第2章 文献综述 重质油，大幅度提高了液化油收率；液化油含350~450℃馏分，可用作加氢裂化原料，其中少量用作燃料油。
2.2国外煤液化项目发展情况
2.2.1美国、澳大利亚、印度、新西兰、和菲律宾的情况
目前国外仅南非建设有间接液化法煤制油装置。Sasol公司Secunda煤制油装置将煤转化为汽油、柴油、液化石油气和石化原料，石化原料用于45万t/a乙烯装置。还有一些装置正在规划或建设中。美国2005年8月宣布，将采用间接液化工艺，在Arizona和North Dakota地区建设超清洁柴油及其他燃料产能约为1万桶/d的煤制油装置，主要开发商为Headwaters公司[14]。经过10多年筹备，美国WMPIPty公司于2006年初宣布，将在Gilberton附近建设废煤(灰分质量分数为40%的屑状无烟煤)处理能力为140万t/ a的煤制油装置，超清洁液体燃料产能为5000 桶/d，发电41MW·h。一期工程投运后，WMPIPty公司还将建设产能为一期工程10~12倍的工业化煤制油装置。二期工程将采用壳牌公司煤气化技术，采用南非Sasol公司费-托法工艺将合成气转化为液态产品，富石蜡粗烃采用雪佛龙德士古产品公司技术转化为柴油、喷气燃料和石脑油[15,16]。美国Rentech公司2006年1月首次将费-托法煤制油专利技术转让给DKRW高级燃料公司，接受转让的是DKRW 公司的子公司Medicine Bow燃料和发电公司。项目分2个阶段实施，第1阶段将以煤为原料联产1万桶/d超清洁燃料并发电200MW·h，第2阶段将超清洁燃料产能提高到4万桶/d。Rentech公司专利技术将超清洁燃料生产、发电和减少CO2 排放组合在一起，将费-托法尾气中未反应的H2和旁路合成气送至变换反应器，捕集由CO转化来的CO2，富氢物流作为联合循环透平机的燃料使用[17]。美国合成油公司与澳大利亚Linc能源公司签约，采用合成油公司天然气制合成油Linc能源公司煤地下气化组合技术，在澳大利亚昆士兰合作开发煤制油项目。
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第2章 文献综述 目前。尽管已有一些装置在规划建设之中，但离投入生产运行至少还需要几年时间[18]，可借鉴的实际经验并不多。
澳大利亚是另一个有关“煤制油”项目的活动中心。最近，其注意力集中在将合成石油公司的F-T技术和总部设在布里斯班的Linc能源公司的井下煤炭气化技术结合在一起的项目的建议上。这将是首个综合这两种技术、用煤炭生产合成柴油的项目。该“煤制油”工作将是Linc能源公司进行的秦齐拉项目(位于昆士兰州布里斯班市以西350公里)的一部分，同样包括建设综合电站。这种在地而进行除硫和其他调整的井下煤炭气化生产的合成气，与普通地而煤炭气化系统中获得的合成气相类似但是其成本低。Linc公司今年计划的该秦齐拉项目的第一个商业阶段包括装备一座装机容量30~40M W的电站，该电站将向当地市场提供电力。第一阶段设想建设日生产17000桶合成气的“煤制油”厂及进行电站扩建。英国石油公司同时表示对在秦齐拉项目中成为资产合伙人感兴趣。其他评估井下煤炭气化方案的公司，同样对此项目表示出很大的兴趣。
随着2005年11月澳大利亚Altona资源公司获得阿卡林加煤炭项目，Altona己指定以美国为基地的Jacobs咨询公司，帮助其确定适当的技术。Jacobs公司着手对与阿卡林加的煤炭资源有关的4项领先的气化技术进行可行性研究。这项工作将与Altona公司计划的钻进计划结合在一起，于2006年第一季度结束。阿卡林加拥有70亿t的次烟煤储量，勘探总面积2500km2。
在印度，2004年10月，总部设在美国的Headwaters公司宣布，其子公司碳氢技术公司(HTI)己获得印度石油有限公司(OIT)的一个合同，研究将HTI公司的煤炭直接液化技术用于印度在技术和经济上的可行性。如果印度石油公司决定进行商业性的煤炭直接液化项目，HTI公司将在协商的商业条款下，提供技术许可证。
2005年，印度石油公司和印度煤炭公司(CIL)设立了一个特别工作小组，按照印度中央煤矿规划和设计院有限公司(CMPDIT)提供的报
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第2章 文献综述 告，研究在印度用煤炭生产石油的可能性。据中央煤矿规划和设计院有限公司称，在每桶35美元的价格下，用煤炭生产石油是可行的。该小组将为此新项目制定一份蓝图，可能由两个合资公司实施此项目，一个公司负责生产煤炭，另一个公司建设煤炭液化厂及进行相关的上游活动。
过去两年，固体能源新西兰有限公司对提出的将丰富的褐煤转化为运输燃料、总金额6.9亿美元的项目，进行了可行性研究。
该国有采矿公司己经对位于该国南岛的大量的“海滨”褐煤资源是否适合煤炭液化项目做出了评估。将褐煤转变为发动机燃料、汽油和柴油，要比将其直接供给该地区的小电站(且该地区对电力需求有限)更有价值。该液化厂每年需要50万t褐煤，价值6.5亿美元。新西兰每年需要1500万t褐煤，生产足够的柴油和汽油，使该国在运输燃料方而达到自足。目前，新西兰大约80%的原油需要进口。
