图6-13 钢绞线的安装（一）
图6-14 钢绞线的安装（二）
从安全锚引出的钢绞线，需用准备好的导向盘将钢绞线引出端编号引入，为连接吊具做好准备。如下图所示。
图6-15 钢绞线安装（三）
9)安装吊具
(1) 将吊具整体吊装至提升顶钢绞线下放端的最下方，根据提升顶钢绞线的编号，
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对吊具上钢绞线安装孔进行编号。
(2) 将钢绞线对号安装，避免钢绞线打绞缠绕。并将钢绞线锚固盘的压板用螺栓拧紧。
(3) 为避免安装好的两个吊具在空中旋转，需在两吊具之间用两根麻绳交叉连接，确保其稳固性。
10)整机调试与辅助吊挂点摘除
(1) 调试并确保提升顶和牵引顶限位接近开关功能正常，上下锚处的接近开关位置安装准确；
(2) 调试并确保提升顶和牵引顶位移传感器及压力传感器能正常工作并将数据反馈到操作界面上；
(3) 根据使用说明书调试并设置好提升顶、牵引顶以及负载转换顶等液压设备的工作压力等相关参数；
(4) 全面检查主桁架梁连接螺栓、各部件地脚螺栓、连接销轴及受力结构件变形情况，确认无误后，方可摘除负重梁及行走机构与门架上的手拉葫芦，为初步行走做准备。行走机构和塔顶鞍座连接的手拉葫芦不得摘除。
(5) 检查调整并确认牵引钢绞线已绷紧（此时手拉葫芦可基本不受力）受力后解
除行走机构上的全部抱箍，缓慢顶升行走机构的走行滚轮，将吊机的重力逐渐转移至走行滚轮上。当支撑靴脱离主缆时（此时只有走行轮与主缆接触），整机停留10分钟，并检查主要受力构件变形情况及主控界面上负载顶的受力情况。确认正常后，整机向门吊处上行走约30cm；下行回到拼装位。再次检查整机运行状况，确认正常后，方可摘除行走机构与锚鞍处的手拉葫芦等辅助固定装置（注意：牵引顶反拉锚固端与塔鞍锚固连接处不可摘除）。
7 缆载吊机荷载试验
7.1 试验目的
LZDJ5000(YWZ)型缆载吊机拆卸、运输和安装之后，在使用之前，进行承载和性能检验，并补充在厂内无条件精准模拟的试验，确保结构的使用安全性能。 7.2 试验依据
1）《起重机试验规范和程序》(GB/T5905-2011) 2）《桥式起重机型式试验细则》（TSG Q7002-2007） 7.3 试验内容
1）液压千斤顶连续提升试验，检验缆载吊机起升动作的准确性及技术参数。
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2）缆载吊机空载走行试验，检验缆载吊机行走动作的准确性及技术参数。 3）收放线装置静载及动载试验，检验缆载吊机收放线动作的准确性及技术参数。 4）现场荷载试验。检验缆载机起升动作的准确性及各项参数，检验其变形情况，并与理论计算结果对比，验证其结构强度和刚度。 7.4 试验方法
1）千斤顶连续提升试验
（1）缆载吊机在主缆上完成全部拼装并且调试完毕（缆载吊机用抱箍固定在主缆上，吊具放在运输船上通过钢绞线与缆载吊机相连）
（2）检查主桁架和行走机构的高强螺栓是否全部连接完毕并标有扭矩检查标；检查了行走结构和桁架结构的连接部位状态；试机对电控和液压系统检查，对各个动作进行调试检查；收线系统检查，收放钢绞线能否自如；锚固点安全性检查。
（3）手动控制千斤顶将吊具载荷全部转移至千斤顶上（此时吊具已经提离船面） （4）手动控制千斤顶将吊具向上提升2米，观察千斤顶动作是否正确，油路是否有漏油现象。
（5）开启自动提升控制程序，千斤顶开始自动向上提升吊具，时间为20分钟，期间观察千斤顶动作是否正确，油路是否有漏油现象，并且记录提升高度，计算提升速度。
（6）开启自动下放控制程序，千斤顶开始自动向下下放吊具，时间为20分钟，期间观察千斤顶动作是否正确，油路是否有漏油现象，并且记录下降高度，计算下放速度。
（7）再次开启自动提升控制程序，将吊具提离缆载吊机底部约5m处停止，准备下步空载走行试验。
2）缆载吊机空载走行试验
（1）用Φ28钢丝绳将千斤顶锚固端与主索鞍吊耳相连接，行走千斤顶穿入钢绞线并与行走机构锚固端锚固。
（2）开启千斤顶使其适当受力，将行走机构抱夹受力转换至钢绞线上。 （3）拆除缆载吊机行走机构抱箍及钢丝绳保险
（4）全面检查缆载吊机的牵引设备、顶升设备等，检查均没有问题后，清除主缆上的障碍物，启动牵引设备进行缆载吊机的行走。
