4)其它部件散件组拼
提升顶、液压泵站、主控室、吊具以及液压牵引绞车在出厂前已完成拼装调试，等主桁梁吊装完成后，可直接将其吊装至指定安装位置进行安装。
6 缆载吊机整机安装
缆载吊机吊装总拼步骤：主塔门架上布置卷扬机、滑车及穿钢丝绳—安装行走机构—安装负重梁—安装中间主桁梁—安装相关设备—整机调试。 6.1 缆载吊机总体安装工序流程
表6-1 缆载吊机总体安装工序流程
序号 工序名称 安装设备与备注 地方安装施工告知备案 塔顶门架卷扬机吊装系统安装 吊装部件地面散拼 汽车吊、塔吊 钢绞线下料、卷入收线盘 吊装工具、索具准备 安装技术、安全交底 门架卷扬机提吊行走机构 行走机构横移、固定在主缆上 门架卷扬机提吊箱型负重梁 箱型负重梁与行走机构（销轴）连 接 箱型负重梁在门架下固定 门架卷扬机提吊中间桁架梁 中间桁架梁与箱型负重梁（销轴） 连接 液压千斤顶、泵站、控制室、收线 盘安装 液压系统整机调试 工序步骤 提升与行走钢绞线穿束 塔吊将吊具吊至安装位置 提升钢绞线下放到吊具上方 连接钢绞线与吊具及收盘 行走到工作或试吊位置 1 安装准备 2 行走机构安装 3 负重梁结构安装 4 中间桁架梁安装 5 液压与电气控制系统安装及调试 钢绞线穿束 6 8 吊具安装 缆载吊机行走 6.2 吊装用塔顶门架
塔顶门架功能之一是用来吊装及拆除缆载吊机。塔顶门架上悬挑分配梁，用于安装吊耳及滑车。要求门架下动滑车组吊钩的最大提升高度超过主缆8米，距离主缆中心线横向移动大于5.1米（在安装路径上不应有其他障碍物影响吊装），在塔顶门架上
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布置两台10t卷扬机(吊装能力需大于50吨)。门架设计如下图6-1所示。
图6-1 塔顶门架图（mm）
吊装前对门架和起吊系统进行检查验收，验收合格后才能正式使用。
缆载吊机起吊采用1台10t卷扬机钢丝绳走4吊装，钢丝绳为Φ28mm的钢丝绳，吊重按照最大荷载22t进行计算。
计算参数：①设计吊重Q=220KN；
②钢丝绳为6×37绳芯的Φ28mm钢丝绳，钢丝绳截面积为A=294.52mm2，公称抗拉强度P=1850MPa，换算系数为а=0.82；
③50t走4滑车组2台，经过2处导向滑车，有《路桥施工计算手册》查出滑车组拉力荷载系数H0=0.298；(不考虑两滑车组间夹角)
④钢丝绳安全系数K1=6。
拉力验算：①钢丝绳容许拉力[f]= а·P·A/K1=74.5KN，
②拉力验算：f=Q·H0=220×0.298=65.6KN<[f]=74.5KN，验算合格。
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6.3 吊装步骤
1)行走机构主体吊装
每台缆载吊机共有2个行走机构主体，外形结构尺寸如下表所示。
表6-2 行走机构主体结构参数 名称 规格（m） 数量（件） 单件重量（t） 2
22 备注 总成构件 行走机构主体 12.8×1.19×2.79 吊装行走机构主体的主要步骤：
(1) 将行走机构主体搬运至起吊位置，检查4个吊点、起吊滑轮组、钢丝绳的安全性，并做好起吊相关准备工作及安全预防措施。
(2) 用塔顶门吊1号滑车组（靠近主缆内侧的滑车组）垂直起吊（注意行走机构的安装方位），该吊点受力约22t。拉四根缆风绳防止结构主体在空中大幅度摆动或旋转。如图下图6-2所示。
图6-2 垂直起吊至主缆高度
(3) 当行走机主体垂直起吊至主缆高度时，用塔顶门吊的另一滑车组2号与1号配合起吊，将行走机构主体吊装至主缆正上方安装位置，并将1号滑车吊钩力逐渐转移至2号滑车组吊钩上。如图6-3所示。
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图6-3 横移至主缆正上方
(4) 行走机构落钩时，当支撑靴和主缆接触后停止落钩，此时2号滑车组的起吊钢丝绳承受行走机构主体大部分重量。使用4个3t手拉葫芦、钢丝绳拉缆风（另一头挂在门架顶部预先制做的“吊点1”和“吊点2”上, 吊点处共有约4t力,每个葫芦1t力），将行走机构主体与门架固定。用2个10t手拉葫芦、钢丝绳将行走机构与主塔塔鞍固定。塔鞍固定处需承受20吨拉力（注：现场提供固定装置及连接葫芦用的钢丝绳）。如图6-4所示。
图6-4 行走机构固定在主缆上
(5) 继续松主吊钩，同时注意调整缆风松紧，保证行走机构主体不向两侧倾斜。至主吊钩钢丝绳基本不受力，调整好垂直度及纵向位置后，将行走机构抱脚与主缆固定，固定行走机构主体。收紧2个10t手拉葫芦。
(6) 主吊钩下降至钢丝绳不受力，再次检查行走机构主体固定牢靠，没有滑移或侧倾后摘钩。
2)箱型负重梁吊装
每台缆载吊机有2套负重梁，单套负重梁约17吨，其规格如下表。
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表 6-3 箱型负重梁规格参数
名称 规格（m） 数量（件） 单件重量（t） 2 17 备注 总成构件 箱型负重梁 4.5×3.45×4.9 吊装箱型负重梁步骤如下：
(1) 箱型负重梁搬运至起吊位置，检查吊点（3个吊点）、起吊滑轮组、钢丝绳的安全性，并做好起吊相关准备工作及安全预防措施。
注意：负重梁的重心偏于内侧。3个吊点中内侧两个吊点用两根钢丝绳挂吊，另外一吊点用一个10t手拉葫芦挂吊（便于最终调节负重梁与行走机构销轴孔对位）。
(2) 利用塔顶门吊1号滑车组（靠近主缆内侧的滑车组）垂直起吊（注意箱型负重梁的安装方位），该吊点1受力约17t，并在其主体结构的下方拉两根缆风绳防止负重梁在空中大幅度摆动或旋转，如下图6-5所示。
图 6-5 负重梁起吊
(3) 当箱型负重梁垂直起吊至猫道高度时，用塔顶门吊的2号滑车组与1号滑车组配合起吊，将负重梁横移到预计安装位置附近。如图6-6所示。
注意：当负重梁移动至走行机构附近时，防止负重梁与行走机构发生碰撞。
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