总部设在克赖斯特彻奇的固体能源公司不愿意对液化厂的可能位置进行公开评论。该地区9座褐煤煤田中的4座可提供合适的煤炭，并达到环境标准。是否进行此项目将于2006年末做出决定。在未来5~6年内开始生产液态燃料。
2004年，菲律宾政府委托Headwaters公司的子公司Headwaters技术创新集团(HTIG)就开发一个“煤制油”项目进行可行性研究。该研究集中在包括一个煤炭直接液化装置、一个煤炭非直接液化装置(煤炭气化和合成气涤气装置加上一个F-T合成装置)和一台发电机组在内的混合厂。该建议的项目每人可生产60000桶合成燃料，基建投资估计为28亿美元。该厂可满足菲律宾大约15%的运输燃料需求，估计每年可节约32 亿美元的燃料费用。煤炭直接液化和F-T装置中，每个装置每人可生产大约30000桶液态燃料。这些产品将与最少量的下游精炼燃料混合，用以达到所需的燃料规格。
2005年9月，菲律宾H& WB公司宣布，该公司将进行混合厂项目建设，为了下一阶段启动资金，选择菲律宾煤炭，由HTIG公司进
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第2章 文献综述 行测试，为开发前端工程收集设计资料。
2.3神华项目简介
2.3.1项目背景介绍
神华集团[19]有限责任公司（简称神华集团）是于1995年10月经国务院批准，按《公司法》组建的国有独资公司，负责统一规划和开发经营神府东胜煤田的煤炭资源和与之配套的铁路、电厂、港口、航运船队等项目，实行矿、路、电、港、航一体化开发，并开展与上述产业相关的国内外投融资、贸易等业务，开发和经营房地产、物业管理以及科技开发等相关实业。在国家计划和中央财政实行单列，享有对外融资权、外贸经营权、煤炭出口权，是中央直管的53家国有重要骨干企业之一。
神华集团以能源为主业，集煤矿、电厂、铁路、港口、航运为一体，实施跨地区、多元化经营，是我国最大的煤炭企业，在国民经济中占有重要地位。2003年12月27日，神华集团的煤炭生产和销售双双突破1亿吨，使神华集团一跃成为我国煤炭行业首家实现产销超亿吨的大型企业集团，并在国际同行中排列第5位。作为中国最大的煤炭企业，神华集团2001、2002和2003年，连续三年利润都突破了10亿元。在国务院五部委对全国169家中央企业进行综合绩效考评中，神华集团位居全国煤炭行业第一。截止2002年底，神华集团拥有全资及控股子公司29家，职工约9万人。总资产1026亿元。
神府东胜煤田位于中国陕西省榆林地区和内蒙古伊克昭盟境内。属世界八大煤田之一[20]，已探明煤田含煤面积3.12万平方公里，地质储量达2236亿吨。目前正在开发建设的矿区规划面积3481平方公里，地质储量354亿吨。该煤田赋存条件好，煤质属低灰、特低硫、特低磷、中高发热量，为优质动力、冶金和化工用煤，也是国家有关部门推荐的城市环保洁净煤。煤炭，共有28个矿，35对矿井，2002年生产原煤7733万吨。神华集团所属神东煤炭公司，建设速度快，煤炭生
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第2章 文献综述 产技术装备先进，劳动生产率高，煤炭产量大幅度递增，连续三年实现千万吨级跨越，创造了煤炭企业发展的奇迹，技术经济指标在国内乃至世界居于领先地位。2002年，神东煤炭公司生产原煤4643万吨，全员原煤生产率达到71.49万吨/工，其大柳塔矿和榆家梁矿，是世界上最先达到单井单面年产原煤超过1000万吨的矿井，全员原煤生产率分别达到117.82万吨/工和122.74万吨/工。电力，已经运营的全资及控股电厂装机容量为476万千瓦。在建电厂规模360万千瓦，国务院已批准立项360万千瓦。自有电厂的建设，为神华煤炭销售提供了稳定的市场。铁路，建成并投入运营4条铁路，共计1292公里。其中，包（头）神（木）线170公里，年运输能力1000万吨；神（木）朔（州）线270公里，年运输能力6000万吨，2004年6月年运输能力将达到8000万吨；朔（州）黄（骅港）线588公里，年运输能力为6885万吨，远期年运输能力将达到1亿吨以上；大（同）准（格尔）线264公里，年运输能力1500万吨，远期年运输能力将达到4000万吨。港口，2001年底，黄骅港基本建成投产，标志着拥4000万吨能力、810公里铁路、3000万吨港口吞吐能力的神华一期工程已基本建成，2004年底二期建成后年吞吐能力将达到8000万吨。 2.3.2神华煤直接项目介绍
神华煤直接液化项目以神府东胜煤田的高品质原煤为原料，经过煤液化处理后，再进行深度加工，生产出柴油、汽油等产品。项目总建设规模为年产油品500万t，分二期建设，其中，一期工程用煤970万t，建设规模为年产油品320万t(汽油50万t，柴油215万t，液化气31万t，苯、混合二甲苯等24万t)，由三条生产线组成，包括煤液化、煤制氢、溶剂加氢、加氢改质、催化剂制备等14套主要生产装置。工程采取分步实施的方案，先建设一条生产线，装置运转平稳后，再建设其他生产线。2004年8月一期工程开工建设，2007年7月建成第一条生产线，2010年左右建成后两条生产线。
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