按临时限速要求进行登销记，作为列车调度员发布调度命令的依据，列车调度员依据登记内容与运行揭示调度命令（施工日计划）内容核对一致，拟发调度命令。
（2）基础数据线路允许速度发生变化时，设备管理（施工）单位必须在车站进行登记，做为列车调度员发布调度命令的依据，列车调度员依据登记内容与路局总工程师室发布的公布基础数据电报内容核对一致，拟发调度命令。
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3.对施工开通后启用新版本LKJ数据涉及径路变化的第1列列车发布的调度命令，可使用列车调度电话向值乘司机发布、转达。
三、遇特殊情况ND5机车必须逆向牵引时，列车调度员应发布准许ND5机车逆向牵引的调度命令。
四、其它补充规定
1．所有调度命令（包括行车凭证）均可使用调度命令无线传送系统发布；使用列车调度电话向值乘司机、运转车长发布、转达调度命令，除执行原铁道部规定的14项调度命令外，同时执行路局?行规?的有关规定。
2．对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令（涉及接触网停电或作业车配合时除外）。如需延长作业时间，列车调度员应发布调度命令批准，并发布维修作业结束恢复行车的调度命令。
3．普速铁路，施工当日，根据施工单位的登销记以及车站值班员申请，如施工项目有施工限速内容（包括仅有施工限速内容）时，列车调度员除按规定发布施工封锁、停止使用行车设备以及行车方式内容的调度命令外，同时还须发布施工限速内容的调度命令。
遇车机联控、行车联系发生疑问，需要核对涉及施工限速内容的调度命令号码时，列车调度员、车站值班员与机车乘务员应
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核对运行揭示的调度命令号码；遇施工限速临时提前（延迟）或限速值发生变化时，应核对列车调度员发布的限速调度命令号码。
4．高速铁路区段，车站及区间的线路封锁、开通，列车调度员仍须发布调度命令。衔接局交界站及区间的线路封锁、开通时，局交界站一律转为非常站控，列车调度员须发布调度命令。
5．路局调度所在设臵综合维修调度台之前，由施工室施工调度员负责安排高铁工务、电务、供电等固定设施、设备的综合维修作业计划，协调各设备管理单位合理利用综合维修天窗，编制、上报、下达高铁综合维修日计划和运行揭示命令，拟写综合维修作业调度命令。
6．高速铁路区段，施工调度室于施工前1日12:00前（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令为前一日8:00前）将施工日计划传（交）计划调度台、列车调度台、供电调度台及设备管辖局主管业务处，有关机务段、运转车长所属单位、车务段（直属站）。设备管辖局主管业务处负责通知施工单位（含配合单位、设备管理单位），车务段（直属站）负责通知相关车站。运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，施工调度室主任（副主任）、调度所副主任逐级审核签字后发布。
7．行车调度命令格式和用语应执行?铁路运输调度规则?、?高速铁路调度暂行规则?，路局常用行车调度命令补充用语见附件3。
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