（5）每台吊机行走机构的每侧都必须有人，通过实时测量行走轮与相邻索夹的距
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离来作同步性观察，要求上下游按20cm偏差作控制。超过该值便及时调整。
（6）缆载吊机正常行走的速度计算，以一次长距离（200m)行走为时间段，包括行走时间、抱夹安装时间、反力点的转移时间以及抱夹拆除时间，计算出行走速度。
（7）行走至试吊位置处。 3）收放线装置静载及动载试验 （1）将行走机构抱箍及止动块装上。
（2）控制提升千斤顶上下锚全部打开将吊具重量转换到收放线装置上，对收放线装置系统进行保压5分钟，看系统是否正常。
（3）控制收放线装置将吊具下放5米，静止1分钟，重复3次，期间观察收放线装置动作是否正常，动作是否准确。
（4）持续下放吊具至离江面10米，记录时间计算下放速度。 4）现场荷载试验（额定、动载和静载） （1）施工准备
将全站仪架设在具有良好覆盖观测位置作为整个荷载试验测量观测控制点，然后分别记录下各个测点位置处的相对标高并记录在案。
测点位置包括缆载吊机主桁架跨中中点、缆载吊机行走机构与负重梁铰接的上方。详见图7-1：
图7-1 测点位置图
观测设备：全站仪2台，水平尺2把，秒表2只，5m卷尺2把；
试验前，再次检查缆载吊机应当无永久变形、焊缝无裂纹和油漆刹落，各连接处应当无松动，主要零部件无损坏。
（2）额定载荷试验
①、先对缆载吊机各监测量进行原始数据采集。
②、将试吊钢箱梁船运至待吊点，就位精度控制在1m以内。 ③、在船上安装试吊用配载水袋，与钢箱梁可靠临时连接。
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表7-1 缆载吊机试吊重量参数
加劲梁裸梁自重（t） 153.646 缆载吊机额定起重量（t） 400 临时结合桥面板自重（t） 临时吊点自重（t） 吊具自重（t） 156.8 额定载荷试验 试验总荷载（t） 400 所需额外配载总重量（t） 59.554 10 20.00 1.1倍动载试验 试验总荷载（t） 440 所需额外配载总重量（t） 99.554 小计（t） 340.446 缆载吊机试吊在中跨跨中进行，采用C节段加劲梁进行试吊，C节段加劲梁重量为153.646t。临时结合桥面板为8块A类桥面板，每块A类桥面板在预制场称重为19.6t，因此临时结合桥面板重量为156.8t。采用水袋进行配载试验。方案中的LZDJ5000(YWZ)缆载吊机是武汉鹦鹉洲长江大桥使用的能够满足武汉鹦鹉洲长江大桥500t钢梁吊装的特种起重设备，故本项目不再进行LZDJ5000(YWZ)缆载吊机静载试验。
④、开启缆载吊机，同步下降两侧吊具至钢箱梁上，并将吊具与钢箱梁吊点连接牢固，检查各部件连接情况，合格后上报指挥部。
⑤、同时提升缆载吊机吊具，根据压力显示，载荷20%，40%，60%，80%，100%逐渐地加上去，直至箱梁提离船面。
⑥、然后将钢箱梁提高约20cm，运输船驶离试吊区域下方。缆载吊机稳载10分钟后，测量各监测点，同时观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。
⑦、向水袋内注水至额定吊重（偏差控制在5%）稳载10min后，再次测量缆载吊机监测点，观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。
⑧、比较相关测量数据，得出试验结果。 （3）动载试验
动载试验的主要目的是验证缆载吊机各机构和制动的功能。
①、额定吊重试验后，确定缆载吊机变形及各相关部件运行正常后，继续向水袋内注水至1.1倍额定吊重（偏差控制在5%）
②、稳载10min后，测量缆载吊机监测点，观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。
③、同时缓慢提升缆载吊机吊具，将钢箱梁缓慢提升2米，然后下放，重复3次，同时观察缆载吊机相关部件运转情况并记录。
④、各部件完成其功能试验，随后进行目测检验个机构部件是否有损坏或松动。 ⑤、比较相关测量数据，得出试验结果。